Jeździć, obserwować

Bartek, specjalista od samochodów elektrycznych, próbuje przywrócić do życia całkowicie rozładowane Audi e-tron GT z 2021 roku.

Bartek zajmuje się koreańskim elektrykiem – Kia EV6 z lekko zdekompletowanym przodem. Klient zlecił weryfikację baterii, ponieważ na zewnątrz wydostaje się płyn chłodzący.

Do warsztatu w podwarszawskich Jawczycach trafi Jeep Grand Cherokee V2, który został uderzony w tył. Ten model posiada samonośne nadwozie oraz niezależne zawieszenie.

Krzysiek z Wielkopolski zajmie się Golfem R – niepozornym, ale szybkim kompaktem z napędem na 4 koła.

Do warsztatu Krzyśka z EKG Autoserwis trafi Audi A4 TDI. Samochód jeździ w trybie awaryjnym z okrojoną mocą.

Do mechaników z JCD Cars&Care trafi luksusowe Audi RS7 – hybryda z funkcją odłączania cylindrów. Klient zleci wymianę maski na karbonową ze szklaną szybą oraz lakierowanie, które wymaga idealnego dopasowania koloru.

Do warsztatu Bartka trafi BMW i3 – pierwszy seryjny elektryk marki, który zadebiutował w 2013 roku. Właścicielkę zaniepokoił dziwny zapach w kabinie.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich.