Transmission Impossible

Michel et Sophie prennent la route en direction du Nouveau-Brunswick. Ils y visitent une cour à scrap pour faire le plein de pièces et de projets. Yanick se déplace pour acquérir The Beast et fait durer le suspense avant de révéler de quel modèle il s’agit. Raymond assigne Réjean à la réparation d’une pièce abîmée par le puissant moteur d’un superbe Cuda Hemi 71.

Voulant exposer une voiture parfaite au Salon de l’auto de Québec, un client de Michel voit sa liste de problèmes s’allonger à vue d’œil. Yanick et son équipe se préparent pour le Salon Auto-Moto du Saguenay, mais un imprévu change tous leurs plans la journée même. Raymond accueille des clients récurrents qui font l’achat de deux autres véhicules.

Yanick se demande s'il a acheté un pick-up ou un chalet en découvrant des vis de construction à travers le plancher du véhicule lors de l’inspection. Toujours au Nouveau-Brunswick, Michel et Sophie achètent un projet peu commun qui dormait dans le fond d’une grange. Chez Hot Antique, Raymond reçoit une superbe Mustang « survivor » pour des ajustements mécaniques et est surpris par les éléments d’origines.

Michel et sa gang doivent étirer la tôle d’un véhicule qui a été accidenté avec une technique à l’ancienne. Après un an de recherche, Yanick trouve et livre le véhicule parfait pour son client qui veut en faire une version « Punisher ». Du côté de Cobra Auto Sport, nous faisons la connaissance de Marc et son équipe, qui reçoivent de nouveaux véhicules attendus depuis longtemps.

Yanick fait l’achat d’une Camaro Z28 qui lui fait défaut lors du test routier. Il revient au garage en roulant 20 km/h. Pour Raymond, un projet de Charger Hellephant devient trop gros pour lui. Il décide de le revendre. Chez RT Restauration, Michel décide de dépanner un ami en prenant une Corvette et ses mille et un morceaux.

Raymond et Marie-Hélène vont dans le Maine pour acheter un Cuda et apprennent rendus sur place pourquoi le vendeur veut s’en départir. De son côté, Michel réussit à avancer le projet de Belvédère 67 grâce à une épave dans sa cour. Chez Cobra Autosport, Marc continue de gérer sa journée folle de livraisons multiples.

Yanick est estomaqué lorsqu’il voit de la moustiquaire installée pour boucher des trous sur la carrosserie d’un gros projet. Michel et Sophie finissent leur tournée du Nouveau-Brunswick avec une autre trouvaille de grange. Chez Hot Antique, Raymond et Réjean travaillent sur une Firebird qui démarre avec un bouton artisanal.

Yanick reçoit l’appel d’un client qui vient de loin pour acheter un véhicule et faire une demande spéciale. Raymond transige ses véhicules fétiches avec l’achat et la vente de deux Corvettes le même jour. Chez Cobra Auto Sport, Marc explore la possibilité de faire un échange particulier avec Jean-Pierre, l’un de ses collaborateurs.

Michel et Sophie achètent un lot de pièces chez un concessionnaire Chrysler qui prend sa retraite. En une journée, Raymond ajoute trois voitures à son inventaire, dont une qui n’était pas prévue. Yanick fait une grosse tournée pour acheter des véhicules, mais n’a pas le succès escompté en raison de ses standards élevés.

Yanick fait enfin un test routier avec son projet de Challenger, mais un imprévu crée des tensions avec son fils William. Michel est dans le tourbillon des derniers ajustements d’un Roadrunner 69 pour son client qui vient en prendre possession. Marc de Cobra Auto Sport finalise un échange avec Jean-Pierre, un collaborateur, mais un problème survient lors de la livraison.

Raymond et Marie-Hélène font une sortie dans les Cantons de l'Est pour acheter un Roadrunner oublié dans un verger; Yanick reçoit deux véhicules achetés dans l'Ouest, et l'un d'eux lui fait de l'oeil pour aller faire des traces

Michel et Sophie récupèrent un projet qui dormait dans une grange depuis belle lurette; habitué de faire du kilométrage pour acheter ses véhicules, Yanick accueille cette fois-ci un GTO qui vient à lui dans sa cour.