Grzesiek spotyka się z Przemkiem, aby ustalić, jakie samochody będą budować w tym sezonie. Zdecydują się na auta niemieckie, określane jako kultowe i wyposażone w napęd na tył.
Grzesiek spotyka się z Przemkiem, aby ustalić, jakie samochody będą budować w tym sezonie. Zdecydują się na auta niemieckie, określane jako kultowe i wyposażone w napęd na tył.
Grzegorz Duda będzie kontynuował prace nad body kitem. Po uporaniu się z nakładkami na nadkola i błotniki skupi się na masce, która ze względu na układ dolotowy będzie musiała ulec modyfikacji.
Grzegorz Duda będzie kontynuował prace nad body kitem. Po uporaniu się z nakładkami na nadkola i błotniki skupi się na masce, która ze względu na układ dolotowy będzie musiała ulec modyfikacji.
Grzegorz Duda odwiedzi Damiana – człowieka, który wykonuje dla niego body kit. Na miejscu przekona się, że prace nad tym elementem są niemal na ukończeniu.
Grzegorz Duda odwiedzi Damiana – człowieka, który wykonuje dla niego body kit. Na miejscu przekona się, że prace nad tym elementem są niemal na ukończeniu.
Grzegorz Duda zabierze się za naprawę zegarów do swojego BMW. Zacznie od wymiany oryginalnych tarcz na indywidualne, a następnie umiejętnie dotnie pękniętą szybkę zegarów.
Grzegorz Duda zabierze się za naprawę zegarów do swojego BMW. Zacznie od wymiany oryginalnych tarcz na indywidualne, a następnie umiejętnie dotnie pękniętą szybkę zegarów.
Grzegorz Duda skręci swoje kolorowe felgi, a po wyborze koloru zabierze się za lakierowanie nadwozia. Następnie złoży tylną belkę z zawieszeniem i dyferencjałem, a także zaprezentuje nowe tarcze hamulcowe oraz zaciski.
Grzegorz Duda skręci swoje kolorowe felgi, a po wyborze koloru zabierze się za lakierowanie nadwozia. Następnie złoży tylną belkę z zawieszeniem i dyferencjałem, a także zaprezentuje nowe tarcze hamulcowe oraz zaciski.
