Die Nordreportage

Wie lebt es sich, wenn das eigene Blut schwarz statt rot ist, weil das Herz nicht mehr genug Sauerstoff in den Organismus pumpt? Wie fühlt es sich an, wenn der eigene Puls nicht zu spüren ist, weil das Herz nicht richtig arbeitet? Und wie ist es, zu wissen, dass nur ein Spenderherz das Überleben ermöglicht? Denis Friszewski kennt alle diese Fragen. Der 49-Jährige ist schwer herzkrank und wartet auf ein Spenderherz. Er hat die Blutgruppe 0. Und das bedeutet: Er wird länger auf ein Spenderherz warten müssen als andere, denn statistisch betrachtet stehen Patient*innen mit dieser Blutgruppe am längsten auf der Warteliste für ein Spenderorgan. Die Blutgruppe muss bei Spender*innen und Empfänger*innen identisch sein. Der Niedersachse verbringt Monate in einer der größten Kliniken Europas und einem der größten Transplantationszentren Deutschlands: im Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf (UKE).

Ihr Job an Silvester: Leben retten. Darauf bereiten sich 30 Kameraden der Berufsfeuerwehr Greifswald vor. Dem Notfallteam am Klinikum Südstadt Rostock geht es genauso. Vier Ärzte, vier Pflegekräfte und ein Hubschrauberteam hoffen, dass es nicht zu Großeinsätzen kommt. Doch genau darauf sind sie vorbereitet: In zwei Schockräumen können Patienten wiederbelebt werden, insgesamt stehen 30 Betten zur Verfügung.

Für die Menschen im Süden Niedersachsens gehört zum Herbst und Winter die Rübenkampagne fest dazu. So wird die Zeit der Zuckerrübenernte und -verarbeitung genannt. In den Monaten ab September kommt es darauf an, dass alle perfekt zusammenspielen, damit die Rüben pünktlich vom Feld und in die Fabrik kommen: in der Landwirtschaft, beim Transport und in der Zuckerfabrik.

Das zentrale Logistikzentrum eines großen Discounters für die Region Hannover, Wolfsburg und Braunschweig zieht samt Lebensmitteln um. Und das im laufenden Betrieb. Die Kundschaft darf das nicht bemerken. Damit die Regale nicht leer werden, sind die Mitarbeitenden gefragt: Hubwagenfahrerin Elke Malik ist seit über 40 Jahren im Betrieb in Sievershausen bei Hannover. Sie bringt zum letzten Mal die Paletten mit den Lebensmitteln zur Laderampe.

In der Lüneburger Heide und Umgebung fährt Uwe Maas einen der letzten rollenden Supermärkte der Region. Über 40 Dörfer beliefert er, macht täglich fast 100 Kilometer und hat über 1.500 Artikel im Sortiment: Uwe Maas liefert das, was die Kundschaft zum Leben braucht. Vom Gemüse bis zu Tortenstücken, von der Zahnpasta bis zu Zeitungen. Im Gepäck hat er aber nicht nur Waren, sondern auch immer die neuesten Dorfgeschichten. Er hat ein Ohr für die Sorgen und Nöte seiner Kundschaft. So ist sein rollender Supermarkt auch sozialer Treffpunkt. Und manchmal ist sogar sein handwerkliches Geschick gefragt. Uwe hilft, wenn im Haushalt kleinere Reparaturen anfallen. Dabei ist es ein Spagat zwischen Klönschnack und Wirtschaftlichkeit. Denn nur wenn Uwe sein Pensum schafft, lohnt sich sein Tante-Emma-Mobil. Dabei sind steigende Lebensmittelpreise und Spritkosten auch für ihn eine Herausforderung. Doch seine Arbeit ist für viele Kunden wichtig.

Das urige Restaurant Zum Pusdorper Leuchtturm in Bremen liegt zwar nicht am Meer, sondern neben einem Supermarktplatz im gleichnamigen Stadtteil, trotzdem ist die Bude an jedem Werktag voll. Und: Für die norddeutsche Hausmannskost von Wirtin Britta Lockhart müssen hungrige Leute nicht unbedingt in ihr Lokal kommen, denn sie ist in Bremen auch mit ihrem Rouladen-Taxi unterwegs und bringt das Essen bis an die Haustür.

Ein Amtsgericht ist die erste Instanz für viele Bürgerinnen und Bürger. Ob Strafprozesse, Ordnungswidrigkeiten, Familienangelegenheiten, Nachlassverwaltung oder Zwangsvollstreckung, das Amtsgericht ist immer mittendrin und handelt im Namen des Volkes. Ein Blick in den Alltag von Menschen am Amtsgericht Hamburg-Altona.

Sebastian Sonntag und sein Zwillingsbruder Anselm aus Flensburg sind 43 Jahre alt und in Dresden geboren. Sie teilen die Liebe zu DDR-Fahrzeugen: Trabant, Barkas, Wolga, insgesamt zehn Modelle stehen bei ihnen im Winterlager und in den Garagen. Allesamt werden ständig liebevoll repariert und bespielt und regelmäßig ausgefahren: zur Arbeitsstätte nach Dänemark, zur Mutter nach Schweden, zum Fantreffen an Pfingsten vor die Tore Flensburgs. Dabei betonen die Männer: Die einstigen IFA-Fahrzeuge sind für sie keine Ostalgie, sondern reine Liebe zur Technik und Optik.

In Hamburg sorgt das Thema Falschparken regelmäßig für hitzige Diskussionen. Besonders in den dicht besiedelten Vierteln Ottensen, Hafencity und auf St. Pauli kämpfen Anwohner täglich um die wenigen Parkplätze. Während das Bewohnerparken Entlastung bringen soll, eskaliert die Lage oft an hochfrequentierten Punkten.

Die Zukunft des spektakulär gelegenen Campingplatzes in Prerow auf der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst an der Ostsee war lange ungewiss. Die Entscheidung zugunsten der neuen Pächter fiel erst kurz vor Ostern. Bis zum Saisonstart bleibt nicht viel Zeit. Die vorherigen Betreiber hinterließen das Areal in den Dünen verwahrlost und desolat. Das neue, junge Team muss in Rekordzeit eine Anlage mit fast 900 Stellplätzen auf Vordermann bringen.Und Baustellen gibt es etliche: die Wasser- und Stromversorgung muss neu eingerichtet und ein Schrankensystem eingeführt werden. Und dann bleibt immer noch die Frage, wie man die Wohnwagen der Gäste in die Dünen bekommt. Früher wurde das mit einem Traktor gemacht. Doch der ist weg.

Wenn Gabriele Schmidt als Ärztin auf Langeoog ist, ist es ein Dauereinsatz, bei dem sie an ihre Grenzen stößt. Knapp 2.000 Einwohner hat die Ostfriesische Insel, in der Hochsaison kommen rund 10.000 Urlauber hinzu. Für alle ist Gabriele Schmidt als Inselärztin zuständig. Ein weiterer Arzt wird händeringend gesucht.

Sommer Sonne, Sicherheitscheck: Mit den langen Sommerferien starten am Hamburger Flughafen die heißesten Tage des Jahres. Bis zu 60.000 Passagiere pro Tag, mehr als 400 Flüge und ein aufgestocktes Angebot mit 125 Direktzielen. Für viele beginnt ihr Sommerurlaub genau hier, am größten Airport Norddeutschlands.

In Rostock wird gebaut. Mit der Vollsperrung einer Hauptverkehrsader mitten in der Hansestadt. Fahrbahnerneuerung auf 600 Metern, 60 Meter neue Gleise und zwei große Fernwärmeleitungen für das geplante Landesmuseum.

Der Flughafen Hannover ist nichts für Touristen, die lange schlafen wollen, bevor es in den Urlaub geht. Denn viele Flugzeuge starten zwischen zwei und vier Uhr morgens zu den Reisezielen. Hannover Airport ist einer von nur drei Flughäfen in Deutschland ohne Nachtflugbeschränkung und der einzige mit dieser Sondergenehmigung in Norddeutschland.

Five minutes left, lautet die Ansage des Towerlotsen in Bremen. Das Großflugzeug Beluga muss innerhalb von fünf Minuten abheben, damit der Flugplan nicht durcheinandergerät. Die Crew wartet auf das Pushback-Fahrzeug, das gerade noch woanders gebraucht wird.

Die "alte Lady" sollte schon verschrottet werden, jetzt wird die Rendsburger Schwebefähre in Schleswig-Holstein mit viel Liebe, Aufwand und Geld zur Sitzgelegenheit für einen Imbiss und für Kulturevents umgebaut. Weltweit gibt es nur noch acht historische Schwebefähren, davon nur eine einzige unter einer Eisenbahnhochbrücke: in Rendsburg.

Die hohe Touristenzahl auf Usedom führt in der Notaufnahme des Wolgaster Kreiskrankenhauses auf dem Festland regelmäßig zu Ausnahmezuständen.Das Krankenhaus ist auch die erste Anlaufstelle für die meisten Inselbewohner und Rettungsdienste und somit ständig ausgelastet. Die acht Behandlungsräume in der Notaufnahme sind permanent belegt. Die diensthabenden Ärzte und Pflegekräfte behandeln Insektenstiche, Sonnenbrände oder Frakturen nach Fahrrad- und Badeunfällen; entschieden wird nach Dringlichkeit. In der Hochsaison versorgt das Team der Notaufnahme bis zu 100 Patienten am Tag.

Die Weserfähre zwischen Nordenham und Bremerhaven verbindet die beiden Hafenstädte und die jeweils angrenzenden Ortschaften. Sie ist wichtiges Verkehrsmittel für Pendler und Touristen. Hier betreibt Susanne Krauthausen das Bistro Brise. Laut Betreiber nutzten 2024 rund 690.000 Fahrgäste, mehr als 240.000 Pkw und rund 110.000 Radfahrer die Fähre. Damit sparen alle pro Fahrt knapp 25 Kilometer. Susannes Bistro ist der erste Anlaufpunkt für Pendler, denn viele nutzen die Fahrt zu einem Frühstück vor Schichtbeginn.

Ein Sturz in der Wohnung, plötzliches Unwohlsein, Atemnot: Wenn es in den eigenen vier Wänden zu einem Notfall kommt, kann ein Druck auf einen kleinen Knopf an einem Armband oder einer Halskette helfen. Dadurch werden die Einsatzkräfte vom Hausnotruf alarmiert.

Verwunschen, steil, einzigartig: Das Blankeneser Treppenviertel gilt als eines der schönsten Quartiere Hamburgs. Und als eines der anstrengendsten. Rund 5000 Stufen verbinden Elbstrand und Hang, viele Häuser sind nur zu Fuß erreichbar. Diese besondere Lage prägt das Leben der Menschen – ob bei der Arbeit, beim Einkaufen oder Klönschnack unter Nachbarn.

Ein Stern ist wie ein Ritterschlag für einen Koch: Jedes Jahr zeichnet der Gourmetführer "Michelin" Spitzenküchen mit Sternen aus. In Hamburg ist Kevin Fehling der Star der Sterne. Der 48-Jährige hat gleich drei davon - für sein Restaurant The Table in der Hafencity. Doch diese Auszeichnung muss er jeden Tag aufs Neue verteidigen, denn die Kritiker kommen anonym und unangemeldet. Und auch wenn Fehling seine drei Sterne seit zehn Jahren verteidigt hat, ist die Auszeichnung nicht gesetzt. Nicht wenige Köche haben ihren Stern auch wieder verloren.

Der Kieler Hafen ist ein wichtiges maritimes Tor nach Skandinavien und ins Baltikum. Er fungiert als Drehscheibe für Kreuzfahrtschiffe, Fähren und Frachter: Täglich werden hier Passagiere, Container, Lebensmittel - und auf der Förde manchmal sogar ganze Kriegsschiffe - bewegt. Viel Raum für Fehler gibt es dabei nicht. Wenn hier etwas nicht funktioniert oder Abläufe sich verzögern, dann hängen daran schnell Tausende Kreuzfahrtpassagiere oder Waren, die in anderen Ländern längst erwartet werden. Doch genau dafür gibt es die Logistiker von der Förde. Sie arbeiten hinter den Kulissen, das ganze Jahr über, rund um die Uhr - mit viel Erfahrung, starken Nerven und großem Gerät.

Kniffelige Aufträge sind ihre Leidenschaft und auf den Baustellen Probleme zu lösen ist ihr täglich Brot: "Die Nordreportage" begleitet Kran-Profis aus Lüneburg durch ihren herausfordernden Arbeitsalltag.