Die Tuning Profis

Paulina aus Thüringen kämpft seit drei Jahren gegen den Gammel an ihrem VW Scirocco GT aus dem Wendejahr 1989. Jede freie Minute versucht die Dentaltechnikerin dem Zahn der Zeit Einhalt zu gebieten. Doch die 22-Jährige scheitert schon bei Kleinstreparaturen, trotz Unterstützung von Freund Matthias, selbst Hobbyschrauber. Aber eben mehr Hobby als Schrauber … Die Tuning Profis aus Berlin nehmen sich der Sache an und zaubern einen echten Hingucker.

Der passionierte Motorradfahrer Ralf aus Fritzlar in Nordhessen suchte vor acht Jahren ein Auto für den Winter. Er wurde fündig und seitdem hört seine neue Liebe auf den Namen Mercedes 190E, Baujahr 1990. So sehr der Klassiker dem 53-Jährigen gefällt, der mehr als 30 Jahre alte Daimler offenbart Formschwächen und ist weit entfernt, der geplant sportliche Blickfang zu sein. Das will das Tuning Profis-Team ändern und nimmt die Herausforderung an.

Für den 35-jährigen Michael von der Ostsee ist der Toyota Celica eine Sie, seine zumindest, also die Celica. Und die liebt er vor allem wegen der fürs Baujahr 2000 sehr innovativen Technik und der überaus üppigen Ausstattung. Doch die 22 Jahre sind an der Dame nicht spurlos vorbeigegangen, der zunehmende Verfall ist unübersehbar. Ob die Tuning Profis mit dem neuen Projekt glücklich werden oder sie sich vielleicht übernommen haben, muss sich zeige.

Vor 5 Jahren ist Hobbyangler Tino sein Traumwagen ins Netzt gegangen. Seitdem bemüht er sich, den Zustand seines VW T4 zu verbessern. Eher suboptimal kommt die Umgestaltung zum individuellen Anglerauto voran. Der 48-jährige Vertriebler versteht eine ganze Menge vom Fischen, sehr wenig aber vom Autoschrauben. Doch dafür gibt’s die Tuning Profis, die den Bulli aus der Nähe von Regensburg in ihre Berliner Werkstatt verfrachten – Ausgang ungewiss …

Der Suzuki Jimny von Klaus aus Leer ist ein Wagen für die Jagd – nicht auf der Autobahn, aber im Wald. Der passionierte Hobbyjäger baut den Offroader Schritt für Schritt für seine Bedürfnisse auf der Pirsch umbauen. Allerdings in sehr kleinen Schritten, was seiner Frau Claudia zu lange dauert. Sie hat vor allem mit der eigenwilligen Optik ihre Probleme. Die Tuning Profis haben auf den ersten Blick abgefahrene Ideen für eine Komplett-Umgestaltung.

Tom aus Berlin ist mit seinem Z3 Roadster seit vielen Jahren auf vier BMW-Rädern unterwegs und genießt die Bewegungsfreiheit im Cabrio. Die hat vor allem auch das Regenwasser, dankt gerissenem Verdeck und rostenden Abflüssen. Auf den ersten Blick eher ein Fall für die Schrottpresse. Auf den zweiten eigentlich auch, trotzdem versuchen die Tuning Profis zu retten, was kaum mehr zu retten ist. Ein Projekt, dass jederzeit scheitern kann.

Bei Sylwester in Duisburg steht ein Honda CRX Del Sol, die gebraucht erworbene Jugendliebe des Japaner-Fans. Nicht mehr ganz frisch, dafür mit Beulen, Roststellen, Spachtelmasse und einem drehfreudigen 1,6-l-Motor. Zumindest war er das mal. Ein Fall für die Tuning Profis. Neben dem Team aus Berlin haben wir zusätzlich eine Experten-Crew in Göppingen gefunden, die sich des Roadsters annimmt und rausholt, was rauszuholen ist. Das Ergebnis verblüfft.

In Balve im Sauerland steht Ullis ganzer Stolz: ein Audi TT, Baujahr 1999. Der 60-Jährige hat sich bewusst für den Design-Klassiker entschieden und dann dran rum gefriemelt. Die selbsteingebaute Musikanlage hat die Elektrik komplett überfordert, jetzt ist sie dahin. Und die ist nur eines von vielen Wehwehchen. In der Hauptstadt soll der TT von den Tuning Profis zu neuem Leben erweckt werden, was sich allerdings schwieriger gestaltet als angenomme.