Gebrauchtwagenexperte Det Müllers Tipps und Tricks rund um E-Fahrzeuge, ihre Technik und ihre Akkus. Oft sind bei Handy & Co.mputer die Akkus schneller hin, als man es erwartet. Aber wie sieht es bei E-Autos aus? GRIP-Moderator Det Müller stellt rein elektrische Kilometerkönige vor. Er möchte herausfinden, wie viele Kilometer ein Elektroauto überhaupt schafft und worauf man achten muss? Außerdem gibt Det Tipps zum Kauf und zum Unterhalt. Mit dabei: Ein Renault Kangoo mit über 100.000 Kilometern, ein Tesla Model S mit über 300.000 Kilometern und ein elektrischer Peugeot mit über 400.000 Kilometer. Haben Elektroautos wirklich eine so lange Lebensdauer und können sie Det am Ende überzeugen? (Text: RTL II)

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Martin Gerstenberg wollen wissen: Elektro oder Diesel? Welche Antriebstechnologie ist besser? Die Beiden liefern sich einen Energie-Spar-Wettkampf! Matthias fährt im E-Auto Nissan Leaf und Martin setzt mit dem VW Golf 1.6 TDI auf den guten alten Diesel. Wer schafft die 250 Kilometer, auf Autobahn und über Landstraßen von Darmstadt nach Köln als erster? Vor allem aber, schafft es überhaupt einer. Beide starten mit 12 Euro im Tank beziehungsweise im Akku. Da wird aus dem Kampf gegen die Uhr schnell ein Kampf gegen das Stehenbleiben. (Text: RTL II)

Ist der neue Tesla die Revolution des Autos? Ab Februar 2019 rollt der Tesla Model 3 endlich auf deutschen Straßen. Vor der Markteinführung testet Jean Pierre Kraemer das brandneue Elektroauto exklusiv im deutschen Fernsehen. Auf einem Roadtrip von Los Angeles nach Las Vegas checkt er: Schafft der Tesla die 460 Kilometer mit nur einer Stromladung? Wie gut funktioniert das autonome Fahren? Und macht der Elektro-Flitzer auch Spaß? (Text: RTL II)

In der Emilia Romagna, eine ländliche Region Italiens, liegen die Heiligen Hallen der bedeutendsten Maserati-Sammlung weltweit: die Collezione Panini. Hier stehen über zwanzig der wichtigsten und seltensten Fahrzeuge der Firmengeschichte. Außerdem: Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht nach einem Sammlerstück und GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller ein Mini-SUV. Nachwuchsrennfarher Phil Hill fordert Niki Schelle zu einem Rennen heraus und GRIP berichtet von einer Autoauktion in Düsseldorf.

PS-Profi Jean Pierre Kraemer taucht 24 Stunden lang in die Istanbuler Tuning-Szene ein und will dort die krassesten Trends finden. Außerdem: Matthias Malmedie checkt zusammen mit Rallye-Legende Walter Röhrl in Bahrein den neuen Porsche Panamera GTS Sport Turismo, Det Müller sucht ein Allrad-SUV, GRIP findet heraus wie sicher Keyless Go ist, und Fred Bauhaus jagt auf einer Behördenfahrzeug-Auktion in Düsseldorf Schnäppchen

Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für Zuschauerin Pia einen kleinen Elektro-Flitzer für die City. Außerdem: Moderatorin Milka Loff-Fernandes bekommt von GRIP-Testfahrer Jan Seyffarth ein Offroad-Coaching, Gebrauchtwagenhändler Klaus Borrmann sucht ein US-Coupé, Matthias Malmedie präsentiert seine Top 3 der Kompakt-Kracher, GRIP macht den Waschstraßentest und Cyndie Allemann eim Kampf der fetten Vetten.

Chris Töpperwien liebt deftige Brühwurst – und schnelle Autos. Um ihn bei seinem Faible für PS zu unterstützen, erhält er von Testfahrer Jan Seyffarth ein Highspeed-Coaching im GRIP-Style! Chris soll lernen, wie man im Racing-Modus um Kurven brettert und es hinten rauchen lässt – alles gewürzt mit ordentlich Pferdestärken. Zuerst muss unser Renn-Rookie in einem Hyundai i30N Performance mit 275 PS und Frontantrieb üben, bevor er im über 380 PS starken Donkervoort D8 GTO 40 mit Heckantrieb durchladen darf. Kann der Currywurst-König am Ende mit dem ultraschnellen Donkervoort den deutlich schwächeren Hyundai mit Jan Seyffarth am Steuer abhängen? Det Müller zeigt Tricks, mit denen garantiert jeder einen Unfallwagen entlarven kann! Egal ob eine verkratze Abschleppöse, schiefe Spaltmaße oder üble Nachlackierungen – Det weiß, worauf er schauen muss. In Zell am See findet das abgefahrenste Eisrennen überhaupt statt. Skifahrer werden an einem Seil von einem Sportwagen gezogen und aufgemotzte Oldtimer geben auf einem spiegelglatten Parcours Gas. GRIP ist bei dem spektakulären Wettkampf mittendrin. Lamborghini Huracan EVO, so heißt das rundum erneuerte Einstiegsmodel der italienischen Supersportwagen-Schmiede. Cyndie Allemann testet den 219.000 Euro teuren und 640 PS starken V10-Mittelmotorrenner in Bahrain. Schrottplatzkönig Fred Bauhaus hat einen Tipp bekommen: Ein alter BMW E30 Touring von 1993 steht verstaubt in einem Stall. Es handelt sich dabei um eine begehrte „Design-Edition“ mit knalligen Lackierungen und angepasstem Innenraum. Allerdings ist der Wagen in einem bemitleidenswerten Zustand. Nicks T-Modell hat merkwürdige Zicken. Mal springt der Mercedes problemlos an, beim nächsten Mal gar nicht. Oder er geht während der Fahrt einfach aus. Ob das GRIP-Team den Fehler findet?

Es ist der ganz Stolz des Empire – und ganz nebenbei das teuerste Sports Utility Vehicle des Planeten: der Rolls-Royce Cullinan. Zugleich ist er das erste Auto in der langen Geschichte des britischen Nobelherstellers, das mit Allradantrieb auf die Straße rollt. Benannt ist es nach dem größten jemals gefundenen Diamanten, dem Cullinan. Mindestens 315.000 Euro muss man für diesen automobilen Edelstein hinblättern – mit allen Extras wie in unserem Testwagen sind aber auch ganz schnell über 430.000 Euro fällig. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie will deshalb wissen, ob der Cullinan diese Summe wirklich wert ist. Was sagen wohl Profi-Sattler und Kunsthandwerker zu dem 571 PS-starken Rolls? Ist das tatsächlich ein Traumauto aus Lack, Leder und Metall – oder nur ein überteuerter Poser-Hobel? (Text: RTL II)

„GRIP Originals“-Moderator Jan Seyffarth testet Driftqualitäten und Rennstreckentauglichkeit des neuen Carrera S in Spanien. Außerdem: Det Müller sucht einen Kleinwagen für eine Zuschauerin. GRIP macht den Dieselverkaufstest. Wir lassen einen Sportwagen gegen einen Diesel antreten und finden heraus, wer eine große Diszanz schneller zurücklegt. Und GRIP ist beim Driftfinale in Südafrika dabei.

Der neue McLaren 720 S Spider mit 720 PS beschleunigt in nur 2,9 Sekunden von null auf hundert und zählt ohne Zweifel zu den Supersportlern. Funktioniert so ein Geschoss auch im Alltag? Jean Piere Kraemer checkt das aus. Außerdem: Gebrauchtwagenexperte Det Müller verkauft und sucht ein Familienauto, Smart-Repair-Sets im Test, GRIP bei der E-Cannonball-Rallye und Hamid Mossadegh sucht eine Luxus-Limousine.

Die zwei sportlichsten SUVs treffen aufeinander - welcher ist das beste Super-SUV, das man für Geld kaufen kann? Der neue Lamborghini Urus hat 650 PS und ist in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Platzhirsch: Der Porsche Cayenne Turbo. Das Duell der sportlichsten SUVs der Welt. Den reinen Zahlen nach hat der Lamborghini Urus, mit 100 PS mehr, die Nase vorn. Doch kann er sich wirklich gegen den Porsche Cayenne Turbo durchsetzen? GRIP treibt die beiden Kontrahenten in verschiedenen Challenges an die Grenzen und findet heraus, welcher Wagen das sportlichste SUV der Welt ist.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen exklusiv zwei PS-starke Elektro-Kracher - den NIO ES8 und den Tesla Model X - aufeinander los. Außerdem: Det Müller besucht einen Citroёn-Sammler, GRIP macht den großen Inspektionstest, Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht einen leichten Sportwagen, und GRIP ist beim Concours d’Elegance in Pebble Beach.

Ist man mit Tempolimit wirklich viel langsamer? Wie viel Sprit spart man? Cyndie Allemann und Martin Gerstenberg checken das. Auf der Strecke Hamburg - Berlin fährt Martin maximal 130 Stundenkilometer und Cyndie gibt wo sie darf Vollgas. Außerdem: GRIP-Experte Det Müller verkauft einen Fox und sucht einen Cityflitzer, GRIP ist zu Gast bei einer Auktion in Chemnitz, der große Sommerreifentest und eine Folge von „GRIP verleiht den Tuning Hobel“.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Martin Gerstenberg liefern sich ein Duell über 700 Kilometer mit einem Speditionsprofi, damit der Leuchtturm auf Norderney nicht dunkel bleibt.

Youtube-Star und Autoprofi Jean Pierre Kraemer kürt seine coolsten Cabrios für den Sommer. Außerdem: Matthias Malmedie präsentiert seine Top 3 der Spaßmobile, Det Müller sucht einen günstigen Siebensitzer, Hamid Mossadegh sucht ein 6x6-Fahrzeug und GRIP probiert aus, wie man aus seiner alten Kiste ein „Smart Car“ machen kann.

GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann checkt den neuen Mercedes-AMG GT R auf Landstraße und Autobahn und lässt in Hockenheim den GT R PRO von der Kette. Außerdem: Det Müller sucht drei zuverlässige Autos für Drillinge, GRIP ist hautnah dabei beim diesjährigen Carfreitag-Spektakel, Martin Gerstenberg checkt die neuesten Elektro-Roller und Matthias Malmedie stellt seine Top 3 Restomods vor.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Niki Schelle und Cyndie Allemann im Battle der ultimativen Sportwagen. Außerdem: GRIP ist bei der „Mad Way Rallye“ in Russland, Det Müller sucht einen günstigen Neuwagen, GRIP berichtet von einer Auktion in Kiel und eine neue Folge der GRIP-Garage.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie geht auf einen spektakulären Roadtrip und sucht das krasseste Auto Englands. Außerdem: Dets Top 3 der Funmobile, GRIP macht den Plakettentest und findet heraus welche Prüfungsorganisation besser ist, der Vergleich AMG A35 versus Golf R und Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh sucht einen Viersitzer.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie testet den exotischen Supersportler und blickt exklusiv hinter die Kulissen der Manufaktur. Außerdem: Dets Geräusche-Tipps, GRIP bei der Retro-Classics in Stuttgart, Testfahrer Helge Thomsen besucht den Brazzel-Tag in Speyer, der neue Ford Ranger Raptor im Test und Sidneys Horrortuning.

Altblech-Experte Det Müller checkt die coolsten Old- und Youngtimer mit Elektromotor. Außerdem: der neue Toyota GR Supra, GRIP beim Concorso d’Eleganza, Werkstatt-Tipps und Luxusautohändler Hamid Mossadegh sucht einen Millionen-Euro-Klassiker.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen Autos, die extrem schnell beschleunigen. Welche Rakete ist das ultimative Beschleunigungsmonster? Außerdem: Det Müller sucht Lademeister aus Deutschland, GRIP ist auf der Autoauktion in Essen zu Gast, Schrottplatz-Fred sucht für einen Studenten einen bezahlbaren Untersatz und eine neue Folge der GRIP-Garage.

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen die krassesten Tuning-Autos der Republik. In brutalen Challenges treten die beiden in den bis zu 1.100 PS starken Autos gegeneinander an. Außerdem: Das Battle „Auto gegen Motorrad“ geht in die nächste Runde. Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Jens Kuck lassen bei „GRIP - Das Motorevent“ auf dem Sachsenring den McLaren 600LT Spider und die BMW S 1000 RR aufeinander los. Die weiteren Themen: Dets Top 3 der PS-Protze, GRIP berichtet von einer Auktion in Düsseldorf und berichtet vom Supercar Weekend in der Schweiz.

In der neuen Rubrik „SIDxGRIP“ pimpt Tuning-Profi Sidney Hoffmann alte Kisten zu coolen Tuninghobeln. Außerdem: der neue Porsche Speedster, Det sucht Kleinwagen für alleinerziehende Mutter, der Lamborghini Aventador SVJ und Hamid sucht einen Luxus-Viersitzer für unter 80.000 Euro.

Die stärkste Variante des Model 3 von Tesla gegen den getunten Audi RS 3 von MTM: Kann der starke Stromer den fast gleich starken Benziner abhängen? Außerdem: Det sucht Kleinstwagen, das Duell Bentley Continental GTC gegen Rolls-Royce Dawn Black Badge, Sidney Hoffmann testet den Zerouno von Italdesign und Martin Gerstenberg macht den Raststätten-Test.

Coupé gegen Cabrio - und beide vom gleichen Herz befeuert: Welcher der 420 PS starken Mittelmotor-Porsche überzeugt Matthias mehr? Die Fans wurden erhört: In den neuen Varianten des Porsche 718 tobt wieder ein 6 Zylinder Saugmotor - und was für einer! Satte 420 PS leistet der drehgeile Boxer mit vier Litern Hubraum, der in Cayman GT4 und im Spyder steckt. Das reicht, um beide Sportwagen in 4,4 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Spitze: über 300! In den schottischen Highlands und auf der kleinen, aber feinen Rennstrecke von Knockhill will GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie wissen, welcher Porsche mehr überzeugt. Dabei geht es um Sportlichkeit, Optik und Sound. Für die Königsdiszip-lin - die schnelle Runde auf dem Track - klemmt sich Rallye-Ikone Walter Röhrl hinters Steuer. Welcher 718 ist schneller - Coupé oder Cabrio? Die Autos liegen nicht nur bei den Fahrleistungen eng beieinander, sondern auch beim Preis: Mit rund 96.000 Euro ist der Cayman GT4 nur knapp 3.000 Euro teurer als der Spyder. Dets Top 3 der Italosportler Italienische Autos stehen für Freiheit, Coolness und das Lebensgefühl der Italiener: La Dolce Vita! Dazu gehören vor allem sportliche Marken wie Ferrari oder Maserati. Doch nicht jeder Fan hat ein Budget von 50.000 Euro und mehr zur Verfügung. GRIP zeigt, wie man für kleines Geld trotzdem an einen gebrauchten Traumsport-wagen aus Italien kommt. Gebrauchtwagenexperte Det Müller präsentiert seine „Top 3 Italo-Sportler“ in den Preisklassen 5.000, 10.000 und 20.000 Euro. Auf den ersten Blick wirken die Angebote verlockend, aber wenn man nicht genau weiß, worauf man achten muss, entwickelt sich das vermeintliche Schnäppchen schnell zum Eu-ro-Grab - erst recht bei Autos aus Bella Italia. Det geht auf die spezifischen Stärken und Schwächen der Modelle ein, gibt Tipps zu den Kosten für Reparaturen und weist auf das jeweilige Wertsteigerungspotenzial hin. Metropolen-Check Südafrika Das gibt‘s nur in Südafrika:

Wasserstoff oder Elektro - Welcher alternative Antrieb ist alltagstauglicher? Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle liefern sich mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugen eine Challenge von München an den Gardasee. Auf der Urlaubsroute in den Süden treten zwei Fahrzeuge gegeneinander an, die eines gemeinsam haben: Beide fahren völlig emissionsfrei. Modell Nummer eins ist der Jaguar iPace, ein Elektro-SUV. Modell Nummer: Der Toyota Mirai, das erste Wasserstoffauto das in Großserie produziert wird. Batterie oder Brennstoffzelle - Matthias und Niki wollen wissen: Welches Auto fährt sparsamer? Und welches ist alltagstauglicher? Dets coole Cabrios / Hamid sucht ein Hypercar für 1,2 Mio / Carsharing-Challenge / GRIP bei den NitrOlympX in Hockenheim

VW Polo GTI gegen Opel Corsa OPC gegen Ford Fiesta ST. Welcher Minisportler ist der Favorit von GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie? Außerdem: Det Müllers Top 3 der coolen Coupés, GRIP auf der Sotheby’s Auktion in Monterey, Formel-E-Pilot Daniel Abt checkt Elektro-Funmobile und Hamid Mossadegh sucht einen limitierten Supersportwagen.

Ford Mustang Bullitt gegen Chevrolet Camaro - welches Muscle-Car hat mehr Power unter der Haube? Das wollen die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle herausfinden. Außerdem: Det Müllers Top 4 der günstigen Neuwagen-SUVs, Report von „GRIP - Das Motorevent“, eine neue Folge der GRIP-Garage und die Tempolimit-Challenge.

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller stellt elektrische Second-Hand-Stromer vor. Außerdem: eine neue Folge der GRIP-Garage, Freds Scheunenfund und Matthias Malmedie bei Supercar Blondie in Dubai.

GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann lässt den 3,2 Millionen Euro teuren Bugatti Chiron Sport in Südfrankreich von der Kette. Außerdem: Det Müller sucht eine günstige Limousine, GRIP berichtet von einer Auktion in Dormagen, Schrottplatzkönig Fred Bauhaus ist im Urlaubsstress und der Kia Stinger im Duell gegen den Audi S5 Turbo.

Wie schlägt sich GRIP-Reporter Martin Gerstenberg bei einem speziellen Autotraining für künftige Sicherheitskräfte? Außerdem: Det Müller sucht einen Van, Matthias Malmedies Top 3 der gebrauchten M3 und Co., GRIP ist zu Gast bei einer Auktion in Kiel, und Daniel Abt testet den neuen Porsche GT 1.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie checkt den neuen Audi RS7 auf Herz und Nieren und bringt ihn im Drag Race ans Limit. Außerdem: Det Müllers Top 3 der Prestige-Diesel, eine neue Folge der GRIP-Garage, der neue Toyota Supra im Vergleich zu seinem Vorgänger und Hamid Mossadegh sucht ein Sammlerstück.

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller im Autofieber der 80er-Jahre. Außerdem: die Elektro-Alpenchallenge, der neue Porsche Taycan, Hamid Mossadegh sucht für Zuschauer Agit ein Zweisitzer-Cabrio und „GRIP zahlt“.

Kann der neue Porsche Cayenne E-Hybrid wirklich alles? Oder kauft man sich für den Preis von über 200.000 Euro lieber je ein Auto für Sportlichkeit, Reisekomfort und Gelände? GRIP findet es heraus! Außerdem: Det Müller sucht einen Sportwagen für 30.000 Euro, "Sid x GRIP" VW Bora, GRIP testet die neuen E-Scooter und das Duell AMG A35 gegen Golf R.

GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh treten in Mercedes G-Modell und Suzuki Jimny gegeneinander an. Ein ungleiches Duell? Außerdem: Det Müller sucht ein 1.000-Euro-Auto, die Tuningwerkstatt der Folienprinzen und GRIP beim legendären Bergrennen Pikes Peak.

In Dubai präsentiert GRIP-Testfahrer Matthias drei außergewöhnliche Traumwagen-Klassiker. Außerdem bei GRIP: Det Müller sucht Familien-Allrad, GRIP berichtet von der Versteigerung des Lamborghini Miura S in London, eine neue Folge GRIP-Garage und "GRIP macht den Winter-Check".

GRIP testet als einziges deutsches TV-Team den Nachfolger eines legendären Rennwagens. Außerdem: Det Müllers Top 3 Sparbüchsen, ein Chevy Captiva in der GRIP-Garage, Hamid Mossadegh sucht eine Powerlimousine und der Dallara Stradale.

Die GRIP-Testfahrer Cyndie Allemann und Matthias Malmedie batteln sich in der Metropole am Persischen Golf aufs Härteste. Außerdem: Det Müllers Top 3 Powerkombis, eine neue Folge der GRIP-Garage, SidxGRIP und der Beetle sowie GRIP beim Concorso d’Eleganza.