Tuning Trophy Germany

Ein BMW M3, ein Nissan Skyline und ein grüner Ascona aus den 90ern: Drei aufgemotzte Kandidaten fighten um den Einzug ins Finale der „Tuning Trophy Germany“. Der fahrbare Untersatz aus dem Hause Opel trägt seinen Beinamen „Kermit“ völlig zurecht. Aber reicht das aus, um beim Style-Check die meisten Punkte abzuräumen? Und was haben die Autos in Sachen Technik und Fahrspaß anzubieten? Sidney Hoffmann, DTM-Fahrer Maximilian Götz und die „Driftbrothers“ Joe und Elias Hountondji prüfen die Fahrzeuge auf Herz und Nieren und küren anschließend ihren Favoriten. (Text: DMAX)

Sidney Hoffmann kürt zusammen mit dem DTM-Fahrer Maximilian Götz und wechselnden Gast-Juroren das beste Tuning-Auto Deutschlands. In jeder Folge checken die erfahrenen Profis drei aufgemotzte Fahrzeuge auf Herz und Nieren – vom BMW M3 über den Nissan Skyline bis zum VW Polo R WRC, einem Rallye-Ableger für die Straße. Die fahrbaren Untersätze müssen sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Hebebühne eine gute Figur machen. Denn die Experten verteilen Punkte in den Kategorien Style, Fahrspaß und Technik. Gesucht wird das stimmigste Gesamtkonzept. Die erfolgreichsten Kandidaten qualifizieren sich für das Finale in Dortmund. Welches Vehikel hat bei der „Tuning Trophy Germany“ die Nase vorn? (Text: DMAX)