プロジェクトＸ特選◇１９６６年の日本グランプリを制し、世界中を驚かせた旧プリンス自動車の技術者らのドラマを送る。64年、外国車の輸入自由化の余波で窮地に陥った同社は、生き残りを懸け日本グランプリに参加。メーカーとしては小規模ながらも、プリンス自動車にはゼロ戦のエンジンの主任設計者だった中川良一ら一流の技術者がそろっていた。名車スカイラインで挑んだ彼らだが、驚異のドイツ製
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プロジェクトＸ特選◇１９６６年の日本グランプリを制し、世界中を驚かせた旧プリンス自動車の技術者らのドラマを送る。64年、外国車の輸入自由化の余波で窮地に陥った同社は、生き残りを懸け日本グランプリに参加。メーカーとしては小規模ながらも、プリンス自動車にはゼロ戦のエンジンの主任設計者だった中川良一ら一流の技術者がそろっていた。名車スカイラインで挑んだ彼らだが、驚異のドイツ製スポーツカー、ポルシェ９０４を前に敗北。折しも会社は日産自動車に吸収合併されることになり、技術者らは合併前の最後のレースで意地を見せようと誓い合う。そして完成したのが、究極のレーシングカーＲ３８０だった。
