Top Mecanic: 5 jours pour restaurer une épave

C'est dans le village de Gièvres, en banlieue d'Orléans, que débute cette nouvelle saison, au coeur de l'une des plus grandes casses automobiles de France.

Fort de ses 40 années d'expérience, Olivier Di Stefano est chargé d'encadrer et de coacher les mécanos de la semaine. Mais une surprise de taille attend Olivier.

Nicolas Guenneteau et Aurélien Letheux, sont deux pointures. Le premier est connu pour son rôle dans "Top Mecanic". Le second pour ses expertises dans "Wheeler Dealers France".

Aurélien endosse cette fois un rôle inédit en tant que mécano de la semaine. Dans l'atelier, nos deux mécanos sont accueillis par Nelson, le boss de la casse.

Nelson a réservé aux mécanos les pires épaves de sa casse : une Porsche 911 et une Mercedes 560 SL. Un défi technique de taille attend les experts.

Cette fois-ci, l'émission met à l'honneur des binômes familiaux pour une épreuve unique en son genre. Un cadre d'exception pour une compétition inédite.

Cette fois-ci, l'émission met à l'honneur des binômes familiaux pour une épreuve unique en son genre. Un cadre d'exception pour une compétition inédite.

Cette fois-ci, l'émission met à l'honneur des binômes familiaux pour une épreuve unique en son genre. Un cadre d'exception pour une compétition inédite.

Cette fois-ci, l'émission met à l'honneur des binômes familiaux pour une épreuve unique en son genre. Un cadre d'exception pour une compétition inédite.

Cette fois-ci, l'émission met à l'honneur des binômes familiaux pour une épreuve unique en son genre. Un cadre d'exception pour une compétition inédite.

C'est une nouvelle fois à Gièvres, dans le Loir-et-Cher, que se déroule cette deuxième semaine de compétition. Deux mécanos d'élite vont s'affronter.

C'est une nouvelle fois à Gièvres, dans le Loir-et-Cher, que se déroule cette deuxième semaine de compétition. Deux mécanos d'élite vont s'affronter.

C'est une nouvelle fois à Gièvres, dans le Loir-et-Cher, que se déroule cette deuxième semaine de compétition. Deux mécanos d'élite vont s'affronter.

C'est une nouvelle fois à Gièvres, dans le Loir-et-Cher, que se déroule cette deuxième semaine de compétition. Deux mécanos d'élite vont s'affronter.

C'est une nouvelle fois à Gièvres, dans le Loir-et-Cher, que se déroule cette deuxième semaine de compétition. Deux mécanos d'élite vont s'affronter.

La compétition s'intensifie dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière mécanique de 6 hectares où plus de 2000 épaves attendent une seconde vie. Cette fois, deux jeunes talents de la nouvelle génération de mécaniciens, Billy (24 ans) et Axel (22 ans), s'affrontent dans un défi extrême : restaurer une épave en seulement 5 jours et la remettre en état de marche.

La compétition s'intensifie dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière mécanique de 6 hectares où plus de 2000 épaves attendent une seconde vie. Cette fois, deux jeunes talents de la nouvelle génération de mécaniciens, Billy (24 ans) et Axel (22 ans), s'affrontent dans un défi extrême : restaurer une épave en seulement 5 jours et la remettre en état de marche.

La compétition s'intensifie dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière mécanique de 6 hectares où plus de 2000 épaves attendent une seconde vie. Cette fois, deux jeunes talents de la nouvelle génération de mécaniciens, Billy (24 ans) et Axel (22 ans), s'affrontent dans un défi extrême : restaurer une épave en seulement 5 jours et la remettre en état de marche.

La compétition s'intensifie dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière mécanique de 6 hectares où plus de 2000 épaves attendent une seconde vie. Cette fois, deux jeunes talents de la nouvelle génération de mécaniciens, Billy (24 ans) et Axel (22 ans), s'affrontent dans un défi extrême : restaurer une épave en seulement 5 jours et la remettre en état de marche.

