Avec la pelle mécanique, on prépare le terrain pour la construction de différentes structures, comme les égouts, les résidences, etc. C'est amusant... mais c'est surtout exigeant! Patrick Groulx a pris les commandes d'une pelle et a joué à l'excavateur. Comment a-t-il trouvé l'expérience?

Le travail de l'entraineur d'éléphants consiste à nettoyer et laver les cages. Les éléphants ont besoin de soins au quotidien pour leurs pieds. Dans la nature, leurs ongles s'usent naturellement. Mais au parc, il faut inspecter les ongles tous les jours et les limer. Il faut être allumé, rapide, savoir calculer les marges d'erreur et voir venir les dangers. Il faut également posséder du gros bon sens, de la logique et de l'intelligence. Patrick Groulx fera-t-il le "poids" ?

Patrick passe une journée avec l'École de leadership et de recrues des Forces canadiennes (ELRFC). Chaque année, plus de 6000 personnes entreprennent leur carrière militaire au sein des Forces canadiennes à St-Jean-sur-Richelieu. Habillé en soldat de la tête aux pieds, Patrick participe à toutes les activités d'entraînement pratique d'une journée à la base de Farnham. On y développe l'endurance physique et mentale ainsi que les habiletés au combat. Patrick a suivi chacune des étapes : de la simulation aux exercices de tir, en passant par la longue marche à la chaleur, les simulations d'avance au contact et tous les tests d'endurance. Il a même fait de nombreux « push up » en punition... Et comme lunch du midi, il a dégusté une ration de macaroni au fromage scellée sous vide. Et c'est par une journée particulièrement chaude et longue qu'il a relevé le défi d'être une recrue!

Cette semaine, Patrick Groulx joue dans l'eau. Dans un premier temps, il s'improvise remorqueur, un travail important dans les zones portuaires, notamment pour aider les navires en difficulté. Ensuite, Patrick revêt une combinaison de scaphandrier. Il plongera dans le St-Laurent afin d'inspecter la structure d'un quai au Port de Montréal. Il s'agit d'un emploi très technique où la sécurité et les technologies de pointe sont nécessaires.

Patrick Groulx allie vertige et bon sens civique. Comment? D'abord en " s'élevant " dans les airs, histoire de laver quelques vitres! Ensuite en redescendant sur terre pour s'attaquer à quelques graffitis. Dans un premier temps, être laveur de vitres n'est pas une mince tâche : il faut du courage, ne pas avoir le vertige et ne pas craindre les araignées. En effet, semble-t-il qu'il y en a plusieurs qui se promènent allégrement sur les parois des édifices! Du côté du nettoyage de graffitis, pas de danger de tomber sur des araignées. Par contre, c'est un métier plutôt salissant et qui requiert, lorsque c'est nécessaire, de manipuler des substances chimiques.

Grâce à la compagnie Guay, réputée dans le domaine de la construction, Patrick Groulx se fera grutier, le temps d'une émission! Nous allons entre autres voir comment une grue s'assemble (un vrai jeu de Mécano géant) et se manoeuvre. Le métier de grutier en est un des plus importants puisqu'il s'occupe à lever, à déplacer et à mettre en place de l'équipement et de la machinerie, non seulement dans des chantiers de construction, mais aussi dans des gares ferroviaires de marchandises ou autres emplacements semblables. C'est à voir dans le cadre de Jobs de bras!

Se promener dans les profondeurs urbaines, en combinaison étanche, dans des espaces parfois très étroits, les deux pieds dans autre chose que de l'eau pure, c'est ce que Patrick Groulx fera! Bienvenue dans le monde "merveilleux" des égoutiers de la Ville de Montréal, un métier nécessaire pour assurer le bon fonctionnement d'un réseau d'égouts long de plus de 6 500 kilomètres, soit 26 fois la distance Montréal-Québec. C'est un rendez-vous dans l'arrondissement Ahuntsic - Cartierville, alors que Patrick inspecte, en compagnie de Marc et Diane, une conduite de 2' par 3'. Visite inusitée d'un monde étrange, plein de gaz nocifs, de matières visqueuses, de petits et de gros rats!

Cette semaine, Patrick Groulx joue à un jeu qui pourrait le mener loin : footballeur universitaire. En compagnie de Jean-François Morin-Roberge et Martin Gagné, Patrick enfilera casque et épaulettes pour vivre une expérience assez musclée! En plus d'une entrevue avec l'ex-joueur des Alouettes Bruno Heppell et une séance d'entraînement, on découvre le travail du kinésiologue qui s'assure que les joueurs sont en bonne forme physique.

Le béton est le matériau le plus utilisé au monde. Rien qu'au Québec, il génère un chiffre d'affaires de plus d'un milliard. Envie de savoir comment on fait du béton? Vous pensez que c'est une simple mixture? Vous vous imaginez que son transport se fait en criant «lapin» ou «béton»? En compagnie de Patrick Groulx, découvrez un univers beaucoup plus technologique qu'il n'en paraît, de la préparation du béton jusqu'au nettoyage du mélangeur, en passant bien sûr par la bétonnière et l'inspection des agrégats!

Ce soir, trois générations d'agriculteurs montreront à Patrick Groulx quelles sont les principales qualités d'un bon fermier. C'est un rendez-vous dans une magnifique ferme, à St-Louis-de-Gonzague, dans laquelle on retrouve notamment 110 vaches pour la production laitière. Énormément de besogne attend notre cher Patrick, à la découverte d'un travail noble qui demande une santé de fer et de grandes capacités physiques!

Cette semaine, Patrick Groulx explore le monde ferroviaire en devenant mécanicien de train.

Patrick Groulx deviendra dynamiteur d'un jour! En compagnie d'experts, il s'amusera à tout faire sauter! D'une part, on découvrira le travail important du foreur, celui qui prépare le terrain et les trous pour la dynamite. Il s'agit d'un emploi physiquement exigeant, mais loin d'être routinier, où il n'y a pas de place à l'erreur. D'autre part, on se familiarisera avec les tâches du dynamiteur. C'est lui qui pose les explosifs dans un trou fait par le foreur. On ne sait jamais comment le roc va réagir et il y a toujours un risque que ça ne marche pas comme on voudrait. Il y a donc une part d'intuition qui se développe avec l'expérience, on devient meilleur avec le temps.

Une expérience pour le moins vertigineuse attend Patrick Groulx, alors qu'il sera pompier-arraignée d'un jour.

Ah! La voie maritime du Canada! Merveille technologique qui a grandement facilité la navigation du fleuve St-Laurent aux Grands Lacs. Cette autoroute "H20" est aussi longue que la largeur de l'Océan Atlantique. Et qui s'occupe du bon fonctionnement de cette voie essentielle à l'économie canadienne pour permettre le passage des navires cargos? Les éclusiers. Patrick Groulx va rencontrer ces personnes qui reçoivent les bateaux, de même que ceux qui entretiennent les infrastructures.

Le métier de monteur de lignes est important. En effet, il faut des gens capable d'assurer l'entretien d'un système névralgique pour le Québec puisqu'il transporte tout le courant électrique dans les maisons, les édifices, les usines, etc. Ce réseau compte 2,5 millions de poteaux et 161 000 pylônes, totalisant près de 140 000 kilomètres! Ne reculant devant rien, Patrick Groulx fait sa part et devient monteur de lignes! Or attention, il ne s'agira pas d'une partie de plaisr puisque c'est un métier exigeant, qui requiert un DEP en montage de lignes électriques ou un DEP et cinq ans d'expérience en montage de lignes de transport ou de distribution. Avant d'être admis à ce DEP, il faut passer des tests physiques éliminatoires. Sur 250 personnes inscrites, seulement 45 peuvent être admises. Bien entendu, être monteur de lignes comporte des risques en raison des dangers d'électrocution. Attention, Patrick!