Große Gefühle beim großen Geländeporsche. Jetzt ist der nagelneue Cayenne am Start! Gut 100.000 Euro kostet das Basismodell mit einigen Extras. Ab 10.000 Euro gibt's den Vorgänger schon auf Gebrauchtwagenmarkt. Gebrauchtwagenexperte Det Müller will wissen, ob sich beim neuen Cayenne wirklich so viel getan hat und ob er besser ist als sein Vorgänger.

Im Internet kursieren die seltsamsten Fotos und Videos von selbstgebauten Fahrzeugen. YouTube-Star Jean Pierre Kraemer will herausfinden, ob die Autos wirklich so krass sind wie auf den Bildern und ob sie überhaupt fahren. Jean Pierre findet im Netz ein ultrakrasses „Batmobil“ Marke Eigenbau. Eines seiner besonderen Features: Auf der Motorhaube ist eine Kreissäge verbaut. JP macht den Besitzer ausfindig und findet heraus, was es mit dem Batmobil auf sich hat.

GRIP-Testfahrer Niki Schelle bittet Smudo von den Fantastischen Vier zur Offroad-Challenge. Außerdem: „Bugatti Inside“ - Matthias Malmedie baut einen Bugatti Chiron, der neue Porsche 911 GT2 RS, „Dets Top 3 Euro-Shuttles“, Behördenversteigerung in Hamburg und „Unfälle durch Handys am Steuer“.

GRIP-Testfahrer Helge Thomsen checkt die außergewöhnlichsten Bestattungsfahrzeuge. Außerdem: „Audi A8: Alt vs. Neu“, „Übergolf-Check: TCR vs. GTI Performance“, „Driftbrothers bei der Europameisterschaft“, „Det sucht Baustellen-Kombi“ und „Test: Park-Distance-Control zum Nachrüsten“.

Wer erreicht die Zugspitze schneller? GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Tester Martin Gerstenberg treten in der Challenge „Bleifuß gegen Sparfuchs“ gegeneinander an. Außerdem: „Die neue Corvette Z06 vs. Rennauto Callaway Competition“, „Enthüllung des Ur-Porsche im Porsche-Museum in Stuttgart“, in „Dets Stink-Test“ gibt Det Müller Tipps gegen schlechte Gerüche, „Schrottplatz-Fred auf Auktion“ und der Test „Dieselfahrzeug-Verkauf - geht das noch?“.

GRIP-Testfahrer Niki Schelle bittet Mickie Krause - den Schlagersänger und Einheizer vom Ballermann - zur Offroad-Challenge. Außerdem: Det verkauft Renault Espace, Autohändler Christoph Zitzmann auf Shopping-Tour in den USA, der neue Audi RS4 Avant und ein exklusiver Einblick in die Tuning-Szene Nordrhein-Westfalens.

Außerdem stellt Det elektronische Helferlein zum Nachrüsten vor, Matthias und Niki suchen das perfekte Fluchtfahrzeug für den Winter und Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh präsentiert die Top 3 der Kursgewinner. Von München nach Berlin in unter vier Stunden – die neue Highspeed-Strecke der Deutschen Bahn macht es möglich. Der ICE brettert teilweise mit 300 km/h durch die Landschaft. Kann ein leistungsstarkes Auto mithalten? Testfahrerin Cyndie Allemann und Reporter Martin Gerstenberg machen den Test: Wer kommt schneller vom Münchner Olympiaturm zum Berliner Fernsehturm? Cyndie setzt auf den Maserati Quattroporte GTS mit 530 PS – eine ultraschnelle Reiselimousine, die 310 km/h schafft. Martin nutzt öffentliche Verkehrsmittel und den Hochgeschwindigkeitszug. Wer kommt früher an? Bei älteren Fahrzeugen fehlen oft nützliche Elektronik-Helferlein, die den Autoalltag einfacher machen. Die Lösung: Systeme zum Nachrüsten. Gebrauchtwagen-Experte Det Müller checkt Einbau, Preis und Funktionalität eines nachrüstbaren Regensensors, einer Multimedia-Anlage und eines Fahrspurassistenten. Ein Auto als Wertanlage – aber diesmal keine High End-Luxuskarossen. Gibt es das perfekte Fahrzeug mit garantierter Wertsteigerung, das auch erschwinglich ist? Luxusautohändler Hamid Mossadegh präsentiert seine „Top 3 der Kursgewinner“ – Fahrzeuge, die es noch günstig zu kaufen gibt, aber in den nächsten Jahren deutlich an Wert zulegen. Hamid begutachtet einen Renault 4, einen BMW 745i und einen Mercedes 500 SL. Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle spielen „Räuber und Gendarm“: Matthias sucht das perfekte Fluchtfahrzeug, um durch den Schnee vor der Polizei zu türmen. „Wachtmeister“ Niki Schelle macht dagegen in seinem ultraschnellen Dienstfahrzeug, dem Audi RS6 Avant performance mit 605 PS, Jagd auf die Verbrecher. Das „Gangsterpärchen“ Matthias und Estella versucht zuerst mit einem Ford F-150 Raptor abzuhauen. Das zweite Fahrzeug i

Koreanische Kampfansage: Kia Stinger versus Audi S5 Turbo Kann ein Koreaner in der gehobenen Mittelklasse ernsthaft eine Konkurrenz für Premiumhersteller sein? Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen den neuen Kia Stinger V6 Bi-Turbo mit 370 PS und den Audi S5 Turbo mit 354 PS. Ist der Newcomer Kia Stinger besser als sein Image? Helges Top 3 der krassen Schneemobile „Krasse Schneefräsen“ sind genau Helges Ding. Der hartgesottene GRIP-Testfahrer macht sich auf die Suche nach den abgefahrensten Schneemobilen der Marke Eigenbau. Laut, schnell und skurril sollen sie sein. Da kommt eine Mischung aus Motorrad und Ski-Doo mit satten 150 PS gerade recht. Außerdem findet er einen Bob mit Motorradmotor. Zusammen mit den vier Spikereifen soll er das perfekte Driftmobil für die Speedway-Bahn sein. Der dritte Untersatz war mal ein harmloser Ford Ka, der zur Pistenraupe umgebaut wurde. Helge ist trotz der Kälte Feuer und Flamme. Wer baut sowas? Wie fahren sich die krassen Schneefräsen? Und welcher Eigenbau-Hobel ist am Ende Helges Favorit? Elektroautos im Kältetest Im Winter bei Minusgraden macht der Akku gern mal schlapp. Das gilt nicht nur für Handy-Akkus, sondern auch für Elektro-Autos. Rennfahrer und Instruktor Jan Seyffarth und Niki Schelle wollen wissen: Wie stark ist der Akku von Elektroautos wirklich und stimmen die Reichweiten-Angaben der Hersteller? Mit einem VW e-Up, einem Renault Zoe und einem Hyundai I-ONIQ Elektro machen sich Jan und Niki auf den Weg in den Bayerischen Wald, um dort Reichweite und Fahrverhalten von Elektroautos im Schnee zu testen. Det sucht Automatikauto Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für GRIP-Zuschauerin Leva ein günstiges Auto mit Automatikgetriebe. Ihr Budget ist mit 1.000 Euro extrem niedrig. Det checkt auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen Opel Vectra, einen Golf III und einen Mitsubishi Carisma. Kann er mit dem Mini-Budget einen zuverlässigen Wagen organisieren oder gibt es dafür nur S

Kaum einer wird sich bei den 610 PS, die der Audi R8 V10 plus bereitstellt, über mangelnde Leistung beklagen. Trotzdem ist es der kleinen, aber feinen Edelschmiede MTM in Wettstetten bei Ingolstadt nicht genug. Deshalb verpassen sie dem Zehnzylinder-Saugmotor einen Kompressor. Auf diese Weise zwangsbeatmet drückt der R8 nun unglaublich 802 PS. Und das bei einer eher zahmen Optik, bei der man kaum auf die immense Power tippen würde. Ein klarerer Fall für GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie. Er will wissen: Wie fährt sich sowas? Und was sagen die Fans zu dem Über-R8? Matthias fühlt dem „Herrn der Ringe“ ausführlich aufs Blech und testet, welches Feuerwerk der gedopte MTM-Audi tatsächlich abbrennt.

Erdgas- oder Hybridelektro-Antrieb? Energie sparen mit zwei unterschiedlichen Konzepten und trotzdem schnell ans Ziel – geht das überhaupt? Helge Thomsen und Sidney Hoffmann wollen es genau wissen und starten zur großen Energie-Spar-Challenge. Start: eine Tankstelle in der Nähe von Frankfurt. Ihr Ziel: Flensburg. Über 620 Kilometer müssen die beiden Auto-Profis zurücklegen, dabei sparsam, aber dennoch schnell sein. Wer als erster im hohen Norden ankommt, hat gewonnen. Sidney entscheidet sich für den Klassiker unter den alternativen Antrieben: den Hybrid. Seine Wahl fällt auf einen Hyundai IONIQ Hybrid. Sidney glaubt, der Koreaner sei besser – allein schon durch die Möglichkeit, die unterstützende Batterie durch Rekuperation während der Fahrt zu laden. Helge entscheidet sich für ein fossiles Sparwunder mit ebenfalls extrem niedrigen CO2-Werten: Der Audi A5 g-tron ist Spitzenklasse in Sachen geringer Verbrauch und dank 170 Turbo-PS ziemlich schnell. Welcher Antrieb ist tatsächlich sparsamer?

GRIP goes Cape Town: Testfahrer Matthias Malmedie ist für den neuen Audi A7 Sportback nach Südafrika gereist, um dem viertürigen Coupé dort so richtig aufs Blech zu fühlen. Auf dem legendären Chapman’s Peak Drive, einer spektakulären Küstenstraße entlang der Kap-Halbinsel, muss der A7 mit dem 3-Liter-V6 mit 340 PS zeigen, wie gut er dort die engen Kurven aufsaugt. Dabei klärt Matthias die Frage: Ist der Audi A7 Sportback das ultimative Luxus-Coupé? Die Eckdaten klingen vielversprechend: Nicht weniger als 39 Assistenzsysteme kümmern sich um Fahrzeug und Passagiere, dazu ein Cockpit mit neuester HD-Touchdisplay-Technik – Matthias Malmedie auf Audi-Tour durch Kapstadt. (

GRIP macht Träume wahr! Ein Zuschauer darf einen waschechten Supersportler fahren: den neuen Audi R8 V10 RWS – den ersten Serien-R8 mit reinem Heckantrieb (Real Wheel Series). Die Eckdaten: 540 PS, ein Driftmodus und 50 Kilo weniger Gewicht, da der Allradantrieb fehlt. Rennfahrer und Instruktor Jan Seyffarth coacht den GRIP-Zuschauer, bevor der selbst auf der Rennstrecke Gummi geben darf. Wird der Laie den Supersportler wirklich im Griff haben oder ist er mit so viel Leistung und Heckantrieb komplett überfordert?

Der Rapper Kay One stellt sich der ultimativen Offroad-Challenge bei "Stars im Schlamm". Außerdem sucht Det einen Siebensitzer, Helge testet den Sherp ATV, ein Jaguar F-Type tritt gegen einen Porsche 718 Cayman an - und die besten Mittelchen für den Auto-Frühjahrsputz werden vorgestellt. Kay One ist einer der erfolgreichsten Rapper Deutschlands und steht auf teure und schnelle Autos. Der ideale Kandidat für die Rubrik "Stars im Schlamm". Denn hier kann er beweisen, was er wirklich am Steuer draufhat. Der ein Kilometer lange Offroad-Parcours mit Steilhängen und tiefen Wasserlöchern ist gnadenlos und richtig gefährlich. Noch dazu hat Kay One keine Erfahrung im harten Gelände und dem giftigen Offroad-Buggy. Smudo von den Fantastischen Vier und Schlager-Star Mickie Krause haben schon mal ordentliche Zeiten vorgelegt... GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll einer Familie mit Drillingen einen großen Van mit sieben Sitzplätzen besorgen. Doch diese Fahrzeugklasse ist begehrt - und deshalb teuer. Mit einem Budget von nur 9.000 Euro wird die Suche nach einem geeigneten Untersatz in gutem Zustand noch schwieriger. Aber Det findet tatsächlich drei passende Fahrzeuge: einen Dacia Lodgy, einen Chevy Orlando und einen Mazda 5. Jetzt muss sich die Familie entscheiden. Nur 44 PS, kein Lenkrad und gerade mal 45 km/h schnell. Gähn? Denkste! Der russische Sherp ATV gilt als die ultimative "Gelände-Keule". Sümpfe, Eis, Mauern, Felsen, Wasser - was sich dem Sherp ATV auch in den Weg stellt, in den meisten Fällen walzt er einfach drüber. GRIP-Testfahrer Helge Thomsen darf den Offroad-Truck in Russland testen. Beim Blick ins Innere kann man sich nur wundern: Ketten und Zahnräder statt Differential und Antriebswellen. Ob Helge mit dem skurrilen russischen Offroader sogar übers Wasser fahren kann? GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den neuen Jaguar F-Type P300 im Vergleich mit dem Porsche 718 Cayman. Beide werden von einem aufgeladenen Vierzylinder a

JP checkt extremen Offroad-Buggy Im Internet fährt ein extremer Buggy fast senkrecht Steilwände hoch und zieht ultrakrasse Donuts in den Sand. Jean Pierre Kraemer ist begeistert und will herausfinden: Kann der Offroader wirklich die krassen Manöver fahren, die er im Internet gesehen hat und was ist das für ein Fahrzeug? JP findet den extremen Buggy im tiefsten Bayern. Sein Name: „Black Widow“ - die schwarze Witwe. Benannt nach einer Giftspinne, die ihre Artgenossen auffrisst. Die Eckdaten: 1.800 Kilo schwer, 500 PS und eine lenkbare Hinterachse. Hält das Fahrzeug, was das beeindruckende Internetvideo verspricht? Porsche-Boxster-Vergleich: 718 GTS vs. RS 60 Spyder Treffen der Generationen: GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie lässt den neuen, 365 PS starken Porsche 718 Boxster GTS von der Kette. Der 290 km/h schnelle Roadster gehört derzeit zum Knackigsten, was man für Geld kaufen kann. Vorausgesetzt, im Portemonnaie stecken rund 80.000 Euro - mindestens. GRIP fragt sich deshalb: Gibt es die volle Packung Fahrspaß nicht auch deutlich günstiger? Zum Beispiel, wenn man stattdessen zu einem legendären Vorgänger greift. Der Porsche Boxster RS 60 Spyder von 2008 ist mit seinen 303 PS alles andere als ein Langweiler - und dabei mal eben rund 50.000 Euro billiger. Doch welcher ist am Ende tatsächlich die bessere Wahl? Carshopping-Tour in Amerika Der Berliner Ronny Weiß ist US-Car-Händler aus Leidenschaft. Mindestens einmal im Monat fliegt er in die USA, um Nachschub für seine Firma „Musclecarforyou“ zu besorgen. Ziel diesmal: Chicago und Umgebung. In der nordamerikanischen Metropole trifft Ronny Autohändler Anthony, der alte Corvettes verkauft, darunter eine rare 1957 Corvette C1 „triple black“. Bei „Gateway Classics“, die ausschließlich Autos aus Privatbesitz als Kommissionsfahrzeuge veräußern, checkt Ronny für einen Stammkunden ein 60er Jahre Muscle-Car und einen echten - voll funktionstüchtigen - amerikanischen Fire Truck! Was

Mitten in der Diesel-Hysterie soll Det Müller einen Audi A3 verkaufen – zu einem guten Preis. Außerdem wird getestet: Auto gegen Flugzeug – Wer ist schneller in Paris? Der neue Range Rover SVR und Helges „Top 3 der spektakulärsten Trecker“ werden vorgestellt und GRIP ist bei einer besonderen Autoauktion. Wegen drohender Fahrverbote für Dieselfahrzeuge sind viele Autobesitzer verunsichert. Nicht wenige entscheiden sich, ihren Selbstzünder zu verkaufen. Lässt sich derzeit überhaupt ein fairer Preis erzielen? GRIP hat einen Aufruf gestartet und Verkaufshilfe angeboten. Thomas hat den Zuschlag erhalten: Er hat einen Audi A3 Sportback 2.0 TDI schon längere Zeit ohne Erfolg inseriert. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll den Diesel möglichst lukrativ verkaufen und startet zur „Mission Diesel“ – mit einem überraschenden Ergebnis. Wer kommt schneller von Frankfurt nach Paris: Auto oder Flugzeug? Nicht jeder Flughafen ist gleich um die Ecke – und auf öffentliche Verkehrsmittel ist nicht immer Verlass. Testfahrer Matthias Malmedie und Reporter Martin Gerstenberg wollen es wissen und starten eine Challenge zum Eiffelturm. Matthias mit einem McLaren 570S Spider mit satten 570 PS, Martin nimmt ein Linienflugzeug. Fahranfängerin Chethrin ist normalerweise mit einem Smart unterwegs, möchte jetzt aber auf ein SUV umsteigen. Deshalb hat sie sich für ein besonderes Fahrtraining beworben. Kein Geringerer als Rallye-Profi Niki Schelle steht dafür parat. Das Fahrschulauto hat es in sich: Für das Coaching wartet der neue Range Rover SVR. Niki will Chethrin zur Rennstrecken-Queen machen. Dabei darf sie mit dem 575 PS-starken Power-SUV ans Limit gehen. Ob das gut geht? Helge Thomsen präsentiert seine Top 3 der Traktoren. Den Anfang macht der finnische Valtra T234. Eine getunte Variante hält mit über 130 Sachen den Guinness-Weltrekord für Traktoren. Nach schnell kommt teuer: Der Claas Xerion 5000 kostet 400.000 Euro. Der Schlüter Profi Gigant ist

Shaman – das ist der Name eines spektakulären Gelände-Gefährts aus Russland, das alles plattmacht! Allein die Optik besitzt die Wucht einer Abrissbirne: Mit fünf Tonnen Gewicht und acht riesigen Rädern wirkt der Offroad-Koloss wie ein kantiges Monster, dem man besser nicht in die Quere kommt. GRIP-Testfahrer Helge Thomsen ziehen solche Gefährte naturgemäß magisch an: Er darf mit dem bis zu 70 km/h schnellen Shaman durchs russische Unterholz pflügen. Laut Konstrukteur Jewgenji Kolobow kann das Monster wirklich jeder fahren. Ob das stimmt? Schafft Helge damit tatsächlich Steigungen bis 100 Prozent und tiefe Wasserdurchfahrten? Und: Wie schlägt sich der Shaman in der engen Moskauer Innenstadt?

Bei „Stars im Schlamm“ müssen Deutschlands Promis beweisen, wie gut sie einen harten Offroad-Parcours meistern können. Ex-Fußballprofi Mario Basler stellt sich der vielleicht härtesten Challenge seines Lebens und versucht mit einem Offroad-Buggy tiefe Wasserdurchfahrten und matschige Steilhänge zu bewältigen. Die Strecke fordert jede Menge Mut, fahrerisches Können und eine gute Selbsteinschätzung – sonst kann es richtig gefährlich werden. Bis jetzt führt Smudo von den Fantastischen Vier die Hitliste der schnellsten Promis an. Kann Mario Basler den GRIP-Parcours durch Matsch und Dreck schneller bewältigen?

Autoprofi und Youtuber Jean Pierre Kraemer cruist mit dem schicken Münchner über Mallorca. Außerdem: „Det sucht Minicabrio“, der Toyota Yaris GRMN gegen die GTIs von VW und Peugeot, GRIP bei der Autoauktion in Toffen, „Die GRIP Garage“ mit Lina und Jo - und „Tractor-Pulling in Riesa“.

Jean Pierre Kraemer testet das schnellste SUV aller Zeiten. Außerdem sucht Det eine günstige Limousine, Matthias Malmedie macht den großen E-Bike-Test, der Mini wird verglichen neu gegen alt und „Dumm Tüch“ wird vorgestellt. Brutal schnell, brutal teuer, brutal unvernünftig: Der Lamborghini Urus ist das schnellste SUV aller Zeiten. 650 PS, 305 km/h in der Spitze und über 200.000 Euro teuer. Außerdem soll er voll geländetauglich sein. Lamborghini nennt das Power-Geschoss ein „Super Sport Utility Vehicle“ (SSUV). Können die Italiener halten, was sie versprechen? Autoprofi und YouTube-Star Jean Pierre Kraemer gibt mit dem kantigen Stier auf der Rennstrecke und im Gelände ordentlich Gas. GRIP-Zuschauer Cian ist Fahranfänger und macht gerade eine Ausbildung zum Erzieher. Dabei muss er pendeln. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln haut das nicht hin. Deshalb bittet er Gebrauchtwagenexperte Det Müller um Hilfe. Mit über 1,90 Meter ist ein Kleinwagen für Cian zu eng. Eine stattliche Limousine soll es sein, die auch optisch etwas hermacht. 2.500 Euro hat Cian angespart – dafür muss Det ein passendes Vehikel finden. Am Ende kann sich Cian zwischen einem BMW 520i, einem Mazda 6 und einem Opel Vectra GTS entscheiden. GRIP testet E-Bikes für die Stadt und findet heraus, was die Stromer in Sachen Alltagstauglichkeit, Vielseitigkeit, Fahrspaß und Ausdauer draufhaben. Matthias Malmedie ist auf Münchens Straßen als Kurier für Speise-Eis unterwegs. Er wagt sich auf nagelneuen und extrem stylischen E-Bikes in den Großstadtdschungel. An den Start gehen zwei E-Mopeds, ein elektrischer Kickroller und ein Pedelec. Worauf fährt Matthias am meisten ab? Und welcher Untersatz geht gar nicht? Ist das neue Mini Cooper S Cabrio wirklich so viel besser als das Alte? Einen offenen Mini von 2009 gibt es in gutem Zustand schon ab 10.000 Euro. Das neue Mini Cooper S Cabrio kostet in der Basisvariante das Dreifache. Cyndie Allemann testet auf Mallorca und in München alt g

Der Ring im Ausnahmezustand: 30.000 GRIP-Fans sind dabei, wenn sich Niki Schelle und Jan Seyffarth mit extremen US-Cars batteln! Außerdem: Matthias Malmedie trifft die Influencerin „Supercar Blondie“ in Dubai, Det Müller sucht einen Kleinwagen, GRIP macht den Urlaubs-Check und „Schrottplatz-Fred“ will einen alten Porsche 944 wieder auf Vordermann bringen.

Testfahrer Matthias Malmedie darf den spektakulären Hypersportwagen McLaren Senna, benannt nach Rennfahrer-Legende Ayrton Senna, exklusiv von der Kette lassen. Außerdem: „Det kürt seine Top 5 der Italo-Diven“, GRIP ist Porsche-Diebstählen auf der Spur, in der GRIP-Garage entsteht ein cooler Surfer-Bus, und „Schrottplatz-Fred sucht ein Auto für den Golfplatz“.

Formel-E-Pilot und GRIP-Testfahrer Daniel Abt testet die verrücktesten Elektroautos. Außerdem sucht Det Müller einen günstigen Kombi, GRIP ist beim legendären Bergrennen Pikes Peak dabei und berichtet über die SOKO „Autoposer“.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie will mit Hilfe der arabischen Tempo-Junkies endlich die 400 km/h-Marke knacken! Außerdem: „Det sucht Roadster“, Drogenkontrolle - GRIP begleitet Polizeibeamte auf ihrem Einsatz, wir vergleichen die neue Mercedes X-Klasse und den VW Amarok, und Carsharing-Anbieter im Test.

