Morceau de France perdu en Amazonie, la Guyane évoque l'immense forêt vierge, la fusée Ariane et le bagne. C'est aussi le département le plus criminogène du pays : 42 morts pour 250 000 habitants en 2016, soit un taux d'homicide supérieur à la Seine-Saint-Denis. Avec la violence, il y a aussi la précarité. Galopante.

Juste après les attentats de novembre 2015, l'État décide de renforcer ses effectifs policiers. Dès 2016, 5 000 gardiens de la paix ont été recrutés, soit en moyenne deux fois plus que les années précédentes. Et leur formation débute en juillet 2016.

Aux quatre coins de la France ils bloquent la construction d’aéroport, l’implantation de parc de loisir, l’avancée d’autoroutes : ils se revendiquent écolos, protègent ce qu’ils nomment des Zones à Défendre, et se font appeler Zadistes. Souvent violents, leurs affrontements avec les forces de l’ordre ont parfois pris un tour dramatique. Qui sont ces nouveaux contestataires qui cultivent le mystère en tenant les journalistes à distance ? Comment transforment-ils leurs zones d’occupations illégales en camps retranchés ?

Chaque année, les policiers américains tuent environ 1 000 personnes. C'est proportionnellement vingt fois plus qu'en France. Aujourd'hui, aux États-Unis, la police fait peur. D'autant qu'elle déploie les grands moyens : fusils d'assaut, véhicules blindés, tenues de combat, casques lourds. Une sur-militarisation qui s'étend désormais à tout le pays grâce à un protocole spécial du Pentagone (le programme 1033) qui autorise les commissariats à récupérer gratuitement le matériel et les équipements militaires dont l'armée ne veut plus.

Aux États-Unis, les tensions raciales semblent plus vives que jamais entre certains membres des communautés noire et blanche. Et les récents évènements de Charlottesville (Virginie), qui ont vu s'affronter groupes d'extrême droite et manifestants anti-racistes, ont confirmé cette tendance : l'Amérique est de plus en plus divisée. Serait-ce le retour au racisme et à la ségrégation ?

Aux États-Unis, les parents peuvent légalement se débarrasser de leurs enfants adoptifs. Ce droit s'appelle le «rehoming» (relocalisation), un terme utilisé d'ordinaire pour les échanges d'animaux. Selon les autorités américaines, un enfant adopté sur cinq est ré-abandonné par ses parents. Qu'importe les raisons invoquées : un petit garçon pas assez affectueux, une adolescente perturbée ou des parents qui se sentent débordés... Pas besoin d'enquête préalable des services sociaux, un simple acte notarié et l'enfant se retrouve sans foyer. Chaque année, 35 000 enfants attendent de se faire accueillir par une nouvelle famille d'adoption.

En République dominicaine, la mortalité routière est estimée à 3 000 personnes par an. Dans la plupart des accidents, un deux-roues est impliqué. Pas de casque, consommation d'alcool ou conduite imprudente... les explications sont nombreuses. Pendant longtemps, en Tunisie, la sécurité routière n'a pas été une priorité. Pour que la situation change, la police applique la tolérance zéro. Au Mozambique, nombreux sont les piétons et automobilistes qui trouvent la mort sur - ou le long - des routes. En cause, l'état des chaussées et la vétusté des véhicules.

Classé parmi les dix plus grands carnavals du monde, le carnaval de Dunkerque est le plus célèbre de France. C'est aussi l'un des plus surprenants. De janvier à mars, près de 200 000 « carnavaleux », déguisés, maquillés et grimés, se succèdent lors d'une immense fête populaire devenue une institution au pays des Ch'tis. Défilés, cortèges, fanfares, bals, attractions diverses… pendant plusieurs semaines, toute la ville de Dunkerque se transforme en un immense chaudron de couleurs, de musiques et d'extravagances qui contraste avec la grisaille hivernale. Une tradition qui remonte au début du XVIIIe siècle, lorsque les marins s'apprêtaient à rejoindre les eaux froides islandaises pour pêcher la morue. Incertains de revenir vivants, ils faisaient la fête plusieurs jours, sans relâche ni retenue, avant de prendre la mer.

C'est l'un des derniers territoires sauvages de la planète : une forêt vierge de sept millions de km², soit dix fois la surface de la France. Un immense océan vert qui s'étend aux confins du Brésil, de la Colombie et du Pérou. Exotique, fascinante et peu explorée, l'Amazonie se transforme aujourd'hui en nouveau terrain de jeu pour les touristes les plus riches. Des yachts de grand luxe, aménagés en hôtels flottants, voguent sur les endroits les plus inaccessibles de l'Amazone, accessibles uniquement en hydravion. Destination désormais tendance, l'Amazonie reste une terre hostile et dangereuse, avec des zones de non-droit où tout est permis.

Au bord du gouffre économique jusqu'en 2013, le Portugal est devenu l'une des destinations les plus attractives d'Europe. Ce rebond spectaculaire est dû à un tourisme record, grâce notamment au climat ensoleillé, à la qualité de vie, aux prix ultra compétitifs ainsi qu'aux sites préservés. Pour les investisseurs et les retraités, le Portugal s'est transformé en véritable paradis. Chantal et Robert envisagent de quitter leur Normandie pour faire construire la maison de leurs rêves à Villamoura. Marie-Eve, John et leurs deux enfants ont emménagé à Lisbonne. Les stars et les milliardaires sont de plus en plus nombreux à s'offrir une résidence secondaire au Portugal.

C'est l'une des communautés les plus mystérieuse de la planète : les mennonites. Cultivateurs, les mennonites fuient le monde moderne, ses tentations, et fondent des colonies dans les endroits les plus reculés d'Amérique du Sud. Ils créent de leurs propres mains des villages entiers et vivent entre eux, refusant catégoriquement de se mélanger aux populations locales.

Avec la légalisation du cannabis récréatif depuis le 1er janvier 2018, la Californie est devenue le premier marché au monde avec plus de cinq millions de consommateurs réguliers. Rien que cette année, le chiffre d'affaires prévu est de quatre milliards de dollars ! Un marché considérable dans lequel les Français, considérés comme des experts, occupent les premiers rangs.

Après la vague d'arrestations des parrains de la mafia au début des années 2000, l'Italie pensait avoir mis fin au crime organisé. La réalité est toute autre. Les aînés, figures historiques de la mafia, ont été remplacés par des jeunes. Le phénomène a un nom : la Baby Mafia. Une mafia nouvelle génération qui fonctionne à l'ancienne. Trafic de drogue, vols, extorsion et racket de commerces restent divisés entre plusieurs clans rattachés à des territoires. À la différence des aînés, ces jeunes mafieux ne respectent aucune règle. Le moindre problème (simple provocation ou embrouille en discothèque) peut finir dans un bain de sang. C'est à Naples que la Baby Mafia est la plus présente. Une centaine de gangs liés à la Camorra opèrent aux quatre coins de la ville. C'est trois fois plus qu'au début des années 2000. Principalement composés de mineurs, ces gangs sont dirigés par de nouveaux parrains qui se font appeler les « Baby Boss », des chefs mafieux au look d'adolescent et à la gâchette facile. Entre eux, une guerre sans merci est ouverte pour contrôler le trafic de drogue et le racket dans les meilleurs quartiers de la ville. Leur méthode la plus sanglante, les « stese », des raids en scooter dans les rues commerçantes où les « Baby Boss » tirent partout, sur tout le monde, afin d'assoir leur puissance. À Naples, ces descentes sont quasi quotidiennes. Pour endiguer cette flambée de violence, la police a créé un corps d'élite : les Falchi (faucons). Chaque soir, ils patrouillent dans les quartiers malfamés de la ville pour tenter de rétablir la loi. Un mission périlleuse et compliquée car les Baby Boss prolifèrent comme de la mauvaise herbe. Quand l'un est assassiné ou emprisonné, il est remplacé sur le champ. Et les guerres de clans continuent, comme si de rien n'était, à pourrir la vie des habitants et à faire des morts. Notre équipe a pu rencontrer clandestinement plusieurs de ces jeunes

On la surnomme « l'île la plus proche du paradis ». Des paysages à couper le souffle, des plages de sable blanc, une eau bleue turquoise, le plus grand lagon du monde… Située dans l'Océan Pacifique, la Nouvelle-Calédonie attire chaque année 100 000 touristes. Ses gisements exceptionnels de nickel en font aussi le territoire français d'outre-mer le plus riche. Mais ce paradis a une face beaucoup plus sombre. Inégalités sociales, tensions raciales, décrochage scolaire, taux de chômage record, délinquance... 30 ans après les événements tragiques de la grotte d'Ouvéa et des accords de Matignon, le fosse' entre Caldoches, communauté issue des premiers colons français, et Kanaks, la communauté autochtone mélanésienne, a toujours du mal à se combler. Et « le caillou » détient de tristes records, comme celui de la consommation de cannabis. En effet, 60% des jeunes fument avant l'âge de 17 ans, c'est deux fois plus qu'en métropole. À la sortie des écoles, la police multiplie les descentes avec chien renifleur pour traquer les dealers et les consommateurs ! Mais ce n'est rien par rapport au fléau local : la consommation excessive d'alcool, surtout le week-end. Un phénomène qui touche tout le monde, blancs, noirs, jeunes, vieux, riches, pauvres... Résultat, dans les commissariats, les cellules de dégrisement sont bourrées à craquer. Accidents de la route, violences, incivilités : huit fois sur dix, c'est l'alcool qui est responsable. Le phénomène est tel que les autorités ont recours à des méthodes radicales. Couvre-feu à partir de 4 heures du matin, ventes d'alcool interdites sur tout le territoire pendant le week-end, patrouilles incessantes des forces de l'ordre… En Nouvelle-Calédonie, des Kanaks, descendants des premiers habitants mélanésiens, tentent de sauver la terre de leurs ancêtres d'un autre mal : la pollution causée par certains grands groupes industriels. Pour protéger leur patrimoine et son except

L'Afghanistan est au bord du chaos. Les élections législatives du 20 et 21 octobre derniers se sont déroulées dans un climat de tension extrême. Plus de 400 attaques et attentats menés par les Talibans sur tout le territoire, des dizaines de morts et des centaines de blessés. Un véritable bain de sang. Les bombes ont même frappé au cœur de Kaboul. La capitale afghane est aujourd'hui en état de siège. Et l'Afghanistan est devenu l'un des pays les plus dangereux du monde. Déjà éprouvé par l'invasion soviétique (1979-1989) et des années de guerre civile, l'Afghanistan s'est enlisé, depuis 2001, dans un conflit interminable contre les Talibans. Après 100 000 morts et plus de 100 milliards de dollars investis par la communauté internationale, rien n'est réglé. Les Talibans, enrichis par le trafic d'héroïne, principale source de revenus des combattants islamistes, sont plus forts et déterminés que jamais. Aujourd'hui, ils contrôlent près de la moitié du territoire et font régner la terreur, partout dans le pays. Dans les régions reculées, comme à Kapisa (est du pays), la police locale, formée par les soldats français, doit repousser chaque nuit les assauts des Talibans. Sous-équipés et abandonnés par leur hiérarchie, les policiers savent qu'ils ne tiendront plus longtemps. Une situation éprouvante qui se généralise dans le tout le pays. D'autant que Daech s'est aussi implanté dans certaines régions (nord et zones frontalières avec le Pakistan) ; l'organisation terroriste comptant faire de l'Afghanistan sa nouvelle base arrière. Prise entre deux feux, la population vit dans une peur permanente. Les actes terroristes se multiplient. Chaque semaine, soldats et policiers tombent sous les bombes et les balles. Les civils tués s'accumulent. Les ONG fuient le pays. Les rares occidentaux encore sur place vivent cloîtrés chez eux. La plupart se déplace uniquement sous escorte et en véhicule blindé. Et les derniers dip

Ils ont envahi les villes de France ! Depuis la rentrée, les ventes des deux roues motorisées ont explosé (+14% pour le seul mois de septembre). Avec le boom des livreurs de repas à domicile, l'arrivée des scooters en libre-service et un trafic automobile au bord de l'asphyxie, ils sont désormais plus de 100 000 à circuler, rien que dans les rues de Paris. Sur deux, trois ou même une roue (les gyropodes), tous les moyens sont bons pour se faufiler dans les bouchons, quitte à ne pas respecter le code de la route : des feux brûlés, des sens interdits ignorés, des pistes cyclables qui deviennent des « autoroutes » à scooters. De plus en plus de conducteurs empruntent même les trottoirs. Ces incivilités se multiplient et elles sont quotidiennes. Dans cette jungle urbaine s'ajoutent désormais les cyclistes, pas toujours très disciplinés, qui bénéficiaient jusque-là d'une certaine tolérance de la part des forces de l'ordre. Et ces derniers mois est apparu le phénomène de la trottinette électrique. Légère, maniable mais sans protection, elle se déplace sur la chaussée comme sur les trottoirs. Certaines peuvent rouler jusqu'à 40 km/h, voire beaucoup plus. Les accidents se multiplient, notamment avec les piétons. Et en cas de sinistre, la plupart de leurs utilisateurs ne sont pas couverts par les assurances. Face à cette soudaine anarchie, la police est dépassée. Certains de ces nouveaux véhicules, comme les trottinettes et les gyropodes, naviguent en plein flou juridique. Résultat, ils échappent à tout contrôle et toute répression, même si quelques mairies ont décidé de créer des brigades spéciales pour verbaliser ces nouveaux « fous » des deux roues. Et une nouvelle loi encadrant ces nouvelles pratiques est attendue début 2019. En attendant, de nombreux citoyens décident de se rendre justice eux-mêmes. Sur le bitume, la tension est montée d'un cran et les altercations filmées se multiplient. Motos, scooter

Bijou de la Méditerranée, le Liban est le pays du Proche-Orient où l'on compte le plus de cultures et de populations différentes. Dix-huit communautés religieuses (sunnites, chiites, chrétiennes, druzes, juives…) cohabitent tant bien que mal sur ce petit territoire qui a connu une longue guerre civile (1978-1990). Aujourd'hui encore, le pays du Cèdre est cerné par les conflits avec ses voisins frontaliers : la guerre syrienne et une tension permanente avec Israël. Malgré ces crises, le volcan libanais n'explose pas. Une relative et fragile stabilité que le pays doit à un pacte : le pouvoir politique est partagé entre chrétiens, musulmans sunnites et chiites. Mais ce système favorise le clientélisme et la corruption. Wadih, un militant écologiste, dénonce la gestion des ordures au Liban. Aucun tri sélectif n'est organisé et les immondices sont enfouies dans la Méditerranée pour gagner du terrain sur la mer. Une manne financière pour les partis politiques et un désastre écologique ! Le patrimoine architectural, lui aussi, est en danger. Pour construire des forêts de gratte-ciels, les promoteurs n'hésitent pas à raser de vieilles bâtisses traditionnelles. Ces destructions horrifient Waldemar, un architecte qui se bat pour préserver le patrimoine et l'identité de son pays. Autre problème : les réfugiés. En raison du conflit syrien, le Liban a dû accueillir plus d'un million de déplacés fuyant les combats. Dans la plaine de la Bekaa, Rahaf, 11 ans, a déjà passé la moitié de son existence dans un camp. Sa famille, comme tous les réfugiés, vit dans des conditions précaires et les enfants syriens sont souvent exploités. 1 millions de réfugiés (majoritairement syriens) sur un petit territoire, cela crée inévitablement des tensions. Certaines municipalités ont pris des mesures anti-Syriens, en les privant de travail et les expulsant même de leur logement. Plus que jamais, les différentes communautés libanaises

Les images de la manifestation parisienne des Gilets jaunes qui a dégénéré le samedi 2 décembre ont choqué. Débordés, la police et les CRS n'ont pas eu les moyens de d'empêcher les actes de vandalisme. Le profil de ces casseurs est totalement inédit, et même surprenant : loin des militants classiques, souvent liés à l'extrême-droite ou l'extrême-gauche et habitués aux actions coups de poing, les Gilets jaunes sont pour la plupart des hommes et des femmes ordinaires, souvent chargés de famille, sans problème et sans antécédent judiciaire. Comment policiers et gendarmes vont-ils réadapter leur dispositif ? Et jusqu'où ce mouvement inédit peut-il aller ?

C'est le plus grand bazar du monde. 100 000 boutiques, ouvertes 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, des centaines de kilomètres de galeries marchandes, le tout rassemblé dans cinq gigantesques halls, sur une superficie vingt-cinq fois plus étendue que le plus gros centre commercial de France. Bienvenue à Yiwu (Chine), la Mecque mondiale du shopping de gros. Un endroit qui n'existe nulle part ailleurs. Une véritable caverne d'Ali Baba, à 250 km au sud de Shanghai, où la planète entière vient s'approvisionner en objets, petits cadeaux et gadgets bon marché. Des jouets pour enfants aux parapluies, des smartphones à prix cassés aux bouillotes en caoutchouc, de la vaisselle en plastique aux bijoux de pacotille. Sans oublier 80% des décorations de Noël. À Yiwu, on achète ces produits en grande quantité - et à bas prix - pour ensuite les exporter partout dans le monde. Sortis des entrepôts gigantesques, ils sont ensuite chargés à bord de milliers de camions qui transportent les containers vers les ports chinois ou les gares ferroviaires à destination de l'Europe, de l'Afrique et des pays du Proche et du Moyen-Orient. Yiwu, c'est aussi la ville chinoise la plus cosmopolite du pays. Toutes les nationalités ou presque y sont présentes : Indiens, Africains, Pakistanais, Saoudiens, Européens... Dans le quartier de Binwang, on parle arabe, on mange hallal, on boit du thé à la menthe et on prie dans la grande mosquée. Il y a également une cathédrale pour les Chrétiens et même des temples. Pour accueillir les acheteurs, on y trouve 800 hôtels, une night-life trépidante, des restaurants pour tous les goûts, le plus grand nombre de voitures de luxe de Chine, etc. Parmi les acheteurs, certains se sont même installés ici. Ils s'appellent Marco, Babacar, Isabelle ou Su ; ils sont Français, Sénégalais ou Chinois. En décidant de tenter leur chance à Yiwu, ils ont réalisé leurs rêves et gagné beaucoup d'argent. Tout est possible d

Nous sommes plus de 130 millions à travers le monde à être amateurs de glisse. Mais en Europe la neige n'a pas la même saveur ni la même couleur pour tous. Deux stations se sont rendues célèbres dans le monde entier : Isghgl et Gstaad. L'une pour son luxe sans limite : Gstaad, dans les Alpes suisse. C'est la plus bling-bling et la plus secrète aussi avec ses somptueux chalets à plus de dix millions d'euros, ses milliardaires et ses boutiques de luxe à tous les coins de rue. C'est le refuge des stars, une enclave unique au monde, un univers inatteignable pour le commun des mortels. La seconde pour ses fêtes les plus folles et ses extravagances : Isghgl, en Autriche, la station de ski qui ne dort jamais. Ce petit village de 1 500 habitants compte plus de bars et de boîtes de nuit que de remontées mécaniques. Il y en a à tous les coins de rue ! Chaque hiver, les fêtards du monde entier s'y bousculent. Dès 16 heures, le centre-ville se transforme en dance-floor géant et, pendant les six mois d'hiver, c'est la fête à outrance. Pendant trois mois, nous avons pénétré les coulisses et découvert les secrets de ces deux stations de sport d'hiver hors du commun. À Gstaad, nous avons accompagné l'une des princesses les plus riches et célèbres de la planète : Camilla de Bourbon des Deux-Siciles, accompagnée de son mari, descendant direct de Louis XIV. Entre chalet de rêve et palace, la princesse s'apprête à passer un séjour inoubliable. À Gstaad, vous allez aussi découvrir le quotidien du prince Charles-Henri de Lobkowicz. Grâce à son titre et son bagou, il est devenu la coqueluche des milliardaires et dans cette station unique au monde, il sait en tirer profit. À Isghgl, vous allez voir comment Gunther, un riche hôtelier, a fait de cette station une machine à cash. Chaque jour, ses fêtes endiablées lui rapportent une fortune. Surtout quand il fait venir des stars internationales en haut des pistes. Nous suivrons égale