Nelson et son équipe se remettent au travail. Ils entament un nouveau chantier de remise en état d'un véhicule hors d'usage. Une seconde vie s'apprête à être donnée à un 4x4 emblématique des années 90, un Jeep Wrangler YJ, dont la valeur marchande oscille aujourd'hui entre 15.000 et 20.000 euros. Le défi est de taille pour les mécaniciens, car pour le rénover à moindre coût, ils vont devoir utiliser autant que possible des pièces d'occasion provenant de deux autres modèles présents sur place. Mais les donneuses de pièces sont dans un état déplorable.

L'équipe de Nelson s'apprête à remettre en état le plus British des tout-terrains. Un Defender phase 3, en version pick-up avec double cabine. Les mécanos doivent transformer ce tas de ferraille volé en un tout-terrain digne de ce nom. Ils vont devoir tout vérifier, la mécanique bien sûr mais aussi l'intérieur et un passage en carrosserie pour une peinture complète ne fera pas de mal. La difficulté ici est de répertorier toutes les pièces manquantes. C'est Corentin, un nouveau membre de l'équipe qui a l'honneur ou le malheur de mener à bien ce projet.

Un nouveau trésor vient de débarquer à la casse. Il s'agit de la "mal aimée" des Porschistes : La Porsche 928 S4. Ce modèle de 1990 que Nelson a acheté aux enchères en Belgique a divisé les amateurs de la célèbre marque allemande notamment à cause de son moteur V8 en position avant. Pourtant, à peine arrivé à la casse, elle est revendu à un client qui souhaite la personnaliser. Max et Florent prennent en main le chantier de remise en état. Apparemment l'ancien propriétaire du véhicule aurait déjà commencé à le restaurer avant d'abandonner en cours de route.

Nelson réceptionne un nouveau trésor, une Porsche 718 Cayman S de 2016. Ce bolide n'est pas destiné à être restauré mais transformé en trésor de pièces. La voiture a été retrouvée immergée au fond d'un garage inondé. L'assurance a remboursé le propriétaire et Nelson l'a rachetée à l'assureur pour la revendre en pièce détachée. La voiture n'est pas accidentée, les casseurs vont pouvoir revendre toutes les pièces de carrosserie à prix d'or. Les phares, pare-chocs et capots sont des pièces rares à trouver d'occasion. Nelson compte aussi revendre le moteur.

Nelson se rend en région parisienne afin d'expertiser un véhicule de collection pour un client. Espérant pouvoir dénicher une pépite, il se rend compte, arrivé sur place, qu'il ne va pas être déçu car il s'agit d'une Coccinelle de 1965. Il s'agit incontestablement de la plus célèbre des voitures du XXe siècle. Mais alors que Nelson débute l'expertise, le véhicule refuse de démarrer...et ce n'est que le début des problèmes. Nelson demande à son acolyte Florent de se pencher sur la voiture...

A la casse, les journées se suivent et se ressemblent, Pour nos casseurs, même les super cars n´ont plus de saveur. Mais au bord de la déprime, ils viennent de dénicher parmi leurs épaves, un trésor de casse plutôt insolite ; qui pourrait bien raviver la flamme. Florent, le chef d´atelier, espère que son étrange trouvaille, va apporter un peu d´humeur dans cette monotonie... Il compte bien entraîner son collègue dans la remise en état d´une pépite, que peu d'automobilistes ont pu croiser sur la route... : un camping-car ! ... ou du moins, un tout petit truc qui en a l´air...