Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Sophia Flörsch lassen den brandneuen Audi S3 Sportback und den ebenfalls allradgetriebenen BMW M135i xDrive aufeinander los. Außerdem: Det sucht Youngtimer-Coupé für Kevin und SIDxGRIP - Family-Auto.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle schicken mit dem Audi e-tron S Sportback und dem BMW X4 M Competition einen Vollstromer gegen einen Verbrenner ins Duell.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh machen einen noch nie dagewesenen SUV-Vergleich: Rolls-Royce gegen Maybach, Bentley und Aston Martin. Es sind mit Sicherheit die extremsten Geräte unter den High-End-SUVs – mehr Luxus und Power geht nicht. Auch nicht beim Preis. Insgesamt versammeln sich bei dieser besonderen SUV-WM rund 1,2 Millionen Euro und über 2.200 PS – verteilt auf gerade mal vier Autos. Was für ein Line-up: Rolls-Royce Cullinan Black Badge, Mercedes-Maybach GLS 600, Bentley Bentayga und Aston Martin DBX. Zwei Drittel des Starterfeldes sind brandneu oder wie im Fall des Maybach noch gar nicht auf dem Markt. Exklusiver geht es nicht. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh finden heraus: Wem gebührt die Krone unter den High End-Luxus-SUVs? Performance, Luxus und die Special Features spielen dabei genauso eine Rolle wie die Offroad- und Kraxeltalente.

Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh auf der Suche nach einem US-Klassiker mit Sammlerstatus. Außerdem: „Mittelmotor-Sportwagen mit Heckantrieb - Audi R8 V10 RWD gegen Corvette C8 Stingray“ und „Dets Top 3 der wertstabilen Asiaten“.

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller präsentiert seine Favoriten der „Doka-Klassiker“. Außerdem: „Fred und das Erdbeerkörbchen“ und „Q&A zum neuen Porsche 911 Targa 4S“.

Outdoor-Girl Marie verbringt ihre Freizeit gerne in der Natur. Die Studentin ist genervt hat keine Lust mehr, sich den Land Rover ihres Kumpels zu leihen, wenn sie in die Berge will. Sie träumt von einem kleinen, kernigen Wagen mit echten 4x4-Fähigkeiten. Dafür hat sie aber nur 9.000 Euro zur Verfügung. Det schlägt ihr einen Suzuki Jimny, einen Lada Niva und einen Fiat Panda 4x4 vor. Ist ein passender Wagen dabei?

Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh soll diesmal einen PS-starken Supersportler auftreiben, der noch dazu möglichst neu und exklusiv ist. Außerdem: Dets Top 3 der Kult-Offroader und der Konzeptvergleich VW Golf GTI vs. GTE.

Matthias Malmedie und Niki Schelle treten mit rund 500 PS starken Elektro-Sportlern von Porsche und Tesla zur Fahrspaß-Challenge an! Außerdem sucht Det sucht einen Siebensitzer und Hamid soll einen Alltags-Ferrari besorgen.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den Gebrauchtmarkt und pickt sich drei dicke PS-Schnäppchen für um die 20.000 Euro heraus.

Audi RS4 Avant und BMW Alpina B3 Touring – das sind waschechte Sportwagen in „Kombi-Tarnung“ mit 450 respektive 462 PS. Von Null auf Hundert in rund vier Sekunden (!), Spitze: fast 300 km / h. Einen 3er Touring mit derart viel Power hat selbst BMW nicht im Angebot, das Feld beackert ganz allein Edeltuner Alpina mit dem B3. Anders dagegen Audi: Der RS4 ist immer ein Kombi. Aber welcher der beiden Expressfrachter ist besser?

Tuning-Profi Philipp Kaess und GRIP-Testfahrer Niki Schelle lassen die extremsten Tuning-Gölfe Deutschlands von der Kette! Außerdem: „Dets Top 3 der Keilcoupés“ und „Der GRIP-Gadget-Test: Frühjahrs-Gadgets für unter 30 Euro“.

GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Rennfahrerin Sophia Flörsch lassen zwei extrem angesagte Power-Kompakte für überschaubares Geld von der Kette. Außerdem: Det sucht einen Allrad-Pick-up und das große Q&A zum neuen Audi RS e-tron GT.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle treten mit viertürigen Luxuslimos von Porsche und BMW mit insgesamt über 1.200 PS gegeneinander an! Matthias und Niki haben sich auf dem Lausitzring für ein brandheißes Duell verabredet: Porsche vs. BMW. Sie knöpfen sich zwei krasse Coupés mit vier Türen und je über 600 PS aus Deutschland vor: den neuen Porsche Panamera Turbo S mit 630 und das BMW M8 Competition Gran Coupé mit 625 Pferden. Nicht nur in Sachen Leistung, sondern auch bei der Technik liegen die beiden Geräte auf Augenhöhe: Mit ihren turbogeladenen V8-Motoren samt Allradantrieb gehören sie auch auf dem Dragstrip zu den Schnellsten überhaupt. Außerdem stehen ein „Drift-Battle“ und der direkte Vergleich in Sachen Preis/Leistung und Verbrauch auf dem Programm.

Diese beiden heftigen Geräte von Porsche und Audi sind quasi ewige Konkurrenten – erst recht in der höchsten Ausbaustufe: Mit dem 718 Cayman GTS 4.0 und dem TT RS treffen auch zwei der emotionalsten Triebwerke überhaupt aufeinander. Hier ein drehgeiler Sechszylinder-Boxermotor, dort ein bassig grummelnder Fünfzylinder. Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle finden heraus, welches dieser klangstarken 400 PS-Coupés vorne liegt!

Es sind die mit Abstand krassesten Bollermänner in der gehobenen Mittelklasse – wenn man von Power-Limos spricht, meint man genau diese beiden Geräte: Der BMW M5 Competition mit 625 PS und der Mercedes-AMG E 63 S mit 612 Pferden liegen nicht nur preislich, sondern auch in Sachen Leistung auf Augenhöhe. Jüngst wurden die V8-BiTurbos jeweils aufgefrischt - Grund genug für die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle, der Speerspitze der deutschen Kraftkarren aufs Blech zu fühlen. Beim Drag-Race über eine Drift-Challenge unter den wachsamen Augen echter Drift-Judges bis hin zur Königsdisziplin – der schnellen Runde auf dem Track – müssen die allradgetriebenen Power-Riegel zeigen, in welchem mehr Energie und Temperament steckt.

Matthias Malmedie und Niki Schelle testen diesmal zwei echte Cabrio-Knaller. Matthias Malmedie und Niki Schelle lüften ihre Stoffkapuzen und checken das neue Lexus LC 500 Cabrio und den offenen Jaguar F-Type P450 – beide gut 450 PS stark, luxuriös ausgestattet und mit großvolumigen Achtzylindern bestückt. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller entdeckt die verrückte Welt und die Fahrzeugsammlung des legendären „Werner“-Comiczeichners Rötger Feldmann alias „Brösel“. Der lebt im Privaten ähnlich wie die Hauptfigur seiner Comics: Kultfahrzeuge wie den „Red Porsche Killer“, die „Satte Literschüssel“, die „Dolmette“ oder Werners Oldsmobile existieren nicht nur auf dem Papier - es gibt sie wirklich! Seit vielen Jahren schlummern sie in Brösels Werkstatt. Det besucht Brösel auf seinem Hof in Norddeutschland, erlebt, wie der Comiczeichner tickt, wohnt und arbeitet. Außerdem checkt Det die kultigsten Werner-Fahrzeuge - Ausfahrt inklusive!

Fahrspaß im Samurai-Stil: GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie präsentiert heute seine „Top 3“ der gebrauchten Japan-Sportler. Nissan 370Z, Toyota GT86 und Subaru WRX STi sind Traumwagen für PS-Kenner – schließlich ist hier von der Rallye-Legende über den Geheimtipp bis zum eleganten Sportcoupé alles vertreten. Leider sind die Kandidaten im Neuzustand für die meisten kaum bezahlbar. Matthias zeigt, dass man die leistungsstarken Sportler gebraucht schon zum Preis eines neuen VW Polo bekommen kann. Doch wo liegen die modellspezifischen Stärken und Schwächen? Wie gut performen die Autos im Alltag? Was kosten die Geräte im Unterhalt? Wie sieht es mit der Verarbeitung aus? Und natürlich: Wie gut stehen die gut abgehangenen Sushi-Raketen noch im Futter?

Matthias Malmedie im neuen Porsche 911 Turbo und Niki Schelle im Audi R8 V10 Performance. Beide gehen bei einem Dragrace ans Limit: Von 0 auf 300 km/h und dann wieder auf 0!

Jahrelang hat Schichtleiter Stephan für einen alten V8-Schlitten aus den USA ge-spart. 40.000 Euro hat er sich zurückgelegt, am liebsten würde er sich ein Ford Mustang Coupé aus den 60er Jahren kaufen oder einen Chevrolet Camaro. Doch all seine Versuche, sich seinen Traum vom amerikanischen V8-Oldie zu erfüllen, sind bisher gescheitert. Nun hat sich seine Freundin Aline bei GRIP beworben und hofft auf Dets Hilfe. Kann der Gebrauchtwagen-Profi helfen und Stephans Traum vom Ami-V8 erfüllen?

Drei außergewöhnliche Camper-Umbauten im Check! Mediengestalterin Emily hat ihren kultigen Landrover Defender mit Dachzelt und cleveren Innenraumlösungen für kleinsten Raum zum Camper umgebaut. Die Globetrotter Max und Alex haben einen Mercedes Sprinter mit perfekter Küche und einem schwebenden Bett zu einem gemütlichen Reisemobil ausgebaut. Und Veranstaltungstechniker Daniel hat einen ausrangierten Linienbus für kleines Geld geschossen und daraus ein krasses Luxusmobil komplett alleine gebaut. Welches der Fahrzeuge hat welche Vorzüge, wo liegen die Nachteile? Wie fahren sie sich, was bieten sie in Sachen Ausstattung und Komfort? GRIP checkt die drei speziellen Camper-Ausbauten auf Herz und Nieren. Welcher bietet das beste Gesamtpaket?

Matthias Malmedie präsentiert alles, was man über den neuen BMW M5 CS wissen muss. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie beantwortet als einer der Ersten alle interessanten, witzigen und skurrilen Fragen zum neuen „Oberbayern“. Außerdem: „Dets Top 3 deutsche Luxuslimo-Schnäppchen“ und „Elektro-Check - Volvo XC40 Recharge“.

Det sucht einen Camper für 2 Surfer-Girls – Beim Check eines VW T4 wirft ihn der Händler plötzlich vom Hof!! Matthias und Niki treten heute im Audi S5 Sportback TDI und im KIA Stinger GT gegeneinander an. Hamid bewegt sich diesmal auf eher ungewohntem Terrain: Der Luxusauto-Experte soll für Unternehmer Norman Poeser einen PS-starken Einsteiger-Sportwagen suchen. Das Budget: relativ schmale 60.000 Euro. Eigentlich ist das nicht Hamids Preisliga, aber der Auftrag klingt interessant. Die Herausforderung: Norman will etwas aus der Riege von Porsche 911 & Co. Da bleiben nur die Unbeliebten oder Betagten übrig, wenn es ein Sportwagen der 2000er-Jahre sein soll - also ein Elfer der Baureihe 996, ein Lamborghini Gallardo mit über 60.000 Kilometern oder der Audi R8 mit Achtzylinder-Motor. Fest steht: Neu und optisch makellos kommt der Hobel diesmal wohl nicht daher, aber technisch einwandfrei sollte er auf jeden Fall sein.

Ein Van oder Kombi wird gesucht, mindestens 20 Jahre alt, maximal 500 Euro teuer und trotzdem noch fit genug, um eine 2000-Kilometer-Rallye über miserable Straßen zu überleben - ein harter Auftrag für Gebrauchtwagenprofi Det Müller. Findet Det einen fitten Ultra-Low-Budget-Wagen, um den GRIP-Fans Lucas und Jan zum Rallye-Glück zu verhelfen?

Welcher GRIP-Testfahrer heimst mit seinem Performance-Cabrio die meisten Punkte ein? Matthias Malmedie und Sophia Flörsch knöpfen sich in einer Challenge zwei Viersitzer-Cabrios vor: den neuen BMW M440i xDrive und das Audi S5 Cabriolet TFSI. Außerdem: „Dets Top 3 kommende Cabrio-Klassiker“ und „Elektro-Check BMW iX3“.

Matthias und Niki fühlen zwei Leichtbau-Raketen auf den Zahn. Lotus Elise Sport 240 Final Edition vs. Caterham Seven 485 R. Helge Thomsen stellt 3 Klassik-Sportcoupés aus den 60ern vor. Alex Bangula testet im GRIP-Elektro-Check den Hyundai Kona

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Philipp Kaess knöpfen sich Hyundai i20 N und den Ford Fiesta ST vor. Außerdem: „Garage Bros. - Die Buggy-Challenge“ und „Dets Top 3 der Open Air- Fun-Mobile“.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie prügelt den 640 PS starken Italiener exklusiv über die Rennstrecke von Vallelunga. Außerdem: „Hamid sucht Motorsport-Klassiker“ und „Der große GRIP-Check - die besten Camping-Fertigboxen“.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen vier Hot-Hatch-Konkurrenten. Leistung satt, Fahrspaß pur - Matthias und Niki schicken die neuesten Kompaktraketen ins GRIP-Battle! Die Kontrahenten: der Platzhirsch VW Golf GTI, der brandneue Hyundai i30 N Performance, der ebenfalls neue BMW 128ti und eine echte „Kultkarre“: der Ford Focus ST. Alle vier werden befeuert von Vierzylindern, die ihre Power ausschließlich auf die Vorderräder loslassen. Von 245 bis 280 PS ist hier alles dabei. Neben Drag Race und schnelle Runde ist das Highlight: ein kniffliger „Container-Parcours“, bei dem es auf Handling und Zielgenauigkeit ankommt.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Alex Bangula testen den wasserstoffbetriebenen Toyota Mirai und den elektrischen Hyundai IONIQ 5. Außerdem: „Det sucht kleinen Allradler für Daniela“ und „Die GRIP-Motorhelden: Christoph Pfeifhofer“

Matthias Malmedie und Jens Kuck lassen den Jeep Wrangler Rubicon und die brandneue Harley-Davidson Pan America 1250 Special aufeinander los. Außerdem: „Det testet Auto-Lifehacks“ und „Hamid sucht Sportwagen für eine halbe Million Euro“.

Eine emotionale Belastungsprobe für die drei GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen, denn alles ist echt! Die Prüfungen, die GRIP-Moderator Hamid Mossadegh ihnen stellt, sind hart, schmutzig, laut und gefährlich. Jede Menge Action, Comedy und die GRIP-Stars am Limit. Highlights sind dabei u.a. ein extremer Auto-Umbau, ein spektakuläres Crash-Rennen oder eine Geschwindigkeits-Challenge mit einem McLaren 720S, einem Ferrari Portofino M und einem Porsche Turbo S. Allein diese drei brutalen Supercars haben in Summe fast 2.000 PS! Matthias, Niki und Helge müssen in diesen und weiteren fordernden Challenges zeigen, ob sie würdig sind, an Hamids Stelle zu treten. Nur wer an den unterschiedlichsten Orten und in den unterschiedlichsten Challenges besteht, hat beim nächsten Mal das Sagen.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh knöpfen sich sündhaft teure Zwölfzylinder von Mercedes-Maybach und Bentley vor. Außerdem: „Elektro-Check Fiat 500e“ und „Kostenfalle Parkrempler“.

Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Jan-Erik Slooten lassen den neuen CUPRA Formentor und den VW T-Roc R aufeinander los. Außerdem: „Dets Top 3 - Show & Shine-Cars“ und „Tuner vs. Polizei“.

Die GRIP-Testfahrer Cyndie Allemann und Niki Schelle als Gipfelstürmer bei einem legendären Schweizer Bergrennen für historische Fahrzeuge bis Baujahr 1990. Außerdem: „Det sucht Winterauto für Nikis Sohn“ und „High End Elektro-Sportler“.

Matthias und Niki schicken zwei ideale Untersätze für den Trackday ins Duell: Lotus Exige Sport 420 Final Edition und Porsche 718 Cayman GT4. Außerdem: „Det sucht Kompaktwagen für Kita-Fahrten“ und „Elektro-Check: Opel Mokka-e“.

Bei „Wenn der Müller zweimal klingelt“ lernt Det heute den deutschen „Skateboard-Papst“ und durchgeknallten Auto-Freak Titus Dittmann von seiner ganz privaten Seite kennen. Von ihm erhält er eine exklusive Führung durch seine spektakuläre Fahrzeugsammlung und erlebt seinen „irren“ Garten mit einzigartigen Exponaten. Wie ist die Skater-Legende ganz privat drauf? Was treibt so einen krassen Typen an? Und welche Highlights aus seinem fantastischen „Cararium“ darf Det fahren? Denn in Titus` heiligen Hallen steht sogar etwas, das das Kürzel „GT 40“ trägt. Ob sich der Müller da reintraut?