La compétition s'intensifie dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière mécanique de 6 hectares où plus de 2000 épaves attendent une seconde vie. Cette fois, deux jeunes talents de la nouvelle génération de mécaniciens, Billy (24 ans) et Axel (22 ans), s'affrontent dans un défi extrême : restaurer une épave en seulement 5 jours et la remettre en état de marche.

Franck et Sébastien, les deux quadragénaires amateurs de mécanique, poursuivent la restauration de leurs deux épaves, une Peugeot 207 et une Skoda Fabia.

Franck et Sébastien, les deux quadragénaires amateurs de mécanique, poursuivent la restauration de leurs deux épaves, une Peugeot 207 et une Skoda Fabia.

Franck et Sébastien, les deux quadragénaires amateurs de mécanique, poursuivent la restauration de leurs deux épaves, une Peugeot 207 et une Skoda Fabia.

Franck et Sébastien, les deux quadragénaires amateurs de mécanique, poursuivent la restauration de leurs deux épaves, une Peugeot 207 et une Skoda Fabia.

Franck et Sébastien, les deux quadragénaires amateurs de mécanique, poursuivent la restauration de leurs deux épaves, une Peugeot 207 et une Skoda Fabia.

Cette semaine, "Top Mecanic" s'installe dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière de 6 hectares où deux apprentis vont tenter de restaurer une épave en cinq jours.

Cette semaine, "Top Mecanic" s'installe dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière de 6 hectares où deux apprentis vont tenter de restaurer une épave en cinq jours.

Cette semaine, "Top Mecanic" s'installe dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière de 6 hectares où deux apprentis vont tenter de restaurer une épave en cinq jours.

Cette semaine, "Top Mecanic" s'installe dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière de 6 hectares où deux apprentis vont tenter de restaurer une épave en cinq jours.

Cette semaine, "Top Mecanic" s'installe dans la casse XXL de Gièvres, un cimetière de 6 hectares où deux apprentis vont tenter de restaurer une épave en cinq jours.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Les deux binômes de mécanos poursuivent leur restauration d'une Peugeot 2006 et d'une Renault Clio 4 récupérées dans la casse à l'état d'épaves.

Cette semaine, le challenge Top Mécanic fait son grand retour avec un coup de théâtre inattendu. Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Marine et Swany ne seront plus partenaires, mais se retrouveront cette fois-ci face à face dans ce défi mécanique hors du commun. Un face-à-face entre deux passionnées de mécanique, prêtes à tout pour triompher.

Cette semaine, le challenge Top Mécanic fait son grand retour avec un coup de théâtre inattendu. Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Marine et Swany ne seront plus partenaires, mais se retrouveront cette fois-ci face à face dans ce défi mécanique hors du commun. Un face-à-face entre deux passionnées de mécanique, prêtes à tout pour triompher.

Cette semaine, le challenge Top Mécanic fait son grand retour avec un coup de théâtre inattendu. Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Marine et Swany ne seront plus partenaires, mais se retrouveront cette fois-ci face à face dans ce défi mécanique hors du commun. Un face-à-face entre deux passionnées de mécanique, prêtes à tout pour triompher.

Cette semaine, le challenge Top Mécanic fait son grand retour avec un coup de théâtre inattendu. Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Marine et Swany ne seront plus partenaires, mais se retrouveront cette fois-ci face à face dans ce défi mécanique hors du commun. Un face-à-face entre deux passionnées de mécanique, prêtes à tout pour triompher.

Cette semaine, le challenge Top Mécanic fait son grand retour avec un coup de théâtre inattendu. Après avoir remporté le challenge ensemble en formant un duo de choc, Marine et Swany ne seront plus partenaires, mais se retrouveront cette fois-ci face à face dans ce défi mécanique hors du commun. Un face-à-face entre deux passionnées de mécanique, prêtes à tout pour triompher.

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve.

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve.

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve.

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve.

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono.

Cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s´affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle.

Cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s´affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle.

Cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s´affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle.

Cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s´affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle.

Cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic. Les fans les connaissent bien : Jérémy et Laurent, deux véritables cracks de la mécanique, vont s´affronter dans un nouveau face-à-face à couper le souffle.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents.

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents.

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Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents.