On Va S'Coucher Moins Niaiseux

Cette semaine, on découvre de quelle manière les denrées périssables, comme la tomate, quittent la ferme pour se rendre jusqu'à notre assiette. Pour l'occasion, Mario Jean visite l'entreprise Savoura, spécialisée dans la culture de la tomate en serres. De la croissance au transport par camions, en passant par le triage et l'entreposage, c'est tout un processus que nous vous exposons. De quoi... se coucher moins niaiseux cette nuit!

Mon beau sapin, roi des forêts, par quel chemin passes-tu pour te retrouver dans mon salon à Noël?... C'est à voir dans cet épisode, dans lequel Mario Jean suit la trajectoire des arbres de Noël, de la plantation jusqu'au kiosque où les consommateurs choisissent l'arbre qu'ils vont décorer en famille.

Quand on jette quelque chose à la poubelle, on l'oublie déjà. Comme si l'objet n'existait plus. Pourtant, le contenu d'une poubelle ne disparaît pas par magie! En effet, nos ordures réapparaissent toutes au dépotoir ou, si vous préférez, au site d'enfouissement technique. Notre périple commence avec le camion de vidange qui vient ramasser nos sacs. Terminus : Lachenaie, dans un vaste site qui accueille entre 500 et 700 camions par jour. Cela représente les déchets d'environ un million de personnes!

Du mélangeur à pâte jusqu'à votre garde-manger, voyez comment on prépare le pain à On va s'coucher moins niaiseux.

Cette semaine, nous vous offrons un bon verre de connaissance, alors que nous nous penchons sur les différentes étapes dans la fabrication du lait. Du pis de la vache au dépanneur du coin, en passant par le transport et la pasteurisation, une bonne source de découvertes en perspective!

Pour obtenir de l'eau, il suffit d'ouvrir le robinet, et voilà! Est-ce vraiment si simple? Cette eau potable, provenant du fleuve Saint-Laurent ou de nos rivières, doit passer par plusieurs étapes cruciales avant de pouvoir être distribuée et consommée. De la station de pompage à notre verre, découvrez tout sur l'eau.

Aujourd'hui, le grand voyage de l'électricité, des barrages à nos maisons.

Cette semaine, Mario Jean va " jouer dans le trafic ". En fait, l'animateur essaie de comprendre comment la Ville de Montréal planifie les sept millions de déplacements quotidiens qui ont lieu sur son réseau routier. Les heures de pointe, les feux de circulation, le passage des piétons, les travaux de construction... C'est très complexe! Mais tout cela s'organise grâce aux ingénieurs en circulation et déplacement. Justement, Mario en rencontre un. En plus de nous expliquer son travail, il nous montre comment on réussit à circuler sans trop d'anicroches. De quoi... circuler moins niaiseux!

Comment gère-t-on le trafic aérien? Comment réussit-on à transporter les bagages dans les bons avions sans se tromper? En cas de catastrophe, de quelle façon les équipes de secours réagissent-elles? En compagnie de Mario Jean et de travailleurs de l'aéroport international Jean-Lesage de Québec, nous allons découvrir tout, tout, tout sur le sujet, de l'enregistrement de la valise à "le commandant et son équipage vous souhaitent un bon vol".

Le steak, de la ferme à votre assiette.

Connaissez-vous vraiment l'itinéraire d'une lettre? Après l'avoir déposée dans l'une des 4500 boîtes rouges installées dans le grand Montréal et sa ceinture, que se passe-t-il? Pour le savoir, Mario Jean suit pour vous les nombreuses étapes du traitement de la poste. De la levée du courrier à la livraison, en passant par le tri, le passage des lettres à travers différentes machines comme le lecteur optique de caractères multilingues, préparez-vous à faire le plein de découvertes et, comme le nom de l'émission l'indique, vous coucher moins niaiseux!

Mario Jean explore un secteur méconnu du grand public, celui des services funéraires. Du transport du corps à son enterrement ou son incinération, en passant par les techniques d'embaumement, le choix du cercueil ou de l'urne, l'habillement du défunt, le maquillage des imperfections et le transport de la dépouille vers l'église, notre animateur nous familiarisera avec tout un rituel.

Saviez-vous que VIA Rail exploite jusqu'à 503 trains par semaine, lesquels circulent sur 12 500 kilomètres de rails, reliant ainsi 450 collectivités au Canada? Chaque année, plus de quatre millions de personnes voyagent en toute sécurité, grâce au travail de mécaniciens, d'électriciens et d'ouvriers en entretien ménager. Cette semaine, Mario Jean nous donne rendez-vous au Centre de maintenance de Montréal, où près de 600 personnes inspectent, réparent et entretiennent des locomotives.

Avant 1984, les eaux usées de la ville de Montréal étaient rejetées dans les cours d'eau et les lacs entourant l'île! Avec le temps, ces rejets ont évidemment constitué une source de pollution. Heureusement, ce problème a été réglé en partie avec la mise en place d'un réseau d'intercepteurs (des tuyaux recevant les eaux usées sanitaires et la majorité des eaux de pluie) et d'une usine d'épuration. Cette semaine, Mario Jean vous propose une incursion dans les conduites d'égout souterraines de Montréal et dans la Station d'épuration des eaux usées de Montréal!

Saviez-vous que la ville de Montréal détient la meilleure performance au pays en ce qui a trait à l'utilisation du transport en commun? Chaque année, les Montréalais effectuent en moyenne 203 déplacements en transport collectif, comparativement aux Torontois qui en effectuent 184! Cette semaine, l'animateur Mario Jean nous invite à faire une incursion dans le métro de Montréal où plus de 2 200 personnes y assurent son bon fonctionnement. Il rencontre un " parcoureur " à l'affut des pépins potentiels sur les voies, fait une visite au garage et découvre ce qui se passe la nuit dans les tunnels du métro!