Einblicke in...

Mit der Schifffahrt verbinden viele Abenteuer, raue Sitten und blinde Passagiere. „Die Schifffahrt auf dem Bodensee ist was ganz Besonderes, ganz Spezielles“, sagt Kapitän Rimmele. Es ist ein Abenteuer, wenn er bei Nacht seinen 60 Meter langen Kahn zwischen unzähligen Motorbooten, Partyseglern und Faltbootbesitzern hindurch navigiert. Schiffsführer Rispy steuert ein Schweizer Ausflugsschiff an Untiefen vorbei, die bereits vielen zum Verhängnis wurden. Tanja Held hingegen will die überwiegend von Männern dominierte Schifffahrt als Schiffsführerin bereichern. Als Kapitänin navigiert sie Ausflugsschiffe ohne Sicht, allein anhand des Radarbildes, punktgenau an den Anlegesteg. Der Blick hinter die Kulissen der Schifffahrt trifft auf Fragen, die das Leben am See seit Jahrzehnten prägen und die jede Generation neu beantworten muss. Wie wird beispielsweise das Trinkwasser geschützt und wie kann mit Schmuggel umgegangen werden? Wo tanken Bodensee-Schiffe? Was macht ein Kapitän im Winter?

Fast 500 Tage ist Sani, das Panzernashorn, jetzt schon schwanger, doch das langersehnte Baby will einfach nicht auf die Welt kommen. Entsprechend nervös sind Revierleiter Volker Scholl und seine Auszubildende Andrea Timm. Nervös ist auch Sani. Die Hormone! Der Umgang mit dem Nashorn wird immer schwieriger. Der neue Direktor der Wilhelma, Thomas Kölpin, hat große Pläne: Ein neues Elefantenhaus soll gebaut werden. Leider fehlt dann der Platz für die Flusspferde. Wird es eine ungewöhnliche Lösung geben?

„Einblicke“ zeigt, was den Besuchern des Technikmuseum Sinsheim & Speyer zumeist verborgen bleibt. Welcher atemberaubende Krimi steckt hinter der Beschaffung eines Prototypen des russischen Space Shuttle Buran? Was reizt die ehemalige Mannschaft der U9 wieder in ihr Boot abzutauchen? Warum wird der Motor des Seenotkreuzers Essberger zweimal pro Jahr gestartet, obwohl das Schiff auf dem Trockenen liegt? 1980 wurde das Museum von Technik-Fans als Verein gegründet. Kopf war Vereinspräsident Eberhard Layher. Über dem Museum thronen eine Concorde der Air France und eine Boing 747 der Lufthansa. Im Vergleich zu anderen Sammlungen ist das Museum ein sehr lebendiger Ort. Viele Exponate sind bis in alle Winkel begehbar und funktionstüchtig. Heute gehören die beiden Technikmuseen Sinsheim und Speyer zu den größten, privat geführten Museen Europas.