YouTube-Star Jean Pierre Kraemer findet heraus, ob man mit dem Ferrari 812 Superfast tatsächlich reisen und rasen kann. Außerdem präsentiert Det Müller seine Top-4-Dauerläufer, GRIP berichtet von der Land- und Baumaschinen-Auktion in Dormagen, Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht einen millionenteuren Klassiker, und wir präsentieren günstige Reparatur-Tipps zum Selbermachen.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie gibt dem 520 PS starken Renn-Elfer auf dem Nürburgring die Sporen. Außerdem sucht Det Müller ein günstiges Auto für Zuschauerin Sabine und GRIP berichtet vom 24h-Rennen in Le Mans sowie einer Versteigerung in Chemnitz. Dazu gibt‘s Rückfahrkameras zum Nachrüsten im Praxistest und den Vergleich zwischen VW Touareg und Volvo XC90.

Tuningprofi Sidney Hoffmann zeigt einen neuen Fall von Tuning, das gehörig daneben ging. Außerdem: Det Müller soll einen Roadster für Zuschauerin Adriana finden, Hamid Mossadegh sucht eine Luxus-Limousine und Matthias Malmedie fühlt dem neuen Porsche 919 Hybrid auf den Zahn.

Der BMW M2 Competition ist das meistverkaufte Auto der M GmbH. Aber ist er sogar besser als sein großer Bruder M4? Außerdem: Det Müller sucht einen Hochdachkombi für Zuschauerin Shazi, GRIP begleitet das Porsche-Team zum Goodwood-Festival, Schrottplatz-Fred restauriert einen Fiat-Bus und GRIP vergleicht den neuen mit dem alten Renault Alpine A 110.

Aston Martin DB11 Volante gegen AMG GTC Roadster. Welches Luxus-Cabrio ist besser? GRIP checkt: Highspeed, Komfort, Handling, Performance und natürlich den Sound. Außerdem macht Det Müller den Vergleich G-Klasse alt gegen neu, Matthias Malmedie stellt seine Top 3 Japankracher vor, GRIP berichtet über ein spannendes Vater-Tochter-Duell bei den NitrolympX, wir stellen die Frage „Dieselfahrzeug-Verkauf - geht das noch?“ und berichten von der Enthüllung des Ur-Porsche im Porsche-Museum in Stuttgart.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den neuen, vollelektrischen Jaguar I-Pace mit 400 PS. Laut Werk geht es damit in nur 4,8 Sekunden auf Tempo 100. Außerdem beantwortet er die interessantesten und witzigsten Fragen der Facebook-Fans. Außerdem: Det Müller stellt top gebrauchte Elektroautos vor, GRIP berichtet von „Werner - Das Rennen“, Schrottplatzkönig Fred restauriert einen Oldie-Fiat 500, GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Nachwuchsrennfahrer Gerrit Behage treffen sich zu einer ungewöhnlichen Drift-Challenge und Martin Gerstenberg wagt sich an eine mini Rallye-Dakar.

Det Müller checkt Kombis für teilweise unter 10.000 Euro. Was taugen Skoda Fabia, Dacia Logan und Co? Worauf muss man beim Kauf achten? Welche Modelle sind zu empfehlen und wovon sollte man lieber die Finger lassen? Außerdem: GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie stellt drei außergewöhnliche Kreationen von Restomods vor, ein neuer Fall für die GRIP-Garage, GRIP ist beim Pebble Beach Concours d‘Elegance und der Vergleich: „Erdgas oder doch lieber Hybrid?“.

Fahrgemeinschaften kennt jeder, jetzt geht das auch in der Luft - eine Art „Mitfluggelegenheit“. GRIP checkt wie gut das wirklich funktioniert und ob man mit dem Auto nicht doch schneller ist. Die Strecke: Von Duisburg nach Berlin. Außerdem: GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht getunten Sportler, GRIP ist unterwegs auf einer Auktion in Berlin und beim Supercar-Weekend in der Schweiz und Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht einen Supersportler.

Leichtbau-Rakete aus Italien: der Dallara Stradale. Ein puristischer Rennwagen mit Straßenzulassung - und Matthias Malmedie darf ihn testen. Der neue Dallara Stradale soll zeigen, was passiert, wenn 400 PS auf nur 855 Kilo treffen. Außerdem: Gebrauchtwagenexpert Det Müller sucht ein schickes Sportcoupé, GRIP macht den Online-Autoverkaufs-Test, wir finden heraus wie gut der neue Audi TTS wirklich ist und berichten von der Steinbeisser-Trophy 2018 und auch Jo und Lina von der GRIP-Garage bekommen einen neuen Fall.

770 PS stark, rund 350.000 Euro teuer und auf 900 Stück limitiert: der Lamborghini Aventador SVJ. Formel-E-Rennfahrer Daniel Abt checkt den 12-Zylinder unter anderem auf der Rennstrecke von Estoril und macht sich selbst ein Bild. Außerdem: Det Müller sucht ein Promo-Mobil, eine Reportage über das Smart Car, der neue Bentley GT im Erstkontakt und Hamid Mossadegh auf der Suche nach einem Luxus-SUV.

Driftqueen Karolina Pilarczyk fordert GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie heraus. Mit einem getunten Mercedes SLS Motors lassen sie bei einer Drift-Challenge in Abu Dhabi die Reifen qualmen! Drei Räder, Mini-Motor und Pritsche. Fertig ist das wohl lässigste Dreirad aller Zeiten: die Ape. Piaggio brachte sie 1948 auf den Markt. Zum 70-jährigen Jubiläum sucht GRIP-Testfahrer Helge Thomsen das schrägste Dreirad. Außerdem: Det Müller sucht ein günstiges SUV, Sidney Hoffmann testet den Zerouno von Italdesign, die neuesten E-Scooter im Test und die Reportage „Bonneville - das Salzsee-Rennen“.

Der schnellste Rasenmäher der Welt: Die erste Version des Honda Mean Mower hat diesen Titel mit sagenhaften 187 km/h lange gehalten, bis ein umgebauter Rasentraktor doch noch einen Tick schneller war. Doch die Techniker von Honda wollen sich den Titel mit dem neu entwickelten Mean Mower MK 2 wieder zurückholen. Vorab darf GRIP-Testfahrer Helge Thomsen das verrückte Geschoss exklusiv als Erster testen und will wissen: Schafft der Rasenmäher wirklich wie geplant die 240 km/h Grenze? Außerdem tritt Helge mit dem aufgemotzten Gartengeschoss gegen ein Superbike und einen Sportwagen an.

Es ist die Gelegenheit zur Revanche „Deutschland gegen Südkorea“: Bei der GRIP-Kleinwagen-WM treten nicht nur VW Polo und Hyundai i20 gegeneinander an. Es gehen außerdem noch fünf weitere Kandidaten aus Frankreich, Spanien, Tschechien, Rumänien und Japan ins Rennen um den begehrten Pokal. Die interessanten Neuheiten und Bestseller kämpfen in den Disziplinen Design, Platzangebot, Sicherheit, Übersicht, Konnektivität und Handling. Dabei kann es passieren, dass sich eine Horde gestandener American-Football-Hünen in die Cockpits quetscht. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und die Miss Tuning 2017 Vanessa Schmitt lassen die sieben Flitzer im Shoot-Out-Modus gegeneinander antreten. Welcher der sieben Kleinwagen fährt den WM-Pokal nach Hause?

Caterham 275 gegen Honda Gold Wing! Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Jens Kuck wollen wissen: Welches Konzept macht mehr an - zwei oder vier Räder? Außerdem: Det Müller sucht ein Auto für einen langen Kerl, GRIP gibt Tipps für den Auto-Wintercheck, der neue BMW 8er im Test, GRIP zeigt die Top 3 der Geländemonster und gibt Infos zur Diesel-Umtauschprämie.