Sur la Côte-Nord, l'aventure de Patrick Groulx commence par un tour d'hélicoptère qui nous permet d'admirer un paysage à couper le souffle. Avec des employés de la compagnie IOC, il s'en va réparer un rail du chemin de fer par lequel on transporte les minerais jusqu'à Sept-Îles. Ensuite, l'animateur réalise le rêve de bien des enfants: il conduit un train! Puis à destination, on lui apprend à manoeuvrer un récupérateur à godets. Il s'agit d'une énorme machine qui ramasse le minerai à raison de 7 500 tonnes à l'heure, afin de le charger sur un navire.

Pour qu'une borne-fontaine fonctionne, on doit évidemment la connecter au réseau d'aqueduc. Dans cet épisode, Patrick Groulx apprend tout le processus en compagnie d'employés de la Ville de Mercier: il faut creuser le sol, fermer l'eau, scier une conduite d'aqueduc, puis connecter et fixer divers tuyaux pour que l'eau soit disponible à tout moment, une fois que le trou sera remblayé. Ensuite, les travailleurs profitent de l'occasion pour montrer à Patrick ce qu'il faut faire quand un puisard est aux prises avec la formation de bouchons de glace.

Dans cette émission, Patrick Groulx participe à la maintenance, à l'assemblage et à l'installation de portes de garage. Toutefois, il ne s'agit pas de portes résidentielles, mais de portes commerciales aux dimensions impressionnantes. Avec des travailleurs de l'entreprise québécoise Les Portes JPR, il vérifie le bon fonctionnement de la plus grosse porte de ce type au Québec, celle d'un hangar d'Air Transat situé à l'aéroport Pierre-Elliot-Trudeau. Celle-ci mesure plus de 73 mètres de largeur! Patrick se dirige ensuite vers le stade Uniprix, au parc Jarry, où on installe une nouvelle porte sectionnelle, étape par étape. Puis le tournage se termine à l'usine lavalloise des Portes JPR, où l'animateur apprend comment on assemble les immenses ressorts qui font partie intégrante du mécanisme des grandes portes relevables.

Dans cette émission, Patrick fait la connaissance de divers animaux en compagnie de leurs soigneurs, au parc Oméga. Dans ce parc animalier de 1 800 acres situé en Outaouais, on peut admirer des centaines de bêtes. La visite de Patrick commence avec des bébés ratons-laveurs et un bébé cerf de Virginie auquel il donne le biberon. C'est mignon, mais ce qui suit l'est un peu moins: il faut nettoyer le bassin du castor, qui n'est vraiment pas l'animal le plus propre! Ensuite, l'animateur enfile un gant de fauconnier et fait voler d'impressionnants oiseaux de proie. Pour terminer la journée, on nourrit des wapitis pas sauvages du tout, des bisons prêts à charger et des castors amateurs de bouleau et de tremble. Compte tenu des goûts alimentaires de ces derniers, on se sert d'une scie à chaîne pour préparer leur repas. Que serait un épisode de Jobs de bras dans lequel on n'utiliserait pas au moins un outil bruyant?

Dans cette 80e émission, Patrick Groulx visite l'Aluminerie Alouette, à Sept-Îles, où il est accueilli par Julie, Doris, Nadia, Christine et Francine. Eh oui! Tous les travailleurs qui initient l'animateur à leur métier, cette semaine, sont en fait des travailleuses. En leur compagnie, Patrick découvre que pour produire 575 000 tonnes d'aluminium par année, ça prend des équipements immenses et puissants. En plus d'apprendre comment on fabrique l'aluminium, des cuves d'électrolyse jusqu'au coulage des lingots, il procède à plusieurs vérifications essentielles. Il teste entre autres un crochet "29 tonnes" qui doit soulever de gros creusets remplis d'aluminium, et il escalade une échelle de 45 mètres pour prendre des échantillons d'air en haut d'une cheminée, histoire de s'assurer que ses émissions respectent les normes environnementales.

C'est dans la région de Rawdon, en pleine forêt, que Patrick rejoint Stéphane Durocher et son équipe. Ces paysagistes installent sur une propriété riveraine une descente rocheuse qui servira à se rendre au lac. Pour ce faire, il faut déplacer et poser de grosses pierres plates pesant 600, 700 ou même 1000 livres, avec des engins plutôt amusants à manoeuvrer. Ensuite, on plante des arbustes qui aideront à protéger le terrain de l'érosion.

À la Marina Venise de Laval, on trouve non seulement des bateaux, mais aussi des hydravions. Quand Patrick Groulx participe à l'inspection de l'un de ces derniers, il se rend compte de toute la minutie requise pour assurer la sécurité des pilotes et des passagers. Il doit même ramper dans l'étroite queue du petit avion pour aller lubrifier des mécanismes essentiels. On déplace ensuite l'appareil à l'aide d'un chariot élévateur, pour enfin faire un tour spectaculaire au-dessus de la rivière des Mille-Îles. Patrick a même la chance de piloter l'avion!

Dans cette émission, Patrick Groulx se sent comme un enfant entouré de gros jouets! Il se joint à l'équipe d'Agritex Lanaudière, un concessionnaire John Deere, pour faire de la mécanique et essayer de la machinerie agricole ultramoderne. On montre d'abord à l'animateur comment on penche la cabine d'un tracteur pour changer un capteur de vitesse, puis Patrick conduit une impressionnante arroseuse munie d'un GPS. En fait, il serait plus juste de dire que l'arroseuse se conduit toute seule... tant et si bien que l'on peut vaquer à d'autres occupations dans la cabine pendant qu'elle suit sa trajectoire. Enfin, on remplace les roues avant d'une moissonneuse-batteuse par des chenilles, question de réduire le risque de rester coincé dans un champ.

Bien des gens ignorent que les bateaux Princecraft sont fabriqués ici même au Québec, plus précisément à Princeville. À l'usine Princecraft, Patrick Groulx apprend comment on fabrique des embarcations avec un matériau léger et résistant: l'aluminium. Au cours de cette visite, il plie des feuilles d'aluminium et il les assemble avec des vis, puis des rivets. À la fin de la chaîne de production, il faut d'ailleurs emballer chaque bateau avec une immense feuille de plastique. Enfin, l'animateur se fait pilote d'essai. Job de bras ou job de rêve?...

Au large de Sept-Îles, sur la Côte-Nord, Patrick Groulx taquine le crabe! Sur un bateau de pêche, il aide à sortir de l'eau de gros casiers à crabes à l'aide d'une grue. C'est un travail qui peut être dangereux si la mer est houleuse. Toutefois, Patrick constate que le jeu en vaut la chandelle quand il goûte à du crabe fraichement pêché, cuit à bord dans de l'eau de mer. L'animateur se rend ensuite à l'usine Umek, qui transforme les crustacés. On y voit le tri du crabe, son cassage, sa cuisson et, enfin, son refroidissement dans une saumure glacée. Cette usine qui traite plus de 50 000 livres de crabe par jour appartient en majeure partie à des autochtones.

La plupart des automobilistes qui circulent sur le pont Champlain n'ont aucune idée de tout ce qui se passe sous son tablier! On entend parler souvent des faiblesses de ce pont qui aura bientôt 50 ans, mais on connaît peu les importants travaux visant à le renforcer, entrepris dans le cadre d'un programme d'entretien majeur d'une durée de 10 ans. Patrick Groulx remédie à la situation en se joignant aux dizaines de travailleurs qui s'y trouvent jour et nuit. On se rend en bateau sur ce chantier impressionnant, où des ouvriers nous expliquent comment ils s'y prennent pour solidifier les poutres et les immenses piliers qui soutiennent cette structure sur laquelle passent annuellement près de 60 millions de véhicules.

Patrick Groulx côtoie dans cette émission des employés de Fraco, une entreprise d'ici qui fabrique des systèmes d'accès vertical, c'est-à-dire des plates-formes de travail, ascenseurs de chantier et monte-charges qui se déplacent de haut en bas sur de grands mats. À l'usine de Saint-Mathias-sur-Richelieu, nous apprenons comment sont fabriquées et assemblées les diverses composantes des échafaudages, dont les tours, la plate-forme et un système de vis sans fin. Patrick se rend ensuite sur le terrain, où une équipe d'installation est à l'oeuvre, au sol et en hauteur.

Pour la deuxième fois en cinq ans, Patrick Groulx rend visite à des employés de la Garde côtière canadienne, au port de Québec. L'animateur en profite pour copiloter l'aéroglisseur NGCC Mamilossa et pour manipuler une immense bouée avec l'aide d'une grue et d'un pont roulant. Plus tard, l'équipe de tournage monte à bord du NGCC Cap Tourmente pour effectuer une mission de recherche et sauvetage d'une petite embarcation en difficulté, sur le fleuve. À bord d'un bateau pneumatique, notre caméraman capte des images extraordinaires de cette mission.

Peu de gens savent ce que font les chaudronniers. Pourtant, un programme de formation professionnelle est consacré à ce métier. Le chaudronnier est celui qui fabrique, monte et entretient les chaudières, et ces dernières servent au chauffage de nombreux bâtiments industriels, institutionnels et commerciaux. C'est avec le Groupe Simoneau de Boucherville que Patrick apprend les rudiments de ce boulot méconnu, mais indispensable.

À Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier, Patrick Groulx nous fait découvrir le métier de guide "musher". En plus d'emmener leurs clients faire des balades en traîneau, les conducteurs d'attelages de chiens d'Aventure Inukshuk soignent et nourrissent leurs beaux toutous. Patrick participe donc au service du repas, en plus d'apprendre à installer les attelages et de diriger lui-même son traîneau. On montre aussi à l'animateur comment on entretient les sentiers, qu'il s'agisse de retirer des branches au sol ou de niveler la surface à l'aide d'une motoneige. Une émission qui donne envie de nature, d'air frais et d'une bonne grosse bordée!

À Trois-Rivières, Patrick Groulx rencontre des pompiers spécialisés en sauvetage sur glace. Vêtu d'une combinaison spéciale qui le gardera au chaud dans l'eau glacée, Patrick apprend d'abord comment s'approcher d'elle prudemment, en avançant sur la glace debout, puis à quatre pattes, puis à plat ventre. L'animateur joue ensuite le rôle de la victime, puis celui du sauveteur, pendant qu'on lui montre différentes techniques de sauvetage. Même s'il ne s'agit que de simulations, Patrick n'a pas de mal à imaginer à quel point les personnes en détresse doivent avoir hâte qu'on les sorte de l'eau!

Patrick Groulx se rend à Halifax pour passer la journée sur une frégate de la Marine royale canadienne, le NCSM Ville de Québec. Quand un incendie se déclare en mer, on ne peut pas simplement composer le 911. Les matelots du navire doivent donc faire des exercices d'incendie régulièrement. L'animateur les accompagne, vêtu comme eux d'un costume de pompier. Ensuite, il y a un homme à la mer! En fait, personne n'est vraiment tombé à l'eau, mais Patrick participe à une simulation de sauvetage. Il apprend aussi comment ancrer le navire sur une bouée.

Le Stade olympique de Montréal est de loin le plus grand amphithéâtre au Québec, en plus d'être un véritable emblème pour la ville sur le plan international. Pour entretenir un édifice de cette envergure, ça prend du monde! Patrick Groulx passe une journée avec quelques-uns des travailleurs qui prennent soin de l'oeuvre de M. Taillibert.

Dans cette émission, Patrick Groulx découvre une véritable mine d'information sur la chaux, une matière polyvalente qui entre dans la composition de l'asphalte, du plâtre, du dentifrice... et des croustilles de maïs! Produit dérivé du calcaire, la chaux est obtenue en cuisant la pierre concassée dans d'immenses fours chauffés à 1200 degrés Celsius. Lors de son passage à l'usine Graymont de Bedford, Patrick aide à remplacer les marteaux d'un concasseur et il grimpe 165 pieds pour remplacer l'un des sacs d'un dépoussiéreur, en plus de nettoyer la grille d'un four. Attention: chaleur extrême!

Patrick Groulx en a essayé des métiers pour l'émission Jobs de bras! Dans cette série dont la cinquième saison est actuellement diffusée à Ztélé, il a été scaphandrier, entraîneur d'éléphant, soldat, technicien en explosifs, installateur d'éoliennes, mineur, trappeur, égoutier et bien d'autres encore. Ztélé tient à souligner l'enregistrement du 100e épisode de son émission la plus populaire, qui en a fait voir de toutes les couleurs à son animateur! Ce tournage a permis à Patrick de tenter l'expérience d'un métier vertigineux, celui d'installateur de vitres en hauteur.

Que ce soit dans un atelier, un garage, une cuisine ou une usine, on marche souvent sur des surfaces recouvertes de résine époxy. Ça prend une formation de peintre pour appliquer de l'époxy, et Patrick Groulx découvre que le travail comporte une série d'étapes devant être exécutées avec patience, endurance, souci du détail, et pas mal d'huile de coude! Il faut sabler des planchers de béton, meuler des bords de mur, remplir des trous, manier précisément une raclette grand format, en plus de s'amuser à lancer des flocons de vinyle au son d'une petite musique des neiges... et vite, avant que ça sèche!

Patrick Groulx passe la journée au Centre de formation en montage de lignes, situé à Saint-Henri, là où on peut voir des grappes de travailleurs qui apprennent leur métier au sommet de poteaux et de pylônes. On explique à Patrick la façon dont l'électricité est acheminée dans nos foyers, puis il passe aux choses sérieuses. D'abord, il installe un transformateur sur un poteau à partir d'une nacelle. Ensuite, il effectue des travaux sur un pylône, à une hauteur de 30 mètres. Pour ce faire, il doit grimper sur cette structure comme un véritable homme-araignée, retenu par un simple harnais.

Dans cet épisode, on retrouve des arbres à abattre, de grosses machines équipées de pneus à chaînes, des charges difficiles à soulever, du bruit et de la poussière en quantité. Tout ça au grand plaisir de Patrick Groulx, qui découvre les étapes de fabrication des poteaux de téléphone et d'électricité. De la récolte en forêt - avec l'impressionnante abatteuse-groupeuse - jusqu'au chargement des poteaux prêts pour la livraison, l'animateur profite pleinement de son expérience et exécute bien les tâches qu'on lui confie... sauf peut-être lorsqu'il échappe un arbre.

Patrick Groulx, l'animateur qui habituellement n'a peur de rien, s'attaque à un métier qui l'intimide: électricien. Aujourd'hui, pas de gros camion à conduire, de lourdes charges à soulever, de boue, de ciment ou de températures extrêmes... Mais quand on travaille avec cette force fascinante qu'est l'électricité, il faut en comprendre les propriétés avant de toucher à quoi que ce soit. En compagnie de vrais pros, Patrick apprivoise ce phénomène physique, notamment en installant une boîte électrique et des fluorescents. Notre homme est maintenant bien au courant!

Patrick Groulx s'intègre à des équipes de machinistes dans les immenses ateliers d'usinage, de fabrication et d'assemblage mécanique de Marmen. Cette importante entreprise de Trois-Rivières fournit des pièces en tout genre à une clientèle internationale oeuvrant dans des domaines aussi variés que les pâtes et papiers, l'aviation et l'énergie éolienne. Qu'il s'agisse de produire un moule à confiserie ou un tronçon de pipeline, Patrick apprend que pour un machiniste, il n'y a pas de marge d'erreur : en tout temps, la rigueur et la précision demeurent cruciales. C'est un monde à la fois de grande finesse et de démesure.

À la pourvoirie Mijocama, Patrick Groulx s'initie au métier de trappeur - l'une des premières "jobs de bras" de nos ancêtres. L'animateur se déplace en canot et à pied pour poser des pièges et ramasser des peaux, en plus de participer à l'entretien des lieux. Dans cet épisode, on fait le plein de grands espaces et de nature!