Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle begeben sich auf einen Abenteuer-Trip nach Schottland und nehmen dort an einer echten Rallye mit den besten Rallye-Fahrern Großbritanniens teil. Details: Matthias Malmedie & Co. legen sich bei "GRIP - Das Motormagazin" voll ins Zeug und testen, feilschen und driften, was das Auto hergibt. In der aktuellen Folge düsen Matthias Malmedie und Niki Schelle über die grünen Wiesen Schottlands. Matthias Malmedie und Niki Schelle begeben sich auf einen Abenteuer-Trip, den beide bestimmt nicht so schnell vergessen werden. Die GRIP-Testfahrer fahren nach Schottland und nehmen dort an einer echten Rallye mit den besten Rallye-Fahrern Großbritanniens teil. Mit einem Land Rover Defender geht es in der Provinz Dumfries and Galloway über Schotterpisten und durch schwerstes Gelände. Für Matthias ist es die erste professionelle Rallye seines Lebens und der WRC-Profi Niki muss zum ersten Mal auf dem Beifahrersitz Platz nehmen. Ihre Mission: gegen echte Rallye-Profis anstinken!

Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Niki Schelle bringen Weltmeister Sébastien Ogier im VW Polo WRC an sein Limit. Außerdem sucht Auto-Auswanderer Greg Brockhaus einen Hot Rod. Details: Matthias Malmedie & Co. legen sich bei "GRIP - Das Motormagazin" voll ins Zeug und testen, feilschen und driften, was das Auto hergibt. In der aktuellen Folge bringen Matthias Malmedie und Niki Schelle das Weltmeisterauto an sein Limit. Außerdem sucht Auto-Auswanderer Greg Brockhaus einen Hot Rod, und das GRIP-Team geht einem Videoclip über Wunderlack fürs Auto auf den Grund. Der VW Polo WRC ist der Einsatzwagen von Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier - mehr Rennsport und Adrenalin geht nicht. Für Matthias Malmedie und Niki Schelle wird ein Traum wahr: Sie dürfen das originale Weltmeisterauto am Limit bewegen! Die Frage: Welcher GRIP-Testfahrer kann den Rennboliden schneller und präziser fahren? Matthias und Niki lassen es richtig qualmen und liefern sich einen spektakulären Wettkampf. Doch nicht nur auf der Rennstrecke wird es richtig laut, denn die GRIP-Jungs checken auch, was das Rallye-Monster in der Stadt anrichtet. Hier mutiert der 315 PS starke WM-Polo zum Rallye-Taxi! Wer gewinnt die außergewöhnliche Challenge mit dem Weltmeister-Auto? Autoexperte Greg Brockhaus ist vor drei Jahren in die USA ausgewandert und lebt auf einer kleinen Ranch südlich von Phoenix im US-Bundesstaat Arizona. Hier herrschen über 40 Grad Hitze und null Luftfeuchtigkeit, also geradezu ideale Bedingungen für Oldtimer. Der Kfz-Meister aus Essen hat sich auf die Restauration von Hot Rods spezialisiert. Einer von Gregs Kunden ist Ralph Victor aus Dinslaken. Der 55-jährige handelt mit US-Oldtimern und in seiner Privatsammlung fehlt noch ein heißer Rod ? den soll Greg in Arizona besorgen. Natürlich hat ihn das GRIP-Team bei seiner Suche begleitet. Ein Lamborghini, der die Farbe wechselt, wenn er eine Dusche bekommt - wie abgefahren! Unter dem Lack lauert der ?First Avenger

Ein Gipfeltreffen der anderen Art: Wer bringt ein Paket schneller von Hamburg auf die Zugspitze - die GRIP-Moderatoren oder ein Kurier? Wer hat auf den mindestens 840 Kilometern die Nase vorn und kommt schneller auf Deutschlands höchsten Berg? Details: Diesmal heißt es nicht Supersportler gegen Motorrad oder Cabrio gegen Sportboot. Der zentrale Gegenstand in dieser Sendung ist gar nicht mal so groß, hat kein einziges PS, dafür aber viele Ecken und Kanten. Die Rede ist von einem Paket! Denn die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Niki Schelle behaupten: Wir sind schneller als jeder Kurier-Dienst. Ihr Gegner: Alessandro Mastrantonio, Logistikprofi der Onlinespedition Cargo International. Die Mission: Der Küchenchef des höchsten Restaurants in Deutschland, Udo Wolfrum, bestellt Krabben aus Hamburg. Wer liefert die kleinen Viecher schneller von Hamburg bis auf die Zugspitze? Der "GRIP-Express" tritt mit einem komfortablen High-Speed-Kracher an: dem Bentley Continental GT Speed. Satte 635 PS sollten doch eigentlich reichen, oder? Allerdings schöpft auch Mastrantonio aus dem Vollem: Vom Roller über den klassischen Kurier-Sprinter bis hin zum Flugzeug werden alle möglichen Transportmittel genutzt. Wer hat am Ende die Nase vorn?

Pleiten, Pech und Pannen der Autobesitzer: Wer eines dieser Autos kauft oder besitzt, sollte jetzt gut aufpassen. GRIP klärt auf, worauf man unbedingt beim Kauf eines Gebrauchtwagen achten muss. Det zeigt die größten Autoflops aller Zeiten. Details: Pleiten, Pech und Pannen der Autobesitzer: Wer eines dieser Autos kauft oder besitzt, sollte jetzt gut aufpassen. GRIP klärt auf, worauf man unbedingt beim Kauf eines Gebrauchtwagen achten muss. Det zeigt die größten Autoflops aller Zeiten.

Mit 200 Sachen durch die belebte Zarenstadt - Russische Streetracer lassen es richtig krachen. Und zwar mitten in Sankt Petersburg! Ihr Motto: Was verboten ist, macht dann erst so richtig Spaß! Details: Mit 200 Sachen durch die belebte Zarenstadt - Russische Streetracer lassen es richtig krachen. Und zwar mitten in Sankt Petersburg! Ihr Motto: Was verboten ist, macht dann erst so richtig Spaß! Sergeij und seine Kumpels holen alles aus ihren getunten Untersätzen raus. Dabei rasen sie nicht nur durch das Zentrum der Metropole: Einmal pro Woche treffen sie sich mit anderen Clubs und checken, wer das schnellste Auto hat. Diese "Straßenkämpfe" steigen meist außerhalb der Stadt, um möglichst nicht in die Fänge der Polizei zu geraten. Denn eines ist klar: Solche Straßenrennen sind auch in Russland verboten - eigentlich. Die Events sind aufgezogen wie eine große Party mit Stripperinnen, Feuerwerk und jeder Menge Zuschauer. Streetracing ist Kult in Russland. Und es ist nicht das Geld, das am meisten zählt, sondern vor allem das Prestige. Außerdem wollen GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Rennprofi Johannes Stuck in der winterlichen Schweiz herausfinden, welches Fahrzeug am meisten Spaß auf Eis und Schnee bringt! Zur Auswahl stehen unter anderem: ein 800 PS-starker Tuning-Lamborghini für über 260.000 Euro, ein Side by Side-Quad von Yamaha für knapp 25.000 Euro sowie ein aggressiver Allrad-Buggy mit knapp 100 PS und extrem wenig Gewicht. Welche der Krawallbüchsen macht mehr Spaß? Und welcher unserer Testfahrer kann mit diesen Geschossen besser umgehen? Technischer Überwachungs-Verein - oder kurz: TÜV. Diese drei Buchstaben bedeuten für viele Fahrzeugbesitzer, dass sie bald mit Bus und Bahn unterwegs sein werden. Dann nämlich, wenn das betagte Auto einfach nicht mehr den Sicherheitsstandards der Prüforganisation genügt und keine Plakette mehr bekommt. Reparaturen sind zwar möglich, aber teuer. Oft zu teuer. GRIP-Altblechexperte Det Müller s

GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Rennfahrerin Cyndie Allemann fühlen in und um Johannesburg den neuesten Modellen von Porsche auf den Zahn. Mit dabei: der neue 911 Turbo, Porsches Speerspitze. Details: GRIP goes Africa! GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Rennfahrerin Cyndie Allemann fühlen in und um Johannesburg den neuesten Modellen von Porsche auf den Zahn. Mit dabei: der neue 911 Turbo, Porsches Speerspitze. Auf der früheren Formel-1-Rennstrecke von Kyalami muss der 580 PS starke Zuffenhausener zeigen, was in seinem aufgeladenen Boxermotor steckt. Und Matthias Malmedie und Cyndie Allemann nehmen den neuen Ober-Elfer erbarmungslos ran.

GRIP macht sich auf nach Schweden zu einem echten Vollgas-Abenteuer im hohen Norden. Extrem viel Schnee, extrem tiefe Temperaturen und extrem harte Challenges stehen auf dem Programm. Details: GRIP macht sich auf nach Schweden zu einem echten Vollgas-Abenteuer im hohen Norden. Extrem viel Schnee, extrem tiefe Temperaturen und extrem harte Challenges stehen auf dem Programm. Matthias Malmedie, Cyndie Allemann und Comedian Uke Bosse werden leiden, so viel ist garantiert! Start der GRIP-Polarfuchs-Challenge ist die schwedische Hauptstadt Stockholm. Von dort müssen sich unsere drei Abenteurer in actionreichen Challenges bis zu einem zugefrorenen See bei Åre vorkämpfen, wo das große Finale des Schweden-Spezials stattfindet. Ihr Transport-Mittel für den 800 Kilometer langen Road-Trip ist schnell, luxuriös und hat kein Dach: das Bentley Continental GT Speed Cabrio mit über 600 PS und Allrad-Antrieb. Wer schlägt sich im hohen Norden am besten? Wer wird der ultimative Polarfuchs? GRIP zeigt den krassen Road-Trip durch Schweden am Sonntag, den 21. Februar 2016 um 18:00 Uhr bei RTL II.

Die Sonne brennt in Florida vom Himmel. Aber GRIP-Moderator Matthias Malmedie ist ohnehin schon ganz heiß vor Aufregung. Er darf dem neuen Lamborghini Huracán Spyder so richtig auf den Zehnzylinder fühlen. Details: GRIP-Moderator Matthias Malmedie testet den neuen Lamborghini Huracán Spyder in Miami. Außerdem sucht Det für eine Zuschauerin ein kleines SUV und GRIP testet, wo man seinen Gebrauchtwagen am besten verkauft. Die Sonne brennt vom Himmel in Florida. Aber GRIP-Moderator Matthias Malmedie ist ohnehin schon ganz heiß vor Aufregung. Er darf heute das wohl schärfste Oben-ohne-Gerät testen, das man derzeit für Geld kaufen kann: den brandneuen Lamborghini Huracán Spyder. Von Null auf 100 braucht dieser Supersportler gerade mal 3,4 Sekunden - und rennt bei Bedarf satte 324 km/h. Doch wo bläst das Orchester der 10 Zylinder am Schönsten? Natürlich in einem Tunnel! Außerdem geht Matthias Malmedie in Florida der Frage nach, wer sich so ein 220.000 Euro-teures Edel-Geschoss eigentlich leisten kann. Dabei schließt er Bekanntschaft mit Gebrauchtwagenhändlern - und einem Nachtclubbesitzer. Sie sind gerade bei weiblichen Autokäufern heiß begehrt: kleine SUVs. Doch welche Modelle unter 10.000 Euro sind empfehlenswert? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller hilft Zuschauerin Monica, das richtige Modell zu finden. Dazu schaut er sich den Bestseller VW Tiguan, einen Nissan Qashqai und einen Ford Kuga an. GRIP zeigt, welches kleine SUV tatsächlich etwas taugt - und für welchen sich Monica schließlich entscheidet. Wo bekommt man am meisten Geld für seinen Gebrauchten? Und wie seriös sind die jeweiligen Ankäufer? GRIP hat drei Möglichkeiten getestet, sein gut abgehangenes Vehikel loszuwerden. Und zwar möglichst schnell - und zu einem möglichst guten Preis. Im Test: deutschlandweite Ankäufer, bekannte Autobörsen und die klassischen Kärtchenhändler. Wie weit her ist es mit solch blumigen Versprechungen wie "höchste Preise", "Sofort-Cash

Es ist der extremste Serien-Focus, den es je gab: der neue RS. Hinter dem Kürzel verbergen sich sage und schreibe 350 PS und erstmals auch ein Allradantrieb. Damit nicht genug: Der Ford bietet sogar einen Fahrmodus, der das Driften erleichtern soll. Details: Ständig Ärger mit dem Auto - einmal geht dies nicht, beim nächsten Mal jenes nicht. Das Fahrzeug steht mehr in der Werkstatt als dass es fährt. Dennoch findet keiner den Fehler. So wie bei GRIP-Zuschauerin Lisa. Bei ihr läuft seit Monaten immer wieder Wasser ins Auto, doch die Werkstatt weiß nicht, woran das liegen könnte. Für GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller und Kfz-Meister Jochen Bersuch sind solche Härtefälle in der neuen Rubrik "Die GRIP-Garage" genau das Richtige. Sie setzen alles daran, Lisas Ford Fiesta trocken zu legen. Sie glänzen mit extrem niedrigen Verbrauchswerten: Hybrid-Fahrzeuge, die sowohl von einem Elektro- als auch einem Benzinmotor angetrieben werden. Doch wie weit kommt man mit solchen Öko-Mobilen wirklich? Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Cyndie Allemann machen die Reichweiten-Challenge in zwei denkbar unterschiedlichen Fahrzeugen: Matthias greift zum Porsche Panamera S E-Hybrid. Der Verbrauch ist mit gerade mal 3,1 Liter auf 100 Kilometer angeben, in den Tank passen üppige 80 Liter. Cyndie will kompakt und trotzdem sportlich unterwegs sein und schnappt sich den VW Golf GTE. Der verbraucht laut Hersteller gerade mal 1,5 Liter Sprit. Sind die Autos wirklich so genügsam und kommen sie tatsächlich mit einer Tankfüllung von München nach Rom? Und: Wer kommt als Erster am Kolosseum an? "Porsche Only" - so heißt die außergewöhnlichste Porsche-Auktion Deutschlands. Vor Ort oder per Live-Stream können in Hamburg Liebhaber der Zuffenhausener Legenden mitbieten. Das Konzept ist weltweit einzigartig. Schnäppchen und Raritäten der Elfer-Reihe sind hier zu haben ? manche davon sind über eine Million Euro wert. GRIP hat Käufer und Verkäufer ins Mekka fü

Beim Alfa Romeo Spider denkt man an Sommer, Sonne, Strand und alles, was mit Dolce Vita zu tun hat. Obwohl er nie für seine Schnelligkeit und Stärke bekannt war, vermochte er einen am meisten in den Bann zu ziehen. Details Beim Alfa Romeo Spider denkt man an Sommer, Sonne, Strand und alles, was mit Dolce Vita zu tun hat. Obwohl er nie für seine Schnelligkeit und Stärke bekannt war, vermochte dieser Wagen einen am meisten in den Bann zu ziehen. Jetzt, 50 Jahre nach Erscheinen des Alfa Spider Duetto, legen die Italiener nach. Und wie! Mit dem 4C Spider kreierten die Südländer ein Leichtbaugeschoss vom anderen Stern. Aber: Hat der Neue dasselbe Flair wie sein Vorgänger? GRIP-Moderator Matthias Malmedie testet den kleinen Italiener zusammen mit Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh. Nur: Würde sich Hamid den Italiener auch in seinen Showroom stellen? Hamid fährt starke Geschütze auf, denn er holt dazu den Ferrari 458 Spider aus dem Köcher. Kann der kleine Alfa auf den Straßen in und um Cannes den Boliden aus Maranello abhängen - sowohl on the road als auch in Sachen Image? Det Müller stellt in einer "Top 3" Autos vor, die ihren Besitzern über zehntausende Kilometer treue Dienste bei regelmäßigen Fahrten von Deutschland in ihre Heimat leisten. Mit dabei ein waschechter Neapolitaner: Pasquale fährt regelmäßig mit seinem Chrysler PT Cruiser nach Neapel und wieder zurück, um seine Freunde mit leckeren Spezialitäten zu versorgen. Auch Suat aus Mazedonien macht sich jeden Sommer auf in den Südosten: Sein Fiat Ducato braucht danach ein bisschen Pflege, aber ansonsten läuft er und läuft. Genau wie der BMW 335i von Daniel. Er besucht ein paar Mal im Jahr die alte Heimat Rumänien. Und da ist der mit seinem getunten Coupé aus München der Superstar! GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller hat sich diese drei "Euro Shuttles" ganz genau angesehen. Der Frühling steht in den Startlöchern - da ist nicht nur Hausputz angesagt. Auch der fahrbare Untersa

Die atemberaubende Rennstrecke von Laguna Seca ist genau das richtige Terrain, um den M2 ordentlich auf die Turbos zu treten. Wie performt der M2 in einer der legendärsten Kurven dieses Planeten, der Cork Screw? Details Die Fans haben ihn herbeigesehnt - jetzt ist er endlich da: Der jüngste Spross der M-Reihe von BMW hört auf das Kürzel M2. Darin stecken satte 370 PS, die das kompakte Coupé in gerade mal 4,3 Sekunden auf Tempo 100 beamen. Genau das richtige Rennstrecken-Werkzeug für die schnellen Stuck-Brüder. Die Young Guns mit dem schweren Gasfuß dürfen das weißblaue Projektil im sonnigen Kalifornien von der Kette lassen. Die atemberaubende Rennstrecke von Laguna Seca ist genau das richtige Terrain, um den neuen Platzhirsch unter den gedrungenen Power-Coupés ordentlich auf die Turbos zu treten. Wie performt der M2 in einer der legendärsten Kurven dieses Planeten, der Cork Screw? Und das noch dazu im direkten Duell gegen DTM-Ass Martin Tomczyk? 370 gestandene Bayern-PS am Limit! Die "Oldtema" in Erfurt zieht jedes Jahr tausende Trabi-Fans an. Auch zwei Sammler aus dem tiefen Westen machen sich auf in den kultigen Osten, um auf dem großen Oldtimer- und Teilemarkt nach begehrten Stücken zu suchen. Denn für Trabi & Co. gibt es dort alles, was das eingefleischte Sammler-Herz begehrt. Rainer und Manfred brauchen für ihre Ost-Schätzchen dringend Ersatzteile und hoffen, an ein paar seltene Schnäppchen zu kommen. GRIP hat die Beiden bei ihrer Suche begleitet. Die GRIP-Zuschauer Simone und Ben möchten gemeinsam mit ihrer kleinen Tochter Romy im eigenen Wohnmobil in den Urlaub abhauen. Das Angebot ist zwar groß, doch ein gutes, billiges Vehikel mit viel Platz zu finden, gleicht der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Ein klarer Fall für den GRIP-Gebrauchtwagenexperten Det Müller! Er macht sich mit dem Auftrag ans Werk: Finde ein rollendes und geräumiges Feriendomizil für den schmalen Euro! Mehr als 15.000 sollen es nämlich nicht sein. Det ma

Mit 500 Euro ein Auto kaufen und nach Italien in den Urlaub fahren - geht das? Das GRIP-Team wird es bei einer spannenden Challenge, bei der Stau, Pannen und Ärger programmiert sind, herausfinden! Details Matthias Malmedie, Helge Thomsen und Det Müller auf einem wahren Abenteuer-Trip: Mit nur 500 Euro Budget muss sich jeder ein Auto kaufen und damit in den Urlaub fahren. Das Ziel: ein Badeort in Italien. Wer zuerst am Meer ist gewinnt die Challenge. Doch wer kommt überhaupt an? Schließlich gibt es für so wenig Geld nur alte Kisten und mit dem Budget müssen auch noch Sprit und Mautgebühren bezahlt werden. Nur so viel ist sicher: Auf dem Weg in den Süden sind Stau, Pannen und Ärger vorprogrammiert. Was die GRIP-Moderatoren auf ihrer Reise alles erleben und wer sich am besten schlägt zeigt GRIP bei der spannenden 500-Euro-Challenge.

Die Tuning-Verrückten aus ganz Deutschland treffen sich an der Nürburgring-Nordschleife zu Tausenden, um ihren Feiertag zu begehen: "Car-Freitag". Außerdem: Die Yottas aus den USA testen den neuen Mini. Details: Am Freitag vor Ostern treffen sich an der Nürburgring-Nordschleife Tausende Tuning-Fans zum "Car-Freitag". Dieser Event markiert zugleich den Saisonstart für die Tuning-Verrückten in ganz Deutschland. Und das, was sich da in der Eifel abspielt, heißt absoluter Ausnahmezustand: Statt christlicher Andacht warten hier coole PS-Protzerei und heiße Runden in der Grünen Hölle. Für die gepimpten Kisten gilt: Hauptsache tief, breit, laut. Davon ist die Rennleitung allerdings nicht immer begeistert. Klar, dass GRIP bei diesem Power-Wahnsinn nicht fehlen darf.

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller überrascht Tankstellen-Kunden zu später Stunde und bittet zum Quiz. Details: Freie Auswahl heißt es dieses Mal für Matthias Malmedie und Cyndie Allemann, denn sie lassen sich nachts in einem großen Autohaus für US-Cars einschließen! Die Auswahl an spektakulären Traumwägen ist riesig: Ford Mustang Shelby GT350, eine Corvette Z06 oder die legendäre Dodge Viper - Matthias und Cyndie probieren "heimlich" alle Boliden aus und glühen durch die Nacht. Welche US-Rakete ist die beste? Egal ob im Tunnel, auf der Autobahn oder dem Flugplatz: In der Dunkelheit liefern sich die GRIP-Testfahrer extreme Challenges auf letzter Rille. Auch Gebrauchtwagenexperte und "Quizmaster" Det Müller ist zu später Stunde unterwegs und lädt Tankstellen-Kunden zu einem Ratespiel rund ums Thema Auto. Wer alle Fragen richtig beantwortet, muss an der Kasse nichts bezahlen - denn die Rechnung übernimmt GRIP! Und wer am Ende volles Risiko geht, kann seinen Gewinn sogar noch verdoppeln - oder alles verlieren! Wer traut sich und wer geht leer aus? Einmal im Monat versteigert die Oberfinanzdirektion Nordrhein-Westfalen ehemalige Dienstfahrzeuge. Rund 150 Wagen der einzelnen Landesdienststellen kommen unter den Hammer. Mit dabei sind außerdem noch sichergestellte, eingezogene und beschlagnahmte Autos. Ein Eldorado für gierige Schnäppchenjäger und Gebrauchtwagenhändler. GRIP hat sie bei ihrer spannenden Altblech-Jagd begleitet.

GRIP-Moderator Matthias Malmedie tritt gegen Rennfahrerin Cyndie Allemann in der Power-Kombi-Challenge an: in einem Audi RS 6 gegen alle! Details: Ein getunter Audi RS6 mit 850 PS - für satte 170.000 Euro! "Dafür bekommt man eine ganze Garage voller unterschiedlicher Vehikel!", meint Rennfahrerin Cyndie Allemann. Aber GRIP-Moderator Matthias Malmedie will mit dem gedopten Ingolstädter gegen sie alle punkten. Nur: Ist der extrem aufgepumpte RS6 wirklich eine Allzweckwaffe par excellence? In den Disziplinen High-Speed, Beschleunigung und Rundstrecke muss sich das Geschoss mit dem Motorrad-Supersportler Aprilia RSV4 RF und dem Leichtbau-Projektil Radical SR3 SL messen. Reicht da die Power aus? Außerdem ist der Avant ja für seinen Platz bekannt. Doch ist dieses Raumangebot üppiger als in einem Wohnmobil? Die GRIP-Moderatoren machen den Test!

In Dubai trifft GRIP-Moderator Matthias Malmedie auf den neuen, superluxuriösen SUV Bentley Bentayga. Eigentlich müsste der ultra-exklusive, mächtige Brite genau das richtige sein für die verwöhnten arabischen Wüstensöhne. Details: First Contact: In Dubai, dem Hotspot des Autowahnsinns, trifft GRIP-Moderator Matthias Malmedie auf den neuen, superluxuriösen SUV Bentley Bentayga. Eigentlich müsste der ultra-exklusive, mächtige Brite genau das richtige sein für die verwöhnten arabischen Wüstensöhne. Matthias will es genau wissen: Wie kommt der Bentayga dort an und vor allem, was kann dieser dicke Luxusbolide? Auf dem Highway und in den Sanddünen checkt er den Bentayga bis aufs Blech.

Zugegeben: Ein Porsche 911 Carrera S kostet mehr als das Doppelte - und liefert 70 PS mehr. Aber ist der neue 718 Boxster deshalb nur halb so gut? Wenn es nach Porsche geht auf keinen Fall! Details: Zugegeben: Ein Porsche 911 Carrera S kostet mehr als das Doppelte - und liefert 70 PS mehr. Aber ist der neue 718 Boxster deshalb nur halb so gut? Wenn es nach Porsche geht auf keinen Fall! Der charismatische Sound des Sechszylinder-Boxers ist zwar Geschichte, denn im neuen Boxster werkelt ein aufgeladener Vierzylinder. Das heißt aber nicht, dass damit auch das spaßige Handling dahin ist. Schließlich zoomt sich der schicke 718 in gerade mal 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Noch Fragen? GRIP-Moderator Matthias Malmedie lässt sich im neuen Boxster gerne an die frische Luft setzen - erst recht auf den kurvigen Pisten Portugals. Doch Luxus-Autohändler Hamid Mossadegh behauptet: Es muss in jedem Fall der Elfer sein! Matthias sieht das anders: Ist der neue 718 Boxster sogar der bessere Porsche? Vielleicht lässt sich Hamid ja bekehren? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller wechselt diesmal die Seiten ? denn er schlüpft in die Rolle des Verkäufers: Ein Familienvater will möglichst schnell und lukrativ seinen alten Renault Scénic verkaufen. Doch die Jahre gingen nicht spurlos an dem Kompaktvan vorüber. Bevor er angeboten werden kann, muss ihn Det optisch auf Vordermann bringen. Erst dann gibt es Fotos für die einschlägigen Internetbörsen. Worauf muss man bei der Anzeigengestaltung achten? Und wie kann man bei den Gebrauchtwagenhändlern so viel wie möglich für sein Auto herausschinden? Det Müller zeigt die besten Tipps und Tricks, um seinen Alten loszuwerden. Hemmungslose Raserei scheint sich immer mehr zum Volkssport zu entwickeln. Aber die Polizei schaut nicht tatenlos zu. Immerhin wurden im letzten Jahr Bußgelder in Höhe von über 800 Millionen Euro verhängt ? und mehrere Tausend Punkte verteilt. Für eine halbe Millionen Autofahrer bedeutete das: Lap

Det Müller eröffnet die Frischluft-Saison - allerdings nicht standesgemäß im dicken Benz, sondern in dem neuen Smart Cabrio. Außerdem: "Tacho-Trickser" und "Matthias sucht Deutschlands seltenste Autos". Details: Det Müller eröffnet die Frischluft-Saison - allerdings nicht standesgemäß im dicken Benz, sondern drei Klassen darunter: Im spanischen Valencia fühlt der GRIP-Gebrauchtwagenexperte dem neuen Smart Cabrio auf die Kunststoff-Außenhaut. Außerdem: "Tacho-Trickser" und "Matthias sucht Deutschlands seltenste Autos". Ob der offene City-Flitzer mit der schlauen Textilkapuze nun endlich auch so smart fährt wie er aussieht? Det Müller möchte es genau wissen: Ist das neue Smart Cabrio den satten Aufpreis zum Vorgänger tatsächlich wert? In Spanien chauffiert er den knuffigen Zweisitzer durch engste Gassen und checkt seine Alltagstauglichkeit. Zurück in München testet er im direkten Vergleich das Vorgänger-Modell. Was kann der neue besser als der alte? Am Ende zieht Det ein erstaunliches Fazit? Jeder dritte Gebrauchtwagen in Deutschland, so schätzen inzwischen Experten, wird mit falschem Kilometerstand verkauft. Ein lukratives Geschäft: Den Tacho zurückdrehen dauert nur ein paar Minuten und kann je nach Fahrzeug eine Wertsteigerung von mehreren tausend Euro bringen. Dabei handelt es sich um kein Kavaliersdelikt: Tachomanipulation ist eine Straftat, die Täter können sogar ins Gefängnis wandern! GRIP zeigt, wie die Betrüger vorgehen und wie man sich als Käufer davor schützen kann. Matthias ist ja schon einiges gefahren - aber exklusiver geht es nicht: Der GRIP-Moderator ist auf der Suche nach den drei seltensten Boliden in ganz Deutschland! Fahrzeuge, die in dieser Form nur ein einziges Mal gebaut wurden - und von unschätzbarem Wert sind. Doch nicht nur das: Alle drei haben dazu noch richtig viel PS und ein außergewöhnliches Design. Einer ist ein Ferrari 250 GT mit einer speziellen Karosserie von Drogo. Außerdem hat Matthias noch d

Sie sind die letzten ihrer Art: die Targas. Sportwagen, die offen sind - und doch auch wieder nicht. Die Modelle, die es von dieser Gattung noch gibt, kann man an einer Hand abzählen. Allen voran der Porsche 911 mit dem Beinamen "Targa". Details: Sie sind die letzten ihrer Art: die Targas. Sportwagen, die offen sind - und doch auch wieder nicht. Die Modelle, die es von dieser Gattung noch gibt, kann man an einer Hand abzählen. Allen voran der Porsche 911 mit dem Beinamen "Targa". Er hat dieses Segment geprägt wie kein anderer. Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Auflage des Stuttgarters mit anderen Autos dieser Gattung. Und die sind nicht weniger spektakulär: Auch der brandheiße Lamborghini Aventador Roadster fällt im Prinzip in diese Kategorie. Welches Auto werden die beiden Vollgas-Tester da wohl noch aus dem Köcher ziehen? Und welcher landet schließlich auf Platz 1?

Die beiden GRIP-Moderatoren Matthais Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Ausgabe des Porsche 911 Targa mit anderen Autos dieser speziellen Gattung. Welcher Sportwagen landet auf Platz 1? Details: Die beiden GRIP-Moderatoren Matthais Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Ausgabe des Porsche 911 Targa mit anderen Autos dieser speziellen Gattung. Welcher Sportwagen landet auf Platz 1? Außerdem: ?GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller hat diesmal einen richtig harten Job vor sich: Er soll für Studentin Iliana für nur 1.000 Euro ein zuverlässiges Auto auftreiben. Sie sind die letzten ihrer Art: die Targas. Sportwagen, die offen sind ? und doch auch wieder nicht. Die Modelle, die es von dieser Gattung noch gibt, kann man an einer Hand abzählen. Allen voran der Porsche 911 mit dem Beinamen ?Targa?. Er hat dieses Segment geprägt wie kein anderer. Die GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Auflage des Stuttgarters mit anderen Autos dieser Gattung. Und die sind nicht weniger spektakulär: Auch der brandheiße Lamborghini Aventador Roadster fällt im Prinzip in diese Kategorie. Welches Auto werden die beiden Vollgas-Tester da wohl noch aus dem Köcher ziehen? Und welcher landet schließlich auf Platz 1? GRIP-Zuschauerin Iliana ist Studentin und wohnt bei ihren Eltern auf dem Land. Doch sie muss jeden Tag 14 Kilometer zur Uni zurücklegen - und außerdem zu ihrem Nebenjob im Tierpark kommen. Aber die Familienmitglieder können nicht ständig Taxi spielen - und öffentliche Verkehrsmittel fahren vom Outback aus so gut wie gar nicht in die große Stadt. Deshalb hofft Iliana auf Dets Hilfe und sein Talent für unmögliche Missionen. Das Problem: Ilianas Budget liegt bei nur 1.000 Euro! Und das Auto soll auch noch zuverlässig fahren. Ob Det Iliana tatsächlich ein geeignetes Auto für so wenig Geld besorgen kann? Bei einem GRIP-Zuschauer streikt die Batterie - sein Auto saugt regelmäßig d

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll für möglichst wenig Geld maximalen SUV-Luxus aufspüren: Doch kommt man auch für einen schmalen Euro an BMW X5, Porsche Cayenne und VW Tuareg? Details: Luxus-SUVs sind groß, stark und voll im Trend. Das Problem: Neu kosten die Dickschiffe locker 100.000 Euro oder mehr. Doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es sie schon ab 10.000 Euro! GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller stellt seine persönlichen Favoriten vor und verrät, worauf man beim Kauf eines günstigen BMW X5, oder Porsche Cayenne unbedingt achten muss. Es ist das absolute Mekka für Tuning-Fans: Jedes Jahr treffen sie sich am Bodensee zur Tuning World! GRIP ist mittendrin zwischen jeder Menge Chrom, Qualm und heißen Kurven! Können die Drift-Brothers ihren Titel im Querfahren verteidigen? Wer wird Miss Tuning 2016 und wer hat die krasseste Tuning-Kiste? Modebloggerin Sunny Baur hat mit schnellem Autofahren gar nichts am Hut. In der GRIP-Fahrschule soll sie innerhalb nur eines Tages lernen, wie man driftet und auf der Rennstrecke richtig Gummi gibt. Ihr Untersatz: Der neue Ford Focus RS mit 350 PS. Ihr Fahrlehrer: Rallye-Ass Niki Schelle. Kann er der Modebloggerin in nur einem Tag das Einmaleins der Rennfahrer beibringen?

Die Social-Media-Gemeinde wächst und wächst - erst recht die Zahl der GRIP-Anhänger! Im Februar konnte das kultige Motormagazin den millionsten Follower verbuchen. Für das Team Grund genug, ordentlich zu feiern! Details: Über einen Internetaufruf durften die GRIP-Fans auf Facebook aus ihren Reihen zwei Herausforderer wählen. Diese Beiden schicken sie jetzt gegen Matthias Malmedie und Det Müller in eine Mega-Challenge! Mehrere harte Aufgaben müssen die Teams bewältigen und dabei zeigen, wer sich wirklich besser mit dem Thema Auto auskennt. Dabei ist nicht nur fahrerisches Können gefragt: Bei der "Blindverkostung" gilt es, Autos mit verbundenen Augen zu erraten oder beim Auto-Quiz wichtige Punkte zu holen.

Hamid Mossadegh verkauft nur selten Fahrzeuge für unter 100.000 Euro. Doch sein neuester Kunde bringt ihn an die Grenzen des Machbaren. Er will für einen Ferrari nicht weniger als 3 Millionen Euro als Geldanlage investieren! Details: In Zeiten drohender Negativ-Zinsen haben viele Super-Reiche ein wahres Luxus-Problem: Wohin mit der ganzen Kohle? Normalerweise weiß Edel-Autohändler Hamid Mossadegh hier schnell Rat. Nur selten verkauft er Fahrzeuge für unter 100.000 Euro und ist in Sachen Kundenwünsche einiges gewöhnt. Doch sein neuester Kunde bringt ihn an die Grenzen des Machbaren. Er wünscht sich einen Ferrari als Geldanlage und will nicht weniger als 3 Millionen Euro in den Wagen investieren! Dafür kommen nur ganz wenige Fahrzeuge in Frage, zum Beispiel ein LaFerrari, von dem gerademal 499 Stück gefertigt wurden. Doch einen solchen Wagen zu finden ist selbst für den Profi ein schwieriges Unterfangen! Welchen millionenteuren Supersportler wird Hamid finden und für welchen wird sich der Kunde entscheiden? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht den Schrauber, Sammler oder Tüftler mit der größten "Automeise" diesmal in Hessen. Wer hat seine Tuning-Träume am besten umgesetzt und ist mit dem verrücktesten Auto unterwegs? Det entdeckt Unglaubliches - unter anderem einen zum Partymobil umgebauten Caddy, den tiefsten Käfer der Welt und einen BMW Roadster im Kampfbomber-Look?

In der aktuellen Folge bringen Matthias Malmedie und Niki Schelle den VW Polo R WRC an sein Limit. Gebrauchtwagenexperte Det Müller ist auf der Suche nach einem Fahrzeug das Power und Platz optimal vereint. Details: Der VW Polo R WRC ist der Einsatzwagen von Rallye-Weltmeister Sébastien Ogier - mehr Rennsport und Adrenalin geht nicht. Für Matthias Malmedie und Niki Schelle geht ein Traum in Erfüllung: Sie dürfen das originale Weltmeisterauto am Limit bewegen! Die Frage: Welcher GRIP-Testfahrer kann den Rennboliden schneller und präziser fahren? Matthias und Niki lassen es richtig qualmen und liefern sich einen spektakulären Wettkampf. Doch nicht nur auf der Rennstrecke wird's richtig laut, denn die GRIP-Jungs checken auch, was das Rallye-Monster in der City anrichtet. Hier mutiert der 315-PS-starke WM-Polo zum Rallye-Taxi! Manche sagen, das perfekte Auto sei ein Sportwagen. Fahrspaß pur, klar. Einziger Nachteil: So ein Flitzer überstrapaziert meist das Budget - und mehr als ein Kasten Wasser hat im Kofferraum selten Platz. Deshalb sucht GRIP-Moderator Det Müller heute die eierlegenden Wollmilchsäue unter den Gebrauchtwagen: Kombis mit ausreichend Platz für Kind, Kegel und notfalls auch den halben Hausrat - aber trotzdem genug Power, um auch auf der linken Spur eine gute Figur abzugeben. Das GRIP-Team präsentiert in dieser Folge eine neuartige Methode, Autos zu tunen. ?Ricing? heißt der neue Trend, bei dem mit Pappe und Bauschaum mobile Prachtwerke entstehen. Vier Mitglieder des VW-Polo-Clubs sind neugierig geworden und wollen mit der Methode aus einem alten Polo 86C einen heißen Feger machen. In der Praxis wird sich zeigen, ob die Pappe-Bauschaummischung tatsächlich einem Viertelmeilen-Rennen standhält.

Matthias Malmedie und Rennfahrerin Cyndie Allemann wollen bei einem Roadtrip von München nach Bologna herausfinden, wer der ultimative Supersportler ist: der Porsche GT3 RS oder der Lamborghini Huracan? Details: Der große GRIP-Roadtrip von München nach Bologna. Matthias Malmedie und Cyndie Allemann machen sich auf die Reise, um den ultimativen Supersportler zu küren: Porsche GT3 RS oder Huracan LP 580-2 - welcher Bolide mit mindestens 500 PS setzt sich die Krone auf? Ob enge Serpentinen oder knifflige Rennstrecke: Cyndie und Matthias testen, was das Zeug hält. Welcher Wagen bietet die bessere Performance und welcher ist alltagstauglicher? Welcher törnt die PS-Fans mehr an? Und vor allem: Welcher ist schneller? Smart Repair ist scheinbar günstig und mega clever, um kleinere Blessuren im Lack zu entfernen - aber wird es auch überall gleich gut erledigt? GRIP macht den großen Praxis-Test: Wir schicken verbeulte und zerkratze Fahrzeuge mit versteckter Kamera zum Dellendoktor und checken das Preis-Leistungsverhältnis. Wer bis dato gedacht hat, Smart Repair ist eben Smart Repair, der irrt sich gewaltig ? denn die Unterschiede sind gravierend! Die spannende GRIP-Service-Reportage zeigt die überraschenden Ergebnisse.

Det Müller checkt die Traumautos aus den 80er-Jahren, das GRIP-Team geht einem Videoclip über einen Wunderlack fürs Auto auf den Grund und Matthias Malmedie testet einige Retro-Racer. Details: Welcher Sportwagen gilt heute als das Traumauto der 80er-Jahre? Die Corvette C4, der Ferrari Testarossa oder doch der Porsche 959? Det Müller stellt seine Favoriten vor. Dabei checkt der Gebrauchtwagen-Experte die Fahrzeuge akribisch und beziffert ihren heutigen Wert. Ein Lamborghini, der die Farbe wechselt, wenn er eine Dusche bekommt - wie abgefahren! Unter dem Lack lauert der "First Avenger": Captain America. Im Netz hat der Clip schon über 1,3 Million Klicks gesammelt. GRIP besucht den Grafitti-Künstler René Turrek, der das Video produziert hat. Nur ein Fake - oder gibt es so etwas tatsächlich? Was genau steckt hinter dem wundersamen Lack? Und falls das Video tatsächlich echt ist: Wie geht das genau? GRIP liefert die Antwort! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie nimmt sich heute die Nachfahren von drei echten automobilen Klassikern zur Brust. Retro oder geht so - das ist hier die Frage! Matthias Malmedies Top Drei der getunten Auto-Remakes: der G-Tech Fiat 500 Abarth mit 200 PS, der Schirra Mini JWC mit 300 PS und der Mathilda New Beetle mit 380 PS. Matthias stellt die drei auf den Alltags-Prüfstand. Welche ultimative Rennsemmel kann Matthias wirklich überzeugen und landet auf Platz eins?

VW Phaeton, Lexus LS 430 und Mercedes S-Klasse sind neu ein Vermögen wert. Doch der gigantische Wertverlust macht sie binnen weniger Jahre zu automobilen Lustobjekten. Kann Det Müller eine gebrauchte Luxus-Limo für unter 10.000 Euro finden? Details: Kaum jemand kann so genussvoll über Frauen im Straßenverkehr schimpfen wie Matthias Malmedie. Das könnte sich jetzt rächen, denn der Auto-Chauvi wird von einer wilden und vor allem schnellen Frauen-Meute herausgefordert. Eine Rennfahrerin, eine Lehrerin und ein Model behaupten: ?Wir können besser fahren als die Männer.? Von der schnellen Runde auf dem Track über Rückwärtsfahren mit Pickups samt Anhänger bis hin zu Offroad extrem. Matthias allein unter Frauen - ob er danach jemals wieder in ein Auto steigt? GRIP-Zuschauer Julian aus München braucht dringend Hilfe: Der gefragte Edel-Koch muss beruflich viel pendeln und möchte für zügige Autobahnetappen eine komfortable Luxus-Limousine mit üppiger Ausstattung. Der Haken: Julian hat nur 10.000 Euro auf der Naht. Ganz klar ein Fall für GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller. Er checkt für Julian propere Edel-Limos für den schmalen Euro. Im Angebot sind ein Lexus LS 430, eine Mercedes S-Klasse und ein VW Phaeton. Alle drei mehr oder weniger gut abgehangen und mit der einen oder anderen Macke - nicht nur im Blech. Det muss heute nicht nur besonders hart verhandeln, sondern hat sogar buchstäblich ein Rad ab. Denn ein Pneu am Benz macht sich selbstständig! So übel gelaunt hat man Det Müller noch nie gesehen. Ob Julian trotzdem noch zu seinem begehrten Komfort-Untersatz für die Langstrecke kommt?

Es ist die lang ersehnte Neuauflage einer Legende: der neue Honda NSX. Aber wie schlägt sich der neue Supersportler gegen ein Superbike aus demselben Hause? Details: Zwei Turbolader und insgesamt drei Elektromotoren hieven die Systemleistung des 3,5-Liter-V6-Motors des neuen Honda NSX auf fast 600 PS. Ein rasiermesserscharfes Asphalt-Werkzeug, wie geschaffen für GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie. Er findet nicht nur heraus, wie sich die 180.000 Euro teure Japan-Flunder in und um Lissabon schlägt: Als Highlight lässt Matthias den Honda auf der Rennstrecke von der Kette. Und zwar gegen ein Kurvenskalpell aus gleichem Hause: die Honda CBR 1000 RR Fireblade in der edlen SP-Variante. Auf der Maschine gibt GRIP-Motorradtester Jens Kuck so richtig Kitt. Superbike gegen Supersportler - ob der neue Honda NSX die Feuerklinge abledern kann? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für die junge Studentin Carla einen spritzigen City-Flitzer mit Retro-Touch. Das Problem: Carla hat dafür nur 3.000 Euro auf der Naht. Im Visier: VW New Beetle, Mini One und Lancia Ypsilon. Alles verlockende Untersätze für den Großstadtdschungel. Doch klar ist auch: Für so wenig Kohle ist an den knuffigen Lifestyle-Bonbons nicht mehr alles im Lot. Ob es Det auch diesmal schafft, mit viel Verhandlungsgeschick an Carlas Traumauto zu kommen? Keine Frage: Eine Urlaubsreise ist mitunter lang und anstrengend - erst recht im eigenen Pkw! Doch dafür gibt es witzige und nützliche Urlaubsgadgets! Egal, ob aufblasbarer Dachgepäckträger oder mobiler Elektro-Grill: GRIP checkt im harten Unboxing-Praxistest die neuesten Helferlein für die große Fahrt! Und dabei zeigt sich schnell: Nicht alles, was so blumig angepriesen wird, kann auch was. Welche Gadgets sind nützlich - und welche absoluter Schrott?

GRIP macht den großen Werkstatt-Test: Wir bauen in einen Testwagen einige Fehler ein, die man laut Checkliste eigentlich überprüfen und damit finden müsste. Wie sauber und genau arbeiten die Mechaniker? Details: Bei den "Urlaubs-Checks" der Werkstätten und Zubehörketten werden Bremsen und Profiltiefen überprüft, die Wischerblätter kontrolliert und der Ölstand gecheckt. Und das alles für einen schmalen Euro! Aber: Ist alles, hinter dem auf der Wartungsliste ein Häkchen steht, auch wirklich penibel abgehakt? Oder droht dem Familienkombi auf der Reise in die Sonne trotzdem der Exodus? GRIP macht den großen Werkstatt-Test: Wir bauen in einen Testwagen einige Fehler ein, die man laut Checkliste eigentlich überprüfen und damit finden müsste. Wie sauber und genau arbeiten die Mechaniker? Ist der Urlaubs-Check wirklich sein Geld wert - oder ist es nur eine schlaue Masche für die schnelle Kohle? Paket-Challenge reloaded: Von Hohenpeißenberg in Bayern im Eiltempo ans andere Ende der Republik! Exakt 1.006 Kilometer sind es von dort bis zur Hallig Langeneß, mitten im Wattenmeer! Wer kann über diese lange Distanz schneller eine schwere Waschmaschine liefern? Der Speditionsprofi, der per Transporter, Luftfracht und Schiff zur Hallig aufbricht - oder der GRIP-Express mit Matthias und Niki? Die müssen die Strecke schnellstmöglich mit einem Isuzu-Pickup mit 163 Diesel-PS bewältigen. Und noch dazu gibt es kurz vor dem Ziel keinen Meter Asphalt mehr! Können Matthias und Niki die Profispediteure trotzdem abhängen? Det Müller goes DTM! Der GRIP-Altblechexperte hat exklusiv die Möglichkeit, den aktuellen DTM-Boliden von Mercedes zu fahren. Und zwar auf dem Hocken-heimring! Vorher braucht Det eine Fahrstunde - und die bekommt er von einem echten Rennprofi: dem Mercedes-Piloten Daniel Juncadella. Der Spanier zeigt Det Müller quasi in der Straßenversion des Rennautos, wo`s langgeht: Im AMG C 63 S Coupé darf er so richtig durchladen - und muss sich den

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen begeben sich auf einen spannenden, aber durchaus beschwerlichen Road Trip - diesmal ganz ohne Benzin! Denn sie sind mit 20 unterschiedlichen Gefährten von morgen unterwegs. Details: Bei GRIP beginnt die Zukunft schon jetzt. Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen begeben sich auf einen spannenden, aber durchaus beschwerlichen Road Trip ? diesmal ganz ohne Benzin! Denn sie sind mit 20 unterschiedlichen Gefährten von morgen unterwegs. Mit dabei: Das schnellste E-Bike. Das stärkste Elektroauto. Das schnellste Surfbrett. Und Antworten auf Fragen wie diese: Kann man einen Ferrari per Handy steuern? Wie fährt sich ein Fahrrad auf der Autobahn? Geht ein Tauchgang auch mit Elektroantrieb? Oder wie lange halten die Akkus von Elektromobilen wirklich? Die Fahrzeuge von morgen, schon heute bei GRIP: In sechs Prüfungen werden die unterschiedlichsten Gefährte getestet und an ihre Grenzen gebracht. Klar, dass dabei auch die Testfahrer ans Limit geraten! Nur wer am Ende die meisten Punkte einfährt, erhält die Krone - und darf den Titel "Future-King" tragen!

Das hat es so noch nie zuvor gegeben: ein GRIP-Testfahrer gegen den deutschen Formel 1-Superstar! In einem exklusiven TV-Duell battelt sich Cyndie Allemann mit dem vierfachen F1-Weltmeister Sebastian Vettel. Details: Auf einer Strecke in der Nähe von Birmingham geht es zur Sache: Im 670 PS starken Ferrari 488 GTB geben sich der vierfache F1-Weltmeister Sebastian Vettel und GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann ordentlich auf die Ohren. Wer absolviert die knifflige Rundstrecke schneller? Kann die Rennamazone dem F1-Crack aus Heppenheim Paroli bieten? Oder schafft sie es sogar, den 42-fachen Grand Prix-Sieger quasi auf seinem eigenen Material abzuhängen? Das alles klärt GRIP bei einer Rennstrecken-Schlacht der Superlative! Ob es Cyndie Allemann mit Sebastian Vettel aufnehmen kann?

Romania on the rocks! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie begibt sich diesmal auf die Spur eines wahren Offroad-Raubtieres - und zwar des "Predator" von Ghe-O Motors. Mensch und Maschine am Limit! Details: Ein spektakulärer Untersatz aus Rumänien, wie geschaffen für schweres Geröll, Staub und Matsch! Der dicke 6,2-Liter-V8 des Ghe-O-Predators leistet satte 450 PS, dazu gibt es eine Hinterachslenkung, die den wilden Ritt durchs Gelände erst so richtig lässig macht! Nur: Kann GRIP-Testfahrer Mattias Malmedie das Monster bändigen? Und: Ist er der Richtige, um das martialische Gerät fehlerfrei zu bewegen? Matthias Malmedie jenseits der Spur - und zwar buchstäblich. Tief in den Bergen der Walachei kommt er in dem PS-starken Räuber aus Rumänien an seine Grenzen. Ob dieses Geschoss tatsächlich der ultimative Offroader ist?

Einen derart spektakulären Wettkampf hat es noch nicht gegeben: Porsche 918 Spyder vs. Rennflugzeug Edge 540 V3. Außerdem: "Der Felgenreparatur-Check" und "King of Germany - Wer gewinnt das ultimative Dragster-Rennen". Details: GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie tritt im Porsche 918 Spyder gegen den derzeit führenden Air Race-Piloten der Red Bull Air Race World Championship, Matthias Dolderer, in seiner Edge 540 V3 an. Das ultraschnelle Rennflugzeug legt dieselbe Strecke wie der Supersportwagen zurück - allerdings vertikal! Welcher der beiden eigentlich unschlagbaren Giganten überquert als erstes die Ziellinie? Einmal zu knapp am Bordstein geparkt - und die Felge ist verkratzt. Smart Repair & Co. versprechen schnelle Abhilfe. Doch was taugt die Felgenreparatur und welche Unterschiede gibt es zwischen den verschiedenen Anbietern? GRIP testet mit versteckter Kamera günstige Reparaturangebote für die teuren Räder. Tage des Donners auf einem Flugplatz in Thüringen: 48 Stunden lang herrscht hier jedes Jahr absoluter Ausnahmezustand - dann verwandelt sich die Landebahn in eine Beschleunigungs-Arena. Die schnellsten Dragster Deutschlands treten in einem spektakulären Beschleunigungsrennen gegeneinander an. Der Sieger darf sich am Ende "King Of Germany" nennen. Der Hannoveraner Micha Vogt hat diesen Titel sechsmal gewonnen. Nach der zweijährigen Umbaupause seines Chevy Bel Air geht er wieder an den Start - mit fast 2.500 PS! Kann Micha Vogt sich diesmal wieder die Krone aufsetzen?

GRIP-Testfahrerin Cyndie Alleman begibt sich heute auf die Spuren des legendären Sunday Morning Drive in der chinesischen Sieben-Millionen-Metropole Hongkong. Außerdem: Det verkauft Caddy. Details: GRIP-Testfahrerin Cyndie Alleman begibt sich heute auf die Spuren des legendären Sunday Morning Drive in der chinesischen Sieben-Millionen-Metropole Hongkong. Sie möchte unbedingt teilnehmen, doch sie hat noch nicht einmal ein passendes Gefährt. Außerdem: "Det verkauft Caddy" und "Die neue E-Klasse im Test mit Niki Schelle und Taxifahrer Lovely". Hongkong - die Mega-City der autoverrückten Superreichen, der skurrilen Gefährte, der PS-verliebten Extremtuner und des legendären Sunday Morning Drive. Ein Autocorso der Superlative, eine eingeschworene Gemeinde, in der leistungshungrige Multimillionäre und gut betuchte Autofreaks ihrer Leidenschaft frönen. Und zwar in den spektakulärsten und teuersten Fahrzeugen der Welt! GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann möchte unbedingt an dieser elitären Ausfahrt teilnehmen, doch das ist gar nicht so einfach. Um in diesen erlauchten Kreis aufgenommen zu werden, braucht sie Kontakte und einen guten Draht zu den richtigen Leuten. Außerdem hat sie nicht mal ein passendes Fahrzeug. Zeit zu suchen bleibt ihr auch kaum. Ihr PS-Abenteuer führt sie quer durch die Sieben-Millionen-Metropole, vom verrückten Autosammler bis hin zum Luxustuner für Lambo, Ferrari und Co. Ob sie es schafft, den Sunday Morning Drive zu rocken? GRIP-Zuschauerin Nina will ihren gebrauchten VW Caddy loswerden - und das für möglichst viel Geld! Doch keiner möchte ihn haben. Da Nina auf das Geld angewiesen ist, bittet sie Det um Hilfe. Mit kleineren Kosmetikarbeiten kann sich das Familienauto dann auch wirklich sehen lassen. Det gibt Tipps und zeigt die Tricks, die für einen lukrativen Verkauf vorteilhaft sind. Kann er für den Caddy tatsächlich noch mindestens 4000 Euro bekommen? Der Traum aller Taxifahrer startet in die Neuauflage! Um der a

Im schwedischen Malmö trifft sich jedes Jahr die Dragster-Szene - und GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann will sie ordentlich aufmischen. Außerdem: "Die Drift-Ape" und "Dets Top 3 der Puppenfänger". Details: Alle fünf Jahre trifft sich auf dem Malmö Raceway die schwedische Dragster-Szene, um den Schnellsten der Schnellen über die 1/8-Meile (201 Meter) zu küren. Cyndie Allemann testet hier vor Ort den neuen Porsche Cayman 718 - und was liegt da für die Rennfahrerin näher, als den Wagen auf dem Raceway mal so richtig ranzunehmen? Viele Frauen gibt es bei solchen Events nicht. Dafür aber umso mehr männliche PS-Freaks, schnelle Kisten, viel Qualm und natürlich adrenalingetränkte Duelle "Mann gegen Mann"! Die Chancen für Cyndie stehen nicht schlecht. 4-Zylinder, 350 PS und viele elektronische Helferlein sollten ausreichen, um gegen die Höllenmaschinen mit meist fett aufgemotzten V8 Motoren zu bestehen. Cyndie in Malmö gegen die schwedischen Drag Racer - wer gewinnt? Jeder Italien-Urlauber kennt sie: die Piaggio Ape. Das kleine "Äffchen" mit der meist offenen Ladefläche sorgt nicht selten für zähen Verkehr - schließlich fährt es kaum schneller als ein Roller. "Das muss dringend geändert werden" - beschloss ein schräger Österreicher. Er hat der Ape einen Motorradmotor von Triumph verpasst. 140 PS machen das Rollermobil zur waschechten Driftkanone. Aber nicht nur das: In der Garage des Alpenländers findet GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie noch einen Daihatsu Hijet, dem der 190 PS-starke Motor einer Suzuki Hayabusa eingepflanzt wurde. Damit entpuppt sich der kleine Lieferwagen als das krasseste Drift-Mobil, das Matthias je bewegt hat! GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller zeigt seine persönlichen "Top 3" der Puppenfänger. Mit welchem Fahrzeug kann man die interessierte Damenwelt am nachhaltigsten beeindrucken? Welcher ist der beste Frauenmagnet: ein dezenter Porsche 911 Targa, ein knuffiger Fiat 500 - oder doch ein brutaler Lamborghini Di

Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht den Schrauber, Sammler, Tüftler, Tuner oder Auto-Extremisten mit der größten "Meise", was seine fahrbaren Untersätze und sein Faible für Autos betrifft. Details: Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht den Schrauber, Sammler, Tüftler, Tuner oder Auto-Extremisten mit der größten "Meise", was seine fahrbaren Untersätze und sein Faible für Autos betrifft. Dets persönliche drei Favoriten sind ein zum Zweisitzer umgebauter Jetta, ein selbstgebasteltes Superauto, K.I.T.T. aus "Knight Rider" - und ein Disco VW T3.

Eine Riesenherausforderung für Matthias Malmedie: Auf Island will er mit einem Auto übers Wasser fahren. Gelingt der Stunt - oder wird er untergehen? Details: Eine Riesenherausforderung für Matthias Malmedie: Auf Island will er mit einem Auto übers Wasser fahren. Gelingt der Stunt - oder wird er untergehen? Außerdem: "Dets Top 3 der Japan-Sportler? " und "Race at Airport". Matthias Malmedie stellt sich einer wirklich außergewöhnlichen Challenge. Auf Island will er mit einem Auto übers Wasser fahren! Für diese nicht ungefährliche Mission braucht er allerdings ein ganz besonderes Auto: Ein "Formula Offroad"-Fahrzeug mit einem massivem Sicherheitskäfig und riesigen Schaufelrädern - alles Marke Eigenbau. Der Clou: Das 800-PS-Monster wiegt nur 1.200 Kilo! Kann Matthias damit dank satter V8-Power wirklich übers Wasser fahren - oder säuft er gnadenlos ab? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht das Beste aus dem fernen Nippon ? und präsentiert seine ?Top 3? der Japan-Sportler. Selbst für einen schmalen Euro bekommt man hier eine gute Auswahl an PS-starken Sushi-Rockets. Det sieht sich bei Subaru, Nissan und Mitsubishi näher um. Auf ihn warten ein WRX, ein 350 Z und ein Lancer Evo VII. Welches der drei Geräte aus Japan ist Dets Nummer 1? Adrenalin-Junkies sind beim "Race at Airport" genau richtig. Doch hier fahren nicht die Profis die Viertelmeile sondern Dragster-Amateure. Die Tuningfreaks treffen sich in Berlin auf einem Flugplatz mit ihren selbstgetunten ?Monsterautos? und ihr Ziel ist es: Von Null auf Hundert in nur drei Sekunden. Max Gieselbrecht will in seinem Einser Golf aufs Treppchen. Eigentlich soll der neue Motor mindestens 1000 PS leisten, doch kann er sich gegen seine Konkurrenten tatsächlich durchsetzen? GRIP hat ihn bei der Challenge begleitet.

Dets Kilometerfresser - Die meisten Menschen kriegen bei einem Tachostand oberhalb von 150.000 Kilometern schon Fracksausen. Nicht ohne Grund: Denn die meisten Autos stehen ab 250.000 Kilometern tatsächlich schon mit zwei Reifen im Grab. Details: Dets Kilometerfresser - Die meisten Menschen kriegen bei einem Tachostand oberhalb von 150.000 Kilometern schon Fracksausen. Nicht ohne Grund: Denn die meisten Autos stehen ab 250.000 Kilometern tatsächlich schon mit zwei Reifen im Grab. Aber es gibt immer Ausnahmen - Fahrzeuge, die länger aushalten - viel länger. Det Müller hat sie gefunden: Die Kilometerfresser mit 1 Million Kilometer und mehr auf dem Tacho - mit dem ersten Motor. First Contact: In Dubai, dem Hotspot des Autowahnsinns, trifft GRIP-Moderator Matthias Malmedie auf den neuen, superluxuriösen SUV Bentley Bentayga. Eigentlich müsste der ultra-exklusive, mächtige Brite genau das richtige sein für die verwöhnten arabischen Wüstensöhne. Matthias will es genau wissen: Wie kommt der Bentayga dort an und vor allem, was kann dieser dicke Luxusbolide? Auf dem Highway und in den Sanddünen checkt er den Bentayga bis aufs Blech.

Matthew Hine und David Anderson schafften, was kaum einer für möglich hielt: Sie fuhren auf einem getunten Mobility Scooter für Senioren unglaubliche 173,16 km/h - und brachten damit einem Krankenfahrstuhl buchstäblich das Fliegen bei! Details: Am 30. August 2014 schafften Matthew Hine und David Anderson auf der Isle of Man, was kaum einer für möglich hielt: Sie fuhren auf einem getunten Mobility Scooter für Senioren unglaubliche 173,16 km/h - und brachten damit einem kaum 15 km/h schnellen Krankenfahrstuhl buchstäblich das Fliegen bei! Ein Guinness-Rekord, der GRIP-Testfahrer Helge Thomsen natürlich magisch anzieht. Das hartgesottene Nordlicht hat sich in den Kopf gesetzt, diesen Rekord zu brechen - und noch ordentlich einen drauf zu setzen. Eine bayerische Schrauber-Crew hat dazu einen herkömmlichen Krankenfahrstuhl unter seiner Regie komplett auseinandergenommen und neu aufgebaut. Statt eines schwachbrüstigen Elektromotors dient nun ein 110 PS starker Motorradmotor als Antrieb. Diese satte Power sollte eigentlich reichen. Aber auf dem Weg zur "Mission Weltrekord" haben die Jungs mit allerlei Problemen zu kämpfen. Schließlich ist der gepimpte Scooter Marke Eigenbau ein Prototyp, Erfahrungswerte gibt es nicht. Und die wichtigste Frage ist auch noch ungeklärt: Traut sich Helge Thomsen überhaupt, auf dem Überschall-Scooter bis ans Limit zu gehen? Und reicht es, um den Rekord zu knacken? Der wilde Ritt auf dem Testoval der DEKRA soll es zeigen! Außerdem in dieser Sendung: Det sucht ein schickes Auto für nur 5.000 Euro! GRIP-Zuschauerin Christina braucht dringend ein neues Gefährt. Ihr Renault Clio ist in die Jahre gekommen. Deshalb bittet Sie Det um Hilfe. Die Herausforderung dabei: Christina weiß noch gar nicht genau, was sie eigentlich will. Nur so viel: Ein hübscher Zweitürer soll es sein. Det sucht daher in verschiedenen Fahrzeugklassen. Unter die Lupe nimmt er einen Seat Ibiza, einen Ford Focus und ein Mercedes C-Klasse Sportcoup

Amerikanische Unfallautos - darunter auch deutsche Fabrikate - werden aus den USA nach Litauen verschifft, dort notdürftig repariert und auf Hochglanz poliert. In Deutschland werden sie dann von Privatpersonen als Re-Importe oder US-Autos verkauft. Details: Amerikanische Unfallautos - darunter auch deutsche Fabrikate - werden aus den USA nach Litauen verschifft, dort notdürftig repariert und auf Hochglanz poliert. In Deutschland werden sie dann von Privatpersonen oder dubiosen Händlern als Re-Importe oder US-Autos verkauft - die Schäden werden den Kunden dabei absichtlich verschwiegen! Der Vorteil für die Gauner: Eine sehr große Gewinnspanne! Die Käufer denken, sie machen ein Schnäppchen - in Wirklichkeit sind die Fahrzeuge aufgrund der Unfälle fast nichts mehr wert und zum Teil nicht mal mehr verkehrssicher! Das GRIP-Team hat mit Opfern der Betrüger gesprochen, war mit der Polizei in Litauen bei deren Einsatz gegen die Automafia unterwegs und hat dubiose Autohändler in Deutschland damit konfrontiert. GRIP zeigt, wie diese Betrüger arbeiten und wie man sich davor schützen kann.

Zurück zu den Wurzeln: Pünktlich zum runden Geburtstag der Marke kehrt BMW in München mit der Klassikabteilung auf das Gelände in der Moosacher Straße zurück - dorthin, wo vor genau 100 Jahren alles begann. Details: Zurück zu den Wurzeln: Pünktlich zum runden Geburtstag der Marke kehrt BMW in München mit der Klassikabteilung auf das Gelände in der Moosacher Straße zurück - dorthin, wo vor genau 100 Jahren alles begann. Hier steht das automobile "Gedächtnis" der Marke: seltene Prototypen, legendäre Motorsport-Champions und sündhaft teure Einzelstücke. So exklusiv darf hier sonst niemand hineinschauen - GRIP aber schon! Testfahrer Matthias Malmedie erhält Zugang zu dieser Heiligen Halle - auf der Suche nach dem krassesten BMW! Ist es der 507, den auch Elvis Presley fuhr? Macht der 2002 Turbo vielleicht sogar noch mehr Spaß? Oder ist es eine 500-PS-Rakete aus der Neuzeit, die das Zeug zum Klassiker hat? Matthias Malmedie hat buchstäblich die Qual der Wahl!

GRIP zeigt heute eine außergewöhnliche Challenge zwischen Rallye-Ass Rauno Aaltonen und GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie im BMW i3. Details: Trotz seiner 170 Elektro-PS und dem amtlichen Antritt ist der BMW i3 alles andere als ein Auto, mit dem man ordentlich sporteln kann. So lautet jedenfalls die Meinung vieler Autofans, die den kleinen Stromer in der Stadt sehen. Falsch gedacht! Das zumindest behauptet Rallye-Legende Rauno Aaltonen. Der fliegende Finne fordert GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie zum Duell! Und der macht sich prompt auf den Weg in den hohen Norden. Doch es kommt noch viel krasser: Rauno sagt, der i3 taugt sogar perfekt zum Driften! Denn mit ein paar geheimen Kniffen lässt sich das Stabilitätsprogramm des BMW so überlisten, dass man bei dem kompakten E-Hobel das Heck raushängen lassen kann, erst recht auf losem Schotter! Sparsam bedeutet eben nicht zugleich "Spaß-arm". Wer von den Beiden fährt schräger mit dem Elektro-Bayern durchs finnische Unterholz? GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für Zuschauerin Yvonne eine unterhaltsame Tuning-Kiste. Die aktuelle Miss Tattoo aus Thüringen möchte mit viel PS und maximalem Spaß unterwegs sein. Mit 7.000 Euro in der Tasche macht sich Det auf die Suche. Das Angebot an gebrauchten Kraftzwergen ist auf den ersten Blick üppig, aber oft sind diese Autos sehr malträtiert worden - und sehen besser aus, als sie fahren. Doch Det findet drei interessante Kandidaten: einen Polo GTI, einen Peugeot 207 und einen Renault Clio R.S. ? alle Drei mit ordentlich Krawall unter der Haube! Da hat Yvonne die Qual der Wahl. In Düsseldorf kommen Behördenfahrzeuge unter den Hammer - das zieht die Schnäppchenjäger magisch an! In der Regel sind Behördenfahrzeuge gut gepflegt, trotzdem kauft man die Katze im Sack. Denn es gibt keine Möglichkeit, die Untersätze Probe zu fahren. Ein geschultes Auge und Glück sind deshalb gefragt, um die Kohle für das vermeintliche Schnäppchen nicht komplett zu versenk

Der neue Camaro ist ein Top-Sportler zum Dumpingpreis: Für weit unter 50.000 Euro gibt es ein betörend gestyltes Muscle Car mit satten 453 PS, die ein gewaltiger Achtzylinder bereitstellt ... Details: Der neue Camaro ist ein Top-Sportler zum Dumpingpreis: Für weit unter 50.000 Euro gibt es ein betörend gestyltes Muscle Car mit satten 453 PS, die ein gewaltiger Achtzylinder bereitstellt. Der 6,2-Liter-Small-Block mit dem Charme einer Abrissbirne reißt derart brutal an, dass selbst der etablierten Konkurrenz das Hören und Sehen vergeht. So zumindest lautet der Plan von Chevrolet. Aber kann der etwas rustikale US-Boy tatsächlich gegen deutsche Extremsportler bestehen - zum Beispiel solche wie den BMW M4 mit Competition-Paket? Der 450 PS starke Münchner mit dem aufgeladenen Sechszylinder ist State of the Art, was sportliche Coupés mit richtig Dampf angeht. Dafür ist er ausstattungsbereinigt auch rund doppelt so teuer! GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie krallt sich die beiden Untersätze für ein beinhartes Duell: Wer hängt wen beim Beschleunigen ab? Was sagen die Fans der jeweils anderen Marke zu den Autos? Und vor allem: Wie performen die beiden auf dem Rundkurs? Ist der nur halb so teure Camaro auch nur halb so gut wie der M4? Oder hat er das Zeug zum einem Überraschungscoup? Was macht ein leidenschaftlicher Busfahrer mit einem extrem teuren und PS-starken Open-Air-Flitzer? Unter der Haube arbeitet ein V8-Biturbo mit satten 585 PS, der das spektakuläre Gefährt in nicht mal 4 Sekunden auf Tempo 100 zoomt. Die Rede ist vom Mercedes-AMG S63 Cabrio. Comedian und GRIP-Testfahrer Uke Bosse will genau diesen offenen Über-Benz als ?Bus-Ersatz? ausprobieren - und zwar in Südfrankreich. Mit Leidenschaft und Hingabe testet Uke in und um Nizza die vielen Annehmlichkeiten des sündhaft teuren Luxusgefährts. Dabei kommt es Uke nicht nur auf die Poser-Qualitäten an: Auch die Alltagstauglichkeit muss geprüft werden. Wie schlägt sich die fast 200.000 Euro